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发表于 2019-11-13 10:29:49
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本帖最后由 刘公子 于 2019-11-13 10:33 编辑
常州市综合立体交通网规划(2021-2050)及常州市综合交通运输“十四五”规划编制项目
本次招标共1个标段,标段号为CZ-JTGH,主要工作内容为(包括但不限于):
① 常州市综合立体交通网规划(2021-2050):将长三角、上海大都市圈作为战略研究范围,从区域角度统筹研究常州市综合立体交通网发展战略与目标,规划重点内容包括综合交通的现状分析与评价、趋势分析与需求预测、目标与指标体系构建、规模和结构研究、综合立体交通网布局方案等,近期为2025年,衔接综合交通运输十四五规划。中期研究到2035年,远景研究到2050年。
② 常州市综合交通运输“十四五”规划:在中长期发展规划的指导下,根据常州市综合交通运输十四五规划旨在落实战略规划要求,对十四五期间综合交通建设具体工作做出安排,明确重点推进任务。规划重点内容包括发展目标与指标、基础设施布局、枢纽经济发展、综合运输服务、智慧绿色交通等。
工作周期:
①2019年12月15日,完成《常州市综合立体交通网规划(2021-2050)》及《常州市综合交通运输“十四五”规划》大纲编制,报领导小组审议,与省交通运输厅进行对接。
②2019年12月31日,完成《常州市综合立体交通网规划(2021-2050)》及《常州市综合交通运输“十四五”规划》上报稿。
③2020年6月底,按照市委市**和省交通运输厅有关要求,对规划进行深化完善,履行报批程序。
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341省道无锡马山至宜兴周铁段工程起点位于230省道无锡市区段交叉处(十里明珠大堤),向南与陆马公路、苏锡常南部高速公路交叉,经常州武进区,与雪云路交叉后,以隧道形式下穿竺山湖、竺山圩,止于230省道宜兴段交叉处,接341省道周铁至杨巷段,全长约16公里。其中竺山湖隧道采用双孔一管廊形式,单孔建筑物限界净宽16.75米、净高5米。竺山湖隧道从无锡马山侧下穿竺山湖,向西在宜兴侧周铁镇接地隧道全长7740m,其中暗埋段长7210m,马山侧敞开段长约275m、周铁侧敞开段长约255m。全线按一级公路标准建设,设计速度100公里/小时。
本批次主体工程施工自工程起点至常州武进段隧道中心,共设2个标段,即YMA01、YMA02标段。
YMA01标段情况如下:
YMA01标段起于230省道无锡市区段交叉处(十里明珠大堤),向西南与陆马公路、东湖山路交叉后,上跨苏锡常南部高速公路,经常州武进区,跨越雪云路后,止于马山侧检查站东侧,桩号范围为K0+000~K6+500,全长6.5km。本标段主线共设置3座桥梁,全长3945.3m,其中雪云路高架长3879.3m。
本标段招标内容为施工图范围内的路基、路面、排水、桥涵(含附属设施预留预埋件)、路线交叉、市政管线等的施工及缺陷责任期修复,本标段建安费约8.7亿元。
计划工期:2021年6月28日前完工。
YMA02标段情况如下:
YMA02标段起于马山侧检查站东侧,向西南以隧道形式进入竺山湖,止于常州武进段隧道中心,桩号范围为K6+500~K10+720,全长4.220km,隧道施工采用围堰明挖法。
本标段招标内容为施工图设计范围内的路基、路面(不含沥青面层)、排水、市政管线、隧道土建工程(含附属设施预留预埋件)、风塔及排水泵房基础、检查站(含岛的土建、预埋管道)等的施工及缺陷责任期修复,本标段建安费约25亿元。
计划工期:2022年9月28日前完工。
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丹阳至金坛高速公路工程可行性研究及勘察设计项目
路线起自镇丹高速公路与沪宁高速公路交叉处丹阳新区枢纽,与镇丹高速公路顺接,向南连续上跨丹桂路、九曲河、122省道、357省道、沪宁铁路及沪宁城际、京杭运河,继续向南上跨312国道后,从导墅镇西侧绕越,继续向南上跨340省道后,从金坛区规划区东侧绕越,止于常合高速公路与常溧高速公路交叉处金坛经济技术开发区枢纽,向南顺接常溧高速公路,路线长约41.911km。
丹阳至金坛高速公路工程可行性研究及勘察设计项目共分为一个标段,即DYJ-SJ-1标段。
(一)工可编制阶段
1、所有工程可行性研究报告编制,包括编制报告需要的所有调查、资料收集、现场踏勘、地形测量、勘探等;
2、相关专题研究;
3、协助发包人进行项目工可送审、报批。
(二)初步设计、施工图设计阶段
1、所有工程的初勘、初测、初设;
2、除房建、机电以外所有工程的详勘、定测及施工图设计;
3、上述工程设计概、预算文件的编制、工程量清单的编制,招标配合及后续服务,设计审查会务服务等;
4、相关专题研究。
计划开工时间: 2019-12-30 计划竣工时间: 2025-12-31
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