苏锡常快线走中吴大道？

sunhua616 · 发表于 2019-11-5 08:08:53

消息可靠吗？

jiajiatou · 发表于 2019-11-5 08:12:28

宋剑湖发表于 2019-11-5 07:48
为何第一站到第二站要拐个大弯，直着往南不是更方便吗。为何常泰规划线路有，京杭规划线路没有出现。

因为第二站那里是奔牛镇，2号线西延不到奔牛的原因吧。

czsayq · 发表于 2019-11-5 08:14:15

东南无与常毗畴发表于 2019-11-5 00:18
常州估计是想连接到镇杭北上的，先抓住镇江吸波机场客流再说

别整天机场机场，城市强大了，机场不会差。别让机场骑在城市头上。

HZJ · 发表于 2019-11-5 08:14:22

宋剑湖发表于 2019-11-5 07:48
为何第一站到第二站要拐个大弯，直着往南不是更方便吗。为何常泰规划线路有，京杭规划线路没有出现。

再往南要到丹阳了。

czy010 · 发表于 2019-11-5 08:14:52

现在的问题不是镇江要不要，是南京有意向让苏锡常快线西延，南京想对接苏锡常快线

unsw · 发表于 2019-11-5 09:31:46

jiajiatou 发表于 2019-11-4 19:49
这应该是省里出资吧，如果地市出资估计50年内建不成。苏锡常快轨160km的速度，总投资501亿元，188公里。沪 ...

188公里，常州到苏州才八九十公里，以奔牛机场为起点，就算七绕八歪，188公里足以到上海境内了，虹桥到浦东的机场快线也是160公里的速度，有望与其对接。

蓝藻县城 · 发表于 2019-11-5 09:32:22

城市之间的博弈说实话涉及到省会镇江做主的权利不大

czxstx · 发表于 2019-11-5 09:56:16

觉得这条线路比我们规划的7号线还不靠谱

lhsd665123 · 发表于 2019-11-5 10:07:16

和地铁二轮同时通车，到时候接上四号线开工

HZJ · 发表于 2019-11-5 11:22:49

自己城市规划不按大格局走，难道让国家主干道迁就地方，要迁就也只能微调。镇江主要就战略上出问题，规划上脱离大交通布局。

HZJ · 发表于 2019-11-5 14:34:38

关于同发表于 2019-11-5 14:33
西隔壁有个叫dahua的ID，建议当地把五峰山另外两条预留线路途经的地方都“种”上房子，就是不留给常州用 ...

有可行性，不过房子容易拆，建议造个大坝。

蓝藻县城 · 发表于 2019-11-5 15:58:26

关于同发表于 2019-11-5 14:33
西隔壁有个叫dahua的ID，建议当地把五峰山另外两条预留线路途经的地方都“种”上房子，就是不留给常州用 ...

他把自己种上就有可行性

czwyf · 发表于 2019-11-6 07:43:18

快线的站点茶山和皇粮浜在中吴大道和地铁1号线茶山站和地铁5号线可以同台换乘，等4号线建成更是把134567全部串联起来了

egou110 · 发表于 2019-11-6 07:50:46

居然有人反对苏锡常快线，别再顾着自己的一亩三分地了，多出门看看，现在都是城市群之间的Pk了，这条快线最好造南北两条才好呢，说虹吸的好傻，只有整体做大了，一起虹吸全国才是正路

czsayq · 发表于 2019-11-6 07:54:55

egou110 发表于 2019-11-6 07:50
居然有人反对苏锡常快线，别再顾着自己的一亩三分地了，多出门看看，现在都是城市群之间的Pk了，这条快线最 ...

不反对，钱锡锡出，地铁规格

[城建规划] 苏锡常快线走中吴大道？