苏台高速公路 / 正在全线研究、分段报批与推进

creatorzhu · 发表于 2019-12-8 11:40:26

12月7日，第二届长三角综合交通大会举办长三角综合交通协同发展论坛。

creatorzhu · 发表于 2019-12-8 11:41:09

加密畅通骨干线网，共同形成长三角区域协调发展新格局。实施区域交通网络互联互通工程，推进北沿江高铁（合肥至上海段）、沪通铁路二期、沪苏湖铁路、合新高铁、宁黄铁路等一批项目尽早落地实施。打通溧阳至宁德、高淳至宣城、宜兴至长兴、苏州至台州高速公路等省际“断头路”和“瓶颈路”。

creatorzhu · 发表于 2019-12-8 11:42:20

建设世界级湖区生态交通体系，围绕太湖、洪泽湖、骆马湖等打造长三角“绿核”。

为rmb服务 · 发表于 2019-12-8 13:21:32

隧道，中间做个人工岛换气。

来自浒墅的风 · 发表于 2019-12-8 15:14:38

为rmb服务发表于 2019-12-8 13:21
隧道，中间做个人工岛换气。

权威人士来确认了，赞。不过目前市里财力够支持吗？

aew2 · 发表于 2019-12-8 15:21:58

为rmb服务发表于 2019-12-8 13:21
隧道，中间做个人工岛换气。

不知道2020年苏台高速有没有机会开工。

为rmb服务 · 发表于 2019-12-8 15:47:49

财政应该紧张，先做方案吧，涉及太湖的，要做的前期工作多了去了，急不来的。

aew2 · 发表于 2019-12-8 15:57:13

为rmb服务发表于 2019-12-8 15:47
财政应该紧张，先做方案吧，涉及太湖的，要做的前期工作多了去了，急不来的。

锡常南部高速已经开工了吧。那边跨太湖段比苏台高速长多了。

18550577785 · 发表于 2019-12-8 15:59:07

为rmb服务发表于 2019-12-8 15:47
财政应该紧张，先做方案吧，涉及太湖的，要做的前期工作多了去了，急不来的。

先把G50到练市枢纽那一段修起来也行啊，这样可以S230苏震桃公路+吴江南北快速路（江城大道）+从平望枢纽上G50转S13，也比现在走苏嘉杭要快多了啊，还省钱！！！

为rmb服务 · 发表于 2019-12-8 16:21:22

aew2 发表于 2019-12-8 15:57
锡常南部高速已经开工了吧。那边跨太湖段比苏台高速长多了。

这个好像不是长短的问题吧，无锡的应该好久之前就在筹划了。
苏州这个方案才敲定得七七八八。

aew2 · 发表于 2019-12-8 16:45:33

为rmb服务发表于 2019-12-8 16:21
这个好像不是长短的问题吧，无锡的应该好久之前就在筹划了。
苏州这个方案才敲定得七七八八。

所以说苏州得加快工作进度吧。你不加紧，别人的基建水平就超过你了。

这个还是苏州自己地盘上的事，不涉及跟其他城市的协调。（除了最南端接练市，这一点没有利益博弈）

creatorzhu · 发表于 2019-12-12 18:27:03

近日，由集团交通设计研究院道桥设计一所主办的苏州至台州高速公路江苏段工程可行性研究顺利通过工可现场调研会。会议由江苏省发改委组织召开，交通运输部规划研究院评估组、省交通运输厅、厅属相关部门、苏州市**、苏州市交通运输局及相关审批单位、沿线各区等相关部门参加。本项目穿越东太湖，景观、生态环保、水利等方面要求高，技术难度大，通过选择长期从事高速公路勘察设计、经验丰富的骨干技术人员组建项目组，加之项目组投入大量精力认真、严谨、深入开展工可研究；与会代表及专家组充分肯定了工程可行性研究成果，一致认定研究报告质量优质。

creatorzhu · 发表于 2019-12-12 18:27:40

苏州至台州高速公路江苏段全长约50公里，路线起自苏州绕城高速公路西南段，经吴中区，穿越东太湖，至吴江区，终点止于吴江区桃源镇苏浙省界处，并顺接苏台高速浙江段。主线推荐采用双向六车道高速公路标准，标准断面宽度为34.5米，设计速度120km/h。全线共设置互通式立体交叉7处，设置隧道危化品检查站2处，服务区1处。

creatorzhu · 发表于 2019-12-12 18:28:10

苏州至台州高速公路江苏段是《江苏省高速公路网规划（2017-2035）》“十五射六纵十横”中“纵二”的重要组成部分，是苏州通往湖州、杭州、绍兴、台州等地的便捷快速通道。项目的建设对于加强苏浙城际交通联系、推动长三角一体化发展、提升路网整体服务水平及促进区域旅游开发等均具有重要意义。

linye7978 · 发表于 2019-12-12 18:36:40

令人振奋，苏州西部大通道~！