苏锡常快线走中吴大道？

一言不合就禁言 · 发表于 2019-11-4 13:57:47

也可以共通道不同轨，反正中吴大道那十车道的宽度铺四线轨道的空间绰绰有余。

czwyf · 发表于 2019-11-4 14:03:46

一言不合就禁言发表于 2019-11-4 13:57
也可以共通道不同轨，反正中吴大道那十车道的宽度铺四线轨道的空间绰绰有余。

是的，十车道的中吴大道地下空间足够了，走地下虽然代价高，但拆迁费省下来了

unsw · 发表于 2019-11-4 14:11:07

跟高架路一起建，并排走。

good953 · 发表于 2019-11-4 14:11:40

属于锦上添花的，也没多少实际利好

斯塔涅维奇 · 发表于 2019-11-4 14:25:11

不错不错，中吴大道挺好

江南的小雨 · 发表于 2019-11-4 14:33:22

这速度和站距不可能代替地铁，4号线该建还得建

Info-Wang · 发表于 2019-11-4 14:39:50

我看到了镇杭铁路。。。规划规划。。。

幻影 · 发表于 2019-11-4 14:47:51

孔孔发表于 2019-11-4 12:43
把自己的地铁第二轮搞搞好吧！这个么就看看，反正地图上随便画！

苏锡常快线是省里主推的，怎么是画画？还有中吴大道沿线该高兴吧？这个以后去上海通勤太方便啦，公交化的，有什么不好，到处要反对，房价也会升值的。

幻影 · 发表于 2019-11-4 14:51:42

本帖最后由幻影于 2019-11-4 14:56 编辑

中吴大道历来都是常州金腰带，可以带动整个常州市区，当初就规划的高架，中间留隔离带。

苏锡常快线民间就一直有南线北线之说，北线新北，南线湖塘南，都没有中吴大道好，这里可以带动市区。

木铎有心 · 发表于 2019-11-4 14:56:29

走中线带动效果是最好的，支持。

VIP001 · 发表于 2019-11-4 15:02:53

市区内千万不要用高架，否则形象尽毁

一言不合就禁言 · 发表于 2019-11-4 15:05:22

中线成本最高，不过基本依次和7 6 1 3 5 2号线交汇换乘，而且解决了地铁规划横林，奔牛的覆盖盲区问题，效果最好

starspace · 发表于 2019-11-4 15:08:36

我就住在中吴大道，实在没法想象中吴大道走火车或者是高架的样子。。。

czwang · 发表于 2019-11-4 15:14:12

必须走中吴大道啊，但是前提是地下。

czsayq · 发表于 2019-11-4 15:14:45

幻影发表于 2019-11-4 14:47
苏锡常快线是省里主推的，怎么是画画？还有中吴大道沿线该高兴吧？这个以后去上海通勤太方便啦，公交化的 ...

去上海坐这个？脑子进水

[城建规划] 苏锡常快线走中吴大道？