如果有石济二线，可以这么规划

baby1663 · 发表于 2019-11-10 12:00:05

就石济这点流量还二线？做梦呢，不改货运就行了

7187798071 · 发表于 2019-11-10 12:30:11

其实修一个客货公用的普铁即可

知兵非好战 · 发表于 2019-11-10 12:44:40

svedkz 发表于 2019-11-10 09:49
哈哈，有人说明白话了

确实，还是明白人多，河北南部目前能看到的也就长邯聊，以后等京九差不多了可以修个邢台到清河的联络线，远期再规划个定州或保定到黄骅的连接沿海高铁就差不多了。石家庄就不考虑了反正没客流，至于去天津东北北京买不到票的事情，等其它城市高铁网络发达了，去换个乘就解决了。

小泽小泽 · 发表于 2019-11-10 13:54:46

知兵非好战发表于 2019-11-10 12:37
确实意淫，得等省内衡水、保定、唐山、邯郸、秦皇岛、沧州、黄骅、定州等兄弟城市的四向八向高铁都修好了， ...

你来说说，石家庄怎么就破地儿了

dkpoori · 发表于 2019-11-10 14:48:43

135sdp 发表于 2019-11-9 21:59
石济一线目前车还排不满

不可能排满啊，你想想京沪350/300混排都已经相当困难，更何况250混排了

dengyang0906 · 发表于 2019-11-11 09:04:21

石济客专现在一天才20对车，严重不饱和，不可能修2线，京沪高铁每天100对车，2线还没提上日程呢

青青园中葵 · 发表于 2019-11-11 11:40:26

对石家庄非常有利的一条高铁，一定会实现的

HiMen · 发表于 2019-11-11 13:34:16

石衡沧港就是二线，东西向的

东楼 · 发表于 2019-11-11 13:52:11

石济二线不可能的，石聊还是可以拼一把的，也是更可能实现的。这个主要还要和邢台一起搞，只要修中间宁晋到清河那一段就可以了。

meixiaoteng · 发表于 2019-11-11 20:15:28

修个客货混线开动集就行了

知兵非好战 · 发表于 2019-11-11 22:03:55

东楼发表于 2019-11-11 13:52
石济二线不可能的，石聊还是可以拼一把的，也是更可能实现的。这个主要还要和邢台一起搞，只要修中间宁晋到 ...

但凡挂个枢纽的都开始搞米字高铁了，石家庄不求八向，但也不能太落后，该争取的要争取，未来能想的的也就大同和聊城方向，大同现在推的是雄大，目前石家庄争不过，唯一能想的也就东南了。加入连这个都觉得是意淫，那石家庄高铁就别发展了！

知兵非好战 · 发表于 2019-11-11 22:16:30

知兵非好战发表于 2019-11-11 22:03
但凡挂个枢纽的都开始搞米字高铁了，石家庄不求八向，但也不能太落后，该争取的要争取，未来能想的的也就 ...

这个方向有几点想法，一是和徐宿淮盐一个方向，而且我想徐州也有往自己腹地丰沛延长的想法；二是济宁高铁很尴尬，估计有想法摆脱目前窘境。假如觉得走济宁稍微扯一点，那能不能徐盐延长到菏泽，楼主假想的这条铁路修到清河，中间经京九连接起来，拢共修不了几百里，对石家庄是大大的利好。好吧，以上只是本人的意淫。

知兵非好战 · 发表于 2019-11-11 22:20:23

135sdp 发表于 2019-11-10 09:09
几个县能比得上衡水、德州地级市的客流？

你太看得起衡水和德州这种三线城市的客流量了，你把桃城区、德城区的人口GDP拿出来和宁晋比较比较再下结论不迟！

知兵非好战 · 发表于 2019-11-11 22:22:42

爱我泉城发表于 2019-11-10 09:48
山东不会为了几个县这样搞的，对山东没有任何好处

从石家庄修到清河即可，可以不涉及山东

stellarium · 发表于 2019-11-11 22:44:24

知兵非好战发表于 2019-11-11 22:03
但凡挂个枢纽的都开始搞米字高铁了，石家庄不求八向，但也不能太落后，该争取的要争取，未来能想的的也就 ...

梦想还是要有的，万一实现了呢