苏锡常快线走中吴大道？

幻影 · 发表于 2019-11-4 11:14:04

HZJ 发表于 2019-11-4 11:11
走地下，走绿化带想多了，最多在横林一带改高架。

不可能地下，又不是地铁

czy010 · 发表于 2019-11-4 11:14:51

幻影发表于 2019-11-4 11:14
不可能地下，又不是地铁

地下成本太高了

z36306610 · 发表于 2019-11-4 11:14:55

走中吴大道好，这样南北方向间隔10公里左右就有火车站，很方便

HZJ · 发表于 2019-11-4 11:15:10

幻影发表于 2019-11-4 11:14
不可能地下

为什么不可能，上海的机场线就是走的地下，走高架市区环评过不了关。

HZJ · 发表于 2019-11-4 11:17:22

幻影发表于 2019-11-4 11:14
不可能地下，又不是地铁

上海机场联络线获得国家发改委批复同意，线路自虹桥枢纽至上海东站，线路长68.6公里，设站9座，投资480.54亿元，项目建设工期为6年。根据批复，机场联络线研究采用8辆编组CRHF型动车组，最高运行时速160公里，虹桥机场到浦东机场最快只要半小时。

pp_ · 发表于 2019-11-4 11:17:41

中吴大道(G312)高架改平地平地改高架多少次了劳民伤财啊
还不如放在新G312运河沿线做个高架

hslf567 · 发表于 2019-11-4 11:19:38

跑地下要争取，却对不能高架，但是跑地下，目前中吴大道周边有那么大的地方么，160的车走地下，站场要比地铁大

HZJ · 发表于 2019-11-4 11:21:18

hslf567 发表于 2019-11-4 11:19
跑地下要争取，却对不能高架，但是跑地下，目前中吴大道周边有那么大的地方么，160的车走地下，站场要比地 ...

地下可以三层的，和地铁站类似，而且中吴大道10车道的，空间够的。

山阳居士 · 发表于 2019-11-4 11:24:01

pp_ 发表于 2019-11-4 11:17
中吴大道(G312)高架改平地平地改高架多少次了劳民伤财啊
还不如放在新G312运河沿线做个高架

这主意不错，直接312上铺轨道，立交桥也省了，312本来要改道的

nello1899 · 发表于 2019-11-4 11:24:47

幻影发表于 2019-11-4 11:14
不可能地下，又不是地铁

铁路走地下现在不少

崔家小子 · 发表于 2019-11-4 11:27:00

这样四号线可以改线了，二轮5.6 ，1 2延长，加上苏锡常快线赶紧搞起来吧

享受sunny · 发表于 2019-11-4 11:35:17

地下三层，跟4号线设多个换乘点

lhsd665123 · 发表于 2019-11-4 11:38:51

明年开工，2025年前通车

czpaul · 发表于 2019-11-4 11:39:53

崔家小子发表于 2019-11-4 11:27
这样四号线可以改线了，二轮5.6 ，1 2延长，加上苏锡常快线赶紧搞起来吧

这个估计故意画这样的，说明常州不想弄，不太可能是地铁，如是地上中吴大道拆迁成本多高，拆迁不如走北线。

HZJ · 发表于 2019-11-4 11:41:45

czpaul 发表于 2019-11-4 11:39
这个估计故意画这样的，说明常州不想弄，不太可能是地铁，如是地上中吴大道拆迁成本多高，拆迁不如走北线 ...

别把**规划当过家家，不然会死的很惨。

[城建规划] 苏锡常快线走中吴大道？