襄阳东站高铁站29日开通，每天132趟高铁运行，李乐成强调零失误打造精品工程

Mercier

李乐成调研襄阳东站建设情况强调

周密谋划确保零瑕疵零失误将襄阳东站打造成精品工程

2019年11月13日 全媒体 严俊杰 本报讯    热度：149[字号 大 中 小]
　　本报讯（全媒体首席记者严俊杰）11月12日上午，市委**李乐成前往襄阳东站，就配套工程建设及高铁开通运营准备情况进行专题调研。他强调，要做到零瑕疵、零失误，周密谋划，将襄阳东站打造成为精品工程。

　　截至目前，襄阳东站周边站房、绿化、道路及各项配套工程正在进行收尾施工。

　　李乐成先后检查了进出站公交车道、站前广场、出站通道等地。他强调，要加强精细化施工，确保工程质量；要想方设法加强对广场的利用，方便南来北往的乘客；要加强对通道的设计，做好预案，尤其是冬天要做好出站口的保暖工作。

　　根据要求，高铁站所有建设工程和配套项目将在本月25日前投入使用，从26日开始，公交线路开通运营。李乐成强调，当前已经到了襄阳东站建设的关键时期，要把基础设施建设、交通等各方面安全保障好。当29日高铁开通时，基本的生活服务也要全部到位。要切实做到零瑕疵、零失误，以高标准、严要求，确保襄阳东站运营取得“开门红”。

　　高铁试运行阶段，每天有132趟高铁进出襄阳东站，每天分别有一趟高铁发往北京和天津。铁路部门表示，目前具体线路仍在调整中。李乐成强调，要细化相关工作，要安排高铁沿线县（市）区党政负责人乘坐高铁视察沿线，寻找短板，要对沿线周围发现的问题进行整改，把环境整治做到位。要更好地拥抱高铁时代、用好高铁机遇，推动襄阳“一极两中心”建设迈向更高水平。

　　市领导王忠运、李诗参加调研。

Mercier

襄阳一大批人将出现在高铁站！附开通时间！
2019-11-11 10:40 襄阳网  最新消息！

根据市**领导要求高铁站所有建设工程和配套项目在本月25日前投入使用26日开始高铁站将正式迎接市民的参观高峰时段间隔不到十分钟就有一趟列车发出实现公交化开行


9号上午，市委**、常务副**王忠运前往襄阳东站，就配套工程建设及高铁开通运营准备情况时进行专题调研，调研中，王忠运要求各部门在保证质量的前提下，加快施工进度，确保高铁站所有建设工程和配套项目在本月25日前投入使用。

住建等部门要按照时间节点完成站房装修、道路贯通、风景绿化、标识标牌等工程；交通部门要确保公交车一站直达高铁站；通讯部门要加装铁塔，保障站区通讯通畅；交通、公安、城管等部门要迅速组织联合执法队伍，加强对车站的管理和服务，把襄阳东站建成全国最美、管理水平、协调水平、服务水平一流的高铁站。


襄阳东站是汉十、郑万以及下一步开建的呼南三条高铁线上的枢纽，这里有着8万平方米、比现有的襄阳火车站大近十倍的车站到底是什么样，不少市民都想先睹为快。从26日开始，高铁站将正式迎接市民的参观。

襄阳东站采取无纸化验票的方式进站，进站旅客不用取票，只需要通过手机二维码就可乘车；而在襄阳东站的候车厅内，将设立可办理武汉天河机场的登机牌，使市民实现乘坐高铁到达天河机场以后，直接接受安检登机，节约旅客时间。


据铁路部门工作人员介绍，汉十高铁及郑万高铁襄阳至郑州段，将在本月29日前后正式开通运营。

根据目前初步确定的开行计划，开通初期，从早晨6点50到晚上23点半左右，高峰时段间隔不到十分钟就有一趟列车发出，实现公交化开行。届时，襄阳将正式迈入高铁时代。

atoz

去襄阳只要1个多小时了~~~~~~~~~

襄阳高度

那还建房质量（已经住人的）质量真是可以，已经出现掉漆问题，院子看着真是乡镇级别的。离高铁站还那么近，真是令人心寒

襄阳高度

新闻说一天132趟高铁“进出”襄阳东。一天132趟必定会被打脸，现在一天周末也就40趟高铁。132趟是什么概念？什么叫进出襄阳东站132趟？汉口开到十堰的车进襄阳东，出襄阳东莫非还能算2趟车？记者这水平让人看着真是捉急啊。

ycwf123

襄阳高度 发表于 2019-11-14 12:51
新闻说一天132趟高铁“进出”襄阳东。一天132趟必定会被打脸，现在一天周末也就40趟高铁。132趟是什么概念 ...

汉十是断头路，到十堰就没有了，到武汉倒是可以中转其他地方，郑万目前到襄阳就没，通过郑州可以去往其他地方
不知道随州有没有可能开通经襄阳北上郑州方向的高铁，如果有的话，就是说132趟（这是就是66对车次），，
十堰襄阳随州三地，要开行66对始发高铁，的确有点难度，如果加上后期的过路车绝对没问题，，这个66对车有一部分有可能是为了在试运行期间测试车站的调度能力准备的

襄阳高度

ycwf123 发表于 2019-11-17 00:13
汉十是断头路，到十堰就没有了，到武汉倒是可以中转其他地方，郑万目前到襄阳就没，通过郑州可以去往其他 ...

“襄阳东站一天进出132趟车”指的是载客以后，你不能把后面的一起读完吗？“其中，包括每天一趟北京、一趟天津”，现阶段试车只会到郑州东，不可能到京津，所以这是正式载客后的数据。还有搞清楚什么叫“进出132”趟”。现在一趟汉口到十堰的车，比如D5241，进襄州站，出襄州站？这能算两趟车吗？襄阳东一天进出132趟车不等于66对车。开通之后会有十-襄-郑，十-襄-汉。这些车一对就可以算进出襄阳东4趟。如果你能理解，还可以讨论，如果不能理解，我们就等着开通再说吧

YHTY

襄阳高度 发表于 2019-11-14 12:51
新闻说一天132趟高铁“进出”襄阳东。一天132趟必定会被打脸，现在一天周末也就40趟高铁。132趟是什么概念 ...

襄阳东目前十字没成型，肯定是达不到132趟的。
这个记者估计也就是地区级媒体的记者，水平有限，和那些自媒体没什么区别。

YHTY

襄阳高度 发表于 2019-11-14 12:51
新闻说一天132趟高铁“进出”襄阳东。一天132趟必定会被打脸，现在一天周末也就40趟高铁。132趟是什么概念 ...

高峰时段间隔不到十分钟就有一趟列车发出
如果真有这个发车密度，132趟也有可能……

滇西杜鹃

多搞点大树才好

襄阳高度

YHTY 发表于 2019-11-17 20:31
襄阳东目前十字没成型，肯定是达不到132趟的。
这个记者估计也就是地区级媒体的记者，水平有限，和那些 ...

语文理解能力不行就不用回复了，记者的数据不一定是错的，只不过和常人习惯的理解方式不同罢了，一天“进出”132趟完全可以实现。充其量说这个记者把航空系统惯用的“进出港”数据生搬硬套到了铁路列车上，容易引起人惯性思维而产生错误理解。

Mercier

襄阳高度 发表于 2019-11-14 12:45
那还建房质量（已经住人的）质量真是可以，已经出现掉漆问题，院子看着真是乡镇级别的。离高铁站还那么近， ...

你说的是肖营还建房那一块吗，离高铁站近难道还不好吗？

雨桥醉梅

乐观估计管内40对，跨线10对，近期100趟还是可以期待的

YHTY

襄阳高度 发表于 2019-11-18 10:25
语文理解能力不行就不用回复了，记者的数据不一定是错的，只不过和常人习惯的理解方式不同罢了，一天“进 ...

一天“进出”132趟？你以为是卧龙大桥过汽车啊！
你语文理解能力好，请给出进入车站的车次。

YHTY

武西、郑万，全线连通后，132这个数据是没有问题的，目前通到十堰成断头路，这个132趟（66对）有点难。当然，等正式通车后，12306网站查这个数据并不难。