南京/禄口2019全年旅客吞吐量3058.64万人次 同比增长7.0%

cykimi

nfls 发表于 2019-11-14 13:48
洲际飞北京HK中转比去浦东舒服多了。

行李直挂确实方便，我是搞不懂有人非要大包小包从虹桥转浦东的，可能信息不对称吧。

hzcc

从南京出发，一来一回算2次吗？

QS898

cykimi 发表于 2019-11-14 14:04
行李直挂确实方便，我是搞不懂有人非要大包小包从虹桥转浦东的，可能信息不对称吧。

习惯不容易改了。

兜兜186

gaoloumi2006 发表于 2019-11-14 10:10
高铁方便的话，确实是首选，省时省力，而且环保

你从哪里算出来 高铁比飞机环保

紫金

andyyu1300 发表于 2019-11-14 13:41
之前那个南京网的网址是什么的？

bbs.nanjing.org

Alex_AMG

紫金 发表于 2019-11-14 11:01
我昨天和一个已经去了50多个国家的朋友聊天，我问他是不是经常走上海北京，他说不是啊，能从南京走的他从来 ...

一样的想法和操作，我每年多次的中欧，中澳，亚洲境内，从没去过PVG，永远都是NKG出发，HKG转机居多（哪怕去中欧绕路了）。大老远跑PVG，舟车劳顿的，我是想不大明白利益点在哪

紫金

Alex_AMG 发表于 2019-11-14 15:45
一样的想法和操作，我每年多次的中欧，中澳，亚洲境内，从没去过PVG，永远都是NKG出发，HKG转机居多（哪 ...

我去年浦东一次去过南非，今年浦东一次去过北欧，其他出去我都是从禄口，我也感觉去浦东比较折腾但比想象的好一点，但是我也还是希望多从南京走，以后能从南京走我肯定从南京走。

cykimi

hzcc 发表于 2019-11-14 15:02
从南京出发，一来一回算2次吗？

算2个起落了，加油！

gaoloumi2006

hzcc 发表于 2019-11-14 15:02
从南京出发，一来一回算2次吗？

机场出发：1吐/人次
机场到达：1吞/人次
合计来说：2吞吐/人次

汤山扛把子

南京现在每天国际航班量还太少了，平均每天起飞30班，浦东估计有300-400班的样子。
只要南京能达到起飞60班，主要目的地就都能覆盖了，需要去浦东的可能性也会大大降低。

lobyao

年初贡献了吞吐/人次（笑）

gaoloumi2006

汤山扛把子 发表于 2019-11-14 17:16
南京现在每天国际航班量还太少了，平均每天起飞30班，浦东估计有300-400班的样子。
只要南京能达到起飞60 ...

等明天上半年T1北指廊投用，明年下半年T1南指廊投用，应该差不多

tony11

京宁坐高铁是实实在在的省时间，而且现在愁的是买不到标杆车

nj2014

zhouzixin 发表于 2019-11-14 13:09
肯定是在南京坐飞机，不然宁愿坐高铁也不去上海坐飞机

感谢，感谢大家支持NKG

nj2014

gawe 发表于 2019-11-14 11:27
这个版的管理员到底是哪位何方神圣，在背后默默删帖，然后也没有一个删帖的标准吗

我感觉有标准的，只要出现二楼了就TM随时删。