广州交通规划正式公布：规划研究广州第二机场；东部、南部预留机场用地

cyw

非要争论佛山那个是不是广州第二现阶段毫无意义，佛山该建就建，广州该留后手就留，没必要肯定一个否定另外一个，广州官方现在还预留着二机就知道这东西还是随时准备着，时机一旦成熟就马上推进，现阶段先把重心放在白云机场。

西门小官人

闪了闪啊 发表于 2019-11-14 17:35
省集团下属机场（深圳除外）按照集团部署没毛病吧。老铁，20年内新机场可能就是枢纽（广州新）机场了，事实 ...

谁跟你说20年后才建二机？

wsy1991

...............我说这个应该是市的规划布局纲要  广州现在是省级？还是佛山和肇庆属于广州管辖?

有些人都够想象力丰富的，还是说说 第一不仅是这个纲要 而是在大湾区发展纲要就提到广州有新建立机场

建设世界级机场群。巩固提升香港国际航空枢纽地位，强化航空管理培训中心功能，提升广州和深圳机场国际枢纽竞争力，增强澳门、珠海等机场功能，推进大湾区机场错位发展和良性互动。支持香港机场第三跑道建设和澳门机场改扩建，实施广州、深圳等机场改扩建，开展广州新机场前期研究工作，研究建设一批支线机场和通用机场。

niceGZH

闪了闪啊 发表于 2019-11-14 19:05
“在城市东部和南部地区，预留控制机场用地，做好场址净空和电磁环境保护工作；结合珠三角军民航机场布局 ...

你真的看懂了那两句话吗？

在城市东部和南部地区，预留控制机场用地，做好场址净空和电磁环境保护工作：意思是两个地方都要留地，白云机场的人也曾经要求广州要多留几个地方，以备第二。。。第N机场

结合珠三角军民航机场布局调整规划研究广州第二机场：需要调整的是军用机场，包括岑村机场，广州第二机场一直就未定，何来调整？？但却点出了：广州第二机场选址会与军用机场的调整有关


至于什么规划研究，里面用了大量这个词，所以你认为都是16年以后的事？

规划研究佛山地铁8号线衔接白云站方案

规划研究广清永高铁方案

规划研究东北客车联络线、广州地铁22号线延伸至东莞、广州地铁5号线与东莞地铁1号线对接、广州地铁28号线支线等

。。。。。。

niceGZH

如果一定要与广州挂上关系，那或许可以叫广州机场枢纽之佛山机场

就像前面表中列出的广州重要客运枢纽之佛山西站枢纽


事实上无论机场或者高铁站，正式名称上面都不可能出现“广州”两字，除非故意给旅客添堵

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dcf09 发表于 2019-11-14 11:39
铁路方面，缺少东北向直通赣州的广赣高铁，建议沿线地方多向发改部门争取。

国际铁路枢纽规划

围绕广州建设全球交通枢纽的总目标，按照“四面八方、四通八达，客内货外、动内普外、多站布局、多点到发，高效换乘、互联互通，总体规划、分步实施，路地合作、互利互惠”的总原则，推进广州建设国际铁路枢纽，形成辐射国内外的大型放射状铁路枢纽。

（一）枢纽布局。

按照多站布局、多点到发的站场布局和功能分工，以及互联互通、高效换乘的客运枢纽布局原则，规划形成以广州站、广州东站、广州南站、佛山西站、白云站为主要客站，以广州北站、南沙站、新塘站为辅助站的“五主三辅”客运枢纽布局，预留增城站、机场站、知识城站发展为枢纽重要客运节点条件，规划研究广州东部新客站；按照多式联运、铁路物流融合发展的货运枢纽布局原则，形成以广州集装箱中心站为一级，以石龙物流基地、增城西物流基地为二级，万顷沙物流基地为三级的铁路货运枢纽布局，支撑广州市城市空间发展战略、广佛同城化、广清一体化发展及粤港澳大湾区世界级城市群建设。规划预留高铁物流基地发展条件。以江村编组站为主、南边站为辅的货运列车解编系统。

（二）对外轨道交通网络规划。

1.国家铁路。

规划形成辐射全国10个方向“四面八方、四通八达”的对外战略通道格局，强化广州枢纽在国家铁路网的功能定位和国内外服务辐射能力。

广州—长沙—北京通道：京广高铁。

广州—南昌—北京通道：建设赣深高铁引入广州工程、赣深高铁南沙支线衔接京九高铁。

广州—汕尾—上海通道：建设广汕铁路、深茂铁路衔接东南沿海高铁。

广州—深圳—香港通道：广深港高铁、规划研究东北客车联络线。

广州—珠海—澳门通道：利用广珠城际铁路形成广州—珠海—澳门高速铁路通道。规划建设广佛江珠城际、广中珠澳高铁。

广州—茂名—海口通道：规划建设深茂铁路、广湛高铁。

广州—南宁—昆明通道：南广铁路、规划研究南广铁路连通东南亚通道。

广州—贵阳—西宁通道：贵广铁路、规划研究贵广铁路广宁联络线。

广州—梅州—杭州（上海）通道：规划建设广河高铁衔接龙梅龙高铁至杭州。

广州—永州—重庆通道：规划研究京广辅助通道广清永高铁。

2.铁路支线和联络线。

规划建设支线和联络线，加强枢纽内互联互通，提高广州铁路枢纽中转运输效率。枢纽内规划广深港高铁引入广州中心城区联络线、京广高铁引入广州站联络线（广州北—白云站）、广州北站至长岗站联络线、仙村联络线、赣深高铁南沙支线、广州站至广州东站增建Ⅲ、Ⅳ线工程等6条客运联络线。规划三眼桥至新塘通道扩能，提升通道能力。

3.城际铁路。

在建广佛环线佛山西至广州南站段、广清城际广州北站至清远段、佛莞城际广州南至望洪段、穗莞深城际新塘至洪梅段、珠三角城际新塘经白云机场至广州北站段、广佛环线广州南至白云国际机场段、穗莞深城际琶洲支线等7条城际铁路交通项目。规划建设广佛江珠城际、广佛环佛山西至广州北段、广清城际广州站至广州北站段等城际铁路交通项目。

niceGZH

发展目标

按照建设全球交通枢纽的总要求，未来广州发展的阶段目标是：

2020年基本建成国际性综合交通枢纽。着力解决广州白云国际机场的空域问题，加快航空枢纽基础设施和集疏运系统建设，拓展欧美非国际航线，完善航线网络，建成国家面向亚太地区的航空门户枢纽；优化完善广州港，积极推动邮轮母港建设，建成南沙港铁路，实现海铁联运，建设广州国际航运中心；建设高铁东西向通道和铁路主枢纽站场，开通国际铁路班列，基本实现距广州1000公里范围主要城市3小时内直接通达；基本建成以广州为核心的粤港澳大湾区城际铁路网和城际铁路枢纽体系，实现1小时交通圈；完善珠江口高速公路网，强化对粤港澳大湾区城市群的辐射力。

2035年建成全球交通枢纽。适应广州建设中国特色****引领型全球城市的要求，应用新技术，适应新需求，创建新模式，探寻中国特色的国际化发展道路，完善面向全球的航空航运网络、面向亚欧大陆的铁路班列，建成自由贸易港，持续提升服务全球的国际运输能力和影响世界的国际交通网络，实现12小时全球航空交通圈，构建支撑人和商品国际交流持续发展的现代化枢纽城市，聚集掌控资本流动和文化话语权的雄厚实力。

dglahj

楼主很有见识

niceGZH

货运枢纽空间布局。

1.空间结构。

规划形成“双核一带”货运枢纽布局，支撑国家“一带一路”建设的重要支点。

南沙核：以广州港南沙港区为核心，打造丝绸之路经济带和海上丝绸之路的战略支点，建设自由贸易港，促进粤港澳大湾区发展。

机场核：围绕广州白云国际机场，推动空铁融合发展，打造高端货运经济区。

环城带：在广州主城区外围，围绕铁路货运通道和二环高速公路，布局广州集装箱中心站、增城西物流基地、白云货站等铁路、公路货运枢纽站场，与产业聚集区形成紧密互动格局，实现交通物流融合发展战略。

2.布局方案。

根据产业布局和交通资源条件，规划确定了64个货运枢纽站点。按照货运规模和枢纽功能，划分为五级，其中一级货运枢纽及以上层级的枢纽为大型货运枢纽，二级货运枢纽为中型货运枢纽，其他货运枢纽为小型货运枢纽。特级、一级、二级货运枢纽属于综合交通枢纽，共14个；三级、四级货运枢纽属于一般交通枢纽，共50个。

特级货运枢纽。指国际型和全国型枢纽。依托海港、空港、铁路中心站等大型货运设施和口岸设施，具备强大的物流辐射能力和货物储存能力，主要提供国际和国内货物运输服务，是国际货运体系的重要节点。此类枢纽包括广州港南沙港区（含南沙港物流基地）、广州白云国际机场货运枢纽等2处。

一级货运枢纽。指全国型枢纽。依托大型货运交通设施，具备较强的物流辐射能力和货物储存能力，主要提供国际和国内货物运输服务。此类枢纽包括广州集装箱中心站、第二机场货运枢纽、广州港黄埔港区、广州港新沙港区等4处。

二级货运枢纽。指区域型枢纽。依托产业园区和重要枢纽站场，以服务市域中长距离货物运输为主，兼顾珠三角区域内货物，是对外货运的重要组成部分。主要满足所在区域货物运输物流组织与管理，同时兼顾地区商贸流通和重点产业货运配套服务。此类枢纽包括增城西物流基地、石龙物流基地、白云货运站、花都货运站、从化货运站、大岗货运站、下元货运站、小虎岛物流中心等8处。

三级货运枢纽。指市域型枢纽。以铁路、港口、公路等交通设施为主，配套设置各类集疏运设施，主要包括集装箱中转站、公铁中转、道路货运衔接中转的货运站场。此类枢纽共22处。

四级货运枢纽。指城市配送中心。面向大宗用户和地区用户，以组织一般镇域、区县内部的货物运输为主，主要是部分中小规模公路货站和重要城市物流配送中心。此类枢纽共28处。

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svninm

闪了闪啊 发表于 2019-11-14 17:52
到2035年，只是研究、规划、预留，不是建设。文章里有

现在是规划研究，或许过几年后就变成规划建设了。这交通规划只是宏观规划，对时间节点不可能很准确。
即使是宏观项目，在16年内也会随着发展而变化，计划赶不上变化是常有的事。

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闪了闪啊 发表于 2019-11-14 23:00
东部的二机、南部的通用机场的详规还没有，但是宏观规划一直是有的，比如白云机场与二机的轨道连接线规划 ...

不懂你要说什么


好了，不再讨论

止於至善

支持广州，广州发展后劲十足。

Gloria999

西门小官人 发表于 2019-11-14 16:23
可是这座机场大部分在肇庆高要，佛山高明只是擦了边而已，而且广湛高铁的新干线机场站也确定在高要，不是 ...

如此看来，那不叫佛山的机场啊。那明明是肇庆的机场和高铁站。所以省里头意思是，机场给佛山管理，高铁站给肇庆管理，一碗水端平么。

Gloria999

南沙如果来个机场，这交通硬件，不可限量。