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[建设纪实] 持续关注镇江东站

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发表于 2019-11-8 20:08:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2019-11-8 20:18:15 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2019-11-8 20:22:38 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2019-11-8 20:24:29 | 显示全部楼层

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发表于 2019-11-8 20:54:52 来自手机 | 显示全部楼层
站房呢?还来得及吗?明年8月通车
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 楼主| 发表于 2019-11-8 20:59:27 | 显示全部楼层
zjpioneer 发表于 2019-11-8 20:54
站房呢?还来得及吗?明年8月通车

站房和广场地下室都在做地基,站房其实是最简单的,就是一个框架,里面靠装修。来得及的。
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发表于 2019-11-8 22:00:30 | 显示全部楼层
期待连镇明年通车
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发表于 2019-11-8 22:59:50 | 显示全部楼层
期待连镇明年通车,去山东方便了
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发表于 2019-11-8 23:26:05 来自手机 | 显示全部楼层
明年12月份通车
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发表于 2019-11-9 10:27:18 来自手机 | 显示全部楼层
看好镇江东站综合交通枢纽规划,建成后一定气势磅礴。火车站南广场交通枢纽搞得遗憾太多太多,黄山西路也是的,非要搞个六车道,慢车道和绿化带还那么宽,完全可以修成八车道的;地下通道七拐八绕的,出站口就一部电梯,假如坏了咋办,拎着大包小包爬楼吧,站台西面的地道太窄,现在火车站南广场一到高峰期,各种弊端就显现出来了。
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发表于 2019-11-9 14:07:16 | 显示全部楼层
镇江东站绝对会建设比之前任何一个车站都大气,体量在这的。而且未来发展的空间也大,线路东侧还空着的,未来连镇接入镇江站后,如果远期来看或许可以考虑将老京沪线的站场迁至镇江东,将镇江站仅用作沪宁和连镇的站场;或者未来建设京沪磁浮线,站点也可以和镇江东合并设站。总之大的方向上镇江东站肯定会因其地理上位于两丹中心,周边又有很大的开发空间而成为镇江未来铁路交通发展的重点站点的。
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发表于 2019-11-9 17:37:23 | 显示全部楼层

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发表于 2019-11-9 17:38:58 | 显示全部楼层

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发表于 2019-11-9 23:50:05 来自手机 | 显示全部楼层
镇江东站如果有了地铁通达客流量肯定高
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发表于 2019-11-9 23:52:45 | 显示全部楼层
镇江东站,将来有发展。
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