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[他山之石] 15日 张家口站

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发表于 2019-11-17 22:18:00 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
和邯郸站相比…………

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 楼主| 发表于 2019-11-17 22:20:12 来自手机 | 显示全部楼层
虽然明白是冬奥会的原因……每次回家看到邯郸站   哎…
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 楼主| 发表于 2019-11-17 22:25:54 来自手机 | 显示全部楼层
图来源于微博@涨先生,侵删。
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发表于 2019-11-18 03:54:59 来自手机 | 显示全部楼层
人是要开冬奥会的城市。。这咋比。。人还有京张高铁,有京邯高铁么比不了的。。
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发表于 2019-11-18 06:37:32 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 千古独清风 于 2019-11-18 06:42 编辑

放心邯郸东站到时候肯定扩建,石邯跑不掉,时间问题,青聊,聊城到青岛,看新闻山东已经在推动了,计划修到邯郸,邯郸东要扩建,绝对小不了,不然始发车怎么往邯郸塞,邯郸修个高铁,还得靠别的省,河北省指望不上了
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发表于 2019-11-18 07:35:29 来自手机 | 显示全部楼层
邯郸站,东站规模都不大,自我感觉以后邯郸东站会越来越好。不过随着今年开始普速列车都换上绿动,不知道邯郸站要怎么办
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发表于 2019-11-18 09:47:08 | 显示全部楼层
城市要想搞大规模基建,一定要申请世界级的项目,举例来说,北京不用说了,大规模基建一直都在,从2008年奥运会开始,上海2010世博会开始华丽变身。

2011年深圳世界大学生运动会升级,广州2012年亚运会升级,南京2014年青奥会升级。

现在这个套路还在,否则武汉为啥今年搞这个世界军人运动会呢,都是找理由搞基础建设,张家口命好,地理位置决定了要帮北京搞下一波升级——那就是冬奥会。

邯郸可以搞的项目,影响力还不足以升级打怪,只能小小地一步步进步,太极拳的这个比赛着实让广府不断小小的升了一把,无论如何还是小小致富的。

要想搞到张家口那样,一定得找个升级的项目,可以让国家和省都支持的世界项目。
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发表于 2019-11-18 11:12:32 | 显示全部楼层
新建的配楼,南北分开得了
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发表于 2019-11-18 11:53:57 | 显示全部楼层
规模真不小
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发表于 2019-11-18 12:10:24 来自手机 | 显示全部楼层
我就很好奇邯郸东站扩建的话该怎么扩建,在尽量不影响出行的前提下
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发表于 2019-11-18 13:09:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 上班5公里 于 2019-11-18 13:14 编辑

东站扩建的话,凡是影响主线达速行车的基础部分工程是不可能了,铁总不会为邯郸东一个普通站调整北京广全部时刻,同时为安全也不可能大动干戈

YY一下:地下部分不变,还是两个通道,可能会全部作为出站通道,利用植物园向西扩建邯石、聊邯长站台,建设西站房,增加两条连接东西站房进站天桥,扩建东站房,一层变出站大厅,二层扩建变进站大厅(和轨道面平行),增加进站高架机动车道,增建第三层候车大厅,连接天桥,先期修好西站房接客,然后再改造东站房,不是个小工程
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