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楼主: aew2

2019年11月11日蓝调研时显示的通苏嘉甬市区段走向

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发表于 2019-11-12 13:15:56 | 显示全部楼层
bangtouy 发表于 2019-11-12 12:23
南沿江都开建了通苏嘉还在磨叽,沪苏湖也在等,我当初还以为杭州亚运的时候苏州能高铁直通杭州,看来是不可 ...

高铁不可能么 争取杭州亚运飞机直通杭州
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发表于 2019-11-12 13:29:25 来自手机 | 显示全部楼层
太仓百晓生 发表于 2019-11-12 13:15
高铁不可能么 争取杭州亚运飞机直通杭州

我希望直插杭州的苏震桃高速快点建吧,目前到杭州的两条高速都堵死了,前十多年行政配置资源太严重了,经济一下行,市场优势地区无法突破,非优势地区更下行
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发表于 2019-11-12 13:38:01 来自手机 | 显示全部楼层
通苏嘉这条铁路感觉快被苏州和嘉兴一起玩坏了,哈哈哈。大弯加地下说是350,实际跑着也就250的能力吧。。
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发表于 2019-11-12 13:39:42 | 显示全部楼层
soldierxiao1601 发表于 2019-11-12 13:13
不知道撤掉没有,我下班去看看

找得到的话发到帖子里面来多谢!
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发表于 2019-11-12 13:40:37 | 显示全部楼层
你们飞啊 发表于 2019-11-12 13:38
通苏嘉这条铁路感觉快被苏州和嘉兴一起玩坏了,哈哈哈。大弯加地下说是350,实际跑着也就250的能力吧。。

沪宁城际还号称350呢
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发表于 2019-11-12 13:40:52 来自手机 | 显示全部楼层
菜龙 发表于 2019-11-12 12:37
这样建联络线的话,沪宁城际上的所有站点都可以通过通苏嘉南下了?

那不是很好吗?列车密度有了保证
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发表于 2019-11-12 13:46:53 来自手机 | 显示全部楼层
bangtouy 发表于 2019-11-12 13:29
我希望直插杭州的苏震桃高速快点建吧,目前到杭州的两条高速都堵死了,前十多年行政配置资源太严重了,经 ...

东边那条高速年底通车,可以分流一部分
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发表于 2019-11-12 13:47:45 | 显示全部楼层
这么搞 会影响 苏州北站规模和线路吗
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发表于 2019-11-12 14:02:12 来自手机 | 显示全部楼层
楼上的多虑了!就是通苏嘉甬在园区没站才想出了这么个法子!
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发表于 2019-11-12 14:05:27 | 显示全部楼层
感觉苏州北站和园区站很近,有必要两边都要设站吗?
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发表于 2019-11-12 14:08:38 | 显示全部楼层
tcals1@163.com 发表于 2019-11-12 14:05
感觉苏州北站和园区站很近,有必要两边都要设站吗?

苏州站和园区站也很近,那沪宁城际也不用在园区停了?
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发表于 2019-11-12 14:14:51 | 显示全部楼层
yangtze 发表于 2019-11-12 14:08
苏州站和园区站也很近,那沪宁城际也不用在园区停了?

哈哈 好吧,,,
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发表于 2019-11-12 14:42:07 | 显示全部楼层
菜龙 发表于 2019-11-12 12:37
这样建联络线的话,沪宁城际上的所有站点都可以通过通苏嘉南下了?

是的。

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发表于 2019-11-12 15:13:54 | 显示全部楼层
tcals1@163.com 发表于 2019-11-12 14:05
感觉苏州北站和园区站很近,有必要两边都要设站吗?

同一班车 可以不同时停靠,但是站还是要设置的
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 楼主| 发表于 2019-11-12 15:16:55 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2019-11-12 14:42
是的。

连淮扬镇你画错了,上海方向接丹徒站(拟更名镇江东站),不是接丹阳站。
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