苏州又添高铁站！预计明年十一前投用

zimmer89 · 发表于 2019-11-9 16:18:06

本帖最后由 zimmer89 于 2019-11-9 16:37 编辑

aew2 发表于 2019-11-9 14:05
站房确实太小了，站场的话因为张家港只是定位一个普通过路站，这个也勉强够了。

站房很有可能会非常拥 ...

看实际建出来的效果吧，侧式站房的空间利用率最多能有同规模线下站房的两倍。
9000平米的两层侧式站房，实际候车面积最多能接近5000。而苏州北站8000的线下站房，实际候车面积目前只有2000。
张家港站11000，实际候车面积至少是苏州北站的3倍，但停靠车次应该比苏州北站多不了多少，毕竟没有哪条线车次能比得上京沪。

zimmer89 · 发表于 2019-11-9 16:34:21

本帖最后由 zimmer89 于 2019-11-9 16:35 编辑

蟀哥2019 发表于 2019-11-9 11:06
张家港有三条铁路汇集，这种非骑跨式候车厅设计今后恐怕将会是第二个徐州东一期站房的悲剧。

小肯定是小了，但拥挤应该不至于像徐州东站那样。
张家港站11000，徐州东站14000，
但徐州的人口是张家港的6倍还多。

qq921359452 · 发表于 2019-11-9 16:36:43

aew2 发表于 2019-11-9 14:00
鼠目寸光。现在人家张家港还没铁路，你怎么知道人家有铁路之后没人坐？

领导都是鼠目寸光，所以安排了2台4线

aew2 · 发表于 2019-11-9 17:40:26

zimmer89 发表于 2019-11-9 16:34
小肯定是小了，但拥挤应该不至于像徐州东站那样。
张家港站11000，徐州东站14000，
但徐州的人口是张 ...

哪来的6倍。徐州市区才300万左右。

1.5-2倍。

Han高斯 · 发表于 2019-11-9 18:50:52

qq921359452 发表于 2019-11-9 16:36
领导都是鼠目寸光，所以安排了2台4线

本来就是啊

shlizp · 发表于 2019-11-9 19:00:00

aew2 发表于 2019-11-9 17:40
哪来的6倍。徐州市区才300万左右。

1.5-2倍。

关键徐州下面的县和附近别的省的县要去徐州市坐火车，张家港的只有张家港市的

aew2 · 发表于 2019-11-9 19:12:25

shlizp 发表于 2019-11-9 19:00
关键徐州下面的县和附近别的省的县要去徐州市坐火车，张家港的只有张家港市的

徐州下面县和周边县将来每一个都会有自己的高铁站。

zimmer89 · 发表于 2019-11-9 23:37:56

本帖最后由 zimmer89 于 2019-11-9 23:52 编辑

aew2 发表于 2019-11-9 19:12
徐州下面县和周边县将来每一个都会有自己的高铁站。

他说的是“重蹈徐州东站一期的悲剧”，当年下边的县和周边县都需要去徐州坐车的，客流腹地人口比300万多得多。所以张家港站的服务人口要比徐州东站当时少很多，不至于像徐州东站当年那么拥挤的，再加上侧式站房空间利用率高，也会比苏州北站要好一些。
张家港站确实没有超前规划，不过平峰期应该是足够用的，高峰期估计会比较满，但也不至于像苏州北站那样。