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楼主: jiajiatou

[城建规划] 苏锡常快线走中吴大道?

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发表于 2019-12-6 19:05:28 | 显示全部楼层
要做好苏锡常城际与地铁的互通,走中吴大道不错,省了4号线的钱
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发表于 2019-12-6 19:22:01 | 显示全部楼层
重点还是常泰,苏锡常算锦上添花,常泰才是生命线。
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发表于 2019-12-6 19:38:00 | 显示全部楼层
走中吴大道是最佳选择
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发表于 2019-12-6 19:45:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 cczxfd 于 2019-12-6 19:48 编辑

中吴大道是大常州区东西向最中心的路。
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发表于 2019-12-6 19:48:57 来自手机 | 显示全部楼层
看看上海机场联络线的三林南站,160市域线与地铁线分层换乘

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发表于 2019-12-7 08:16:07 | 显示全部楼层
warrioor30 发表于 2019-12-6 18:53
还是别走中吴大道了,那里本来就有4号线重叠,拆迁和修建成本高!修起来又堵死。原来走北线的方案还是更实 ...

你这么一说不是重复建设是什么?
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发表于 2019-12-7 08:25:12 | 显示全部楼层
走中吴大道是最好选择,常州本来发展就南北狭长,东西瘦小。苏锡常快线从奔牛机场走中吴大道一路穿过常州主城东西向中心地带,正好可以带动奔牛、邹区、钟楼新城、中吴大道沿线、凤凰新城、雕庄一带的发展,从而让整个常州市区更加的丰满协调。
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发表于 2019-12-7 08:28:45 来自手机 | 显示全部楼层
cczxfd 发表于 2019-12-6 19:45
中吴大道是大常州区东西向最中心的路。

所以急需快速化改造,最好上高架!
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发表于 2019-12-8 12:33:49 | 显示全部楼层
第一节 协同建设一体化综合交通体系
    共建轨道上的长三角。加快建设集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通于一体的现代轨道交通运输体系,构建高品质快速轨道交通网。围绕打通沿海、沿江和省际通道,加快沪通铁路一期、商合杭铁路等在建项目建设,推动北沿江高铁、沿江高铁武合宁通道、沪通铁路二期、沪苏湖、通苏嘉甬、杭临绩、沪乍杭、合新、镇宣、宁宣黄、宁扬宁马等规划项目开工建设,推进沿淮、黄山—金华、温武吉铁路、安康(襄阳)—合肥、沪甬、甬台温福、宁杭二通道的规划对接和前期工作,积极审慎开展沪杭等磁悬浮项目规划研究。以都市圈同城化通勤为目标,加快推进城际铁路网建设,推动市域铁路向周边中小城市延伸,率先在都市圈实现公交化客运服务。支持高铁快递、电商快递班列发展。
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发表于 2019-12-8 14:25:56 来自手机 | 显示全部楼层
oldzheng1975 发表于 2019-12-8 12:33
第一节 协同建设一体化综合交通体系
    共建轨道上的长三角。加快建设集高速铁路、普速铁路、城际铁路、 ...

所以在大局势下,苏锡常快线提前加速实施的背景下,应该抓住机会统筹推进地铁4号线与快线同步实施,这样就可以5,6,4号线三线一起建设
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发表于 2019-12-8 14:31:04 来自手机 | 显示全部楼层
长三角一体化发布后, 根据要求上海都市圈要和苏锡常都市圈融合, 这条苏锡常快线开工速度估计超乎大家的想象,大家拭目以待吧
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发表于 2019-12-8 16:51:32 | 显示全部楼层
感觉苏锡常快线很可能会在4号线开工前就通车,时间大约在2025年。
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发表于 2019-12-8 18:08:25 | 显示全部楼层
我代表自己,赞成走中吴大道!
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发表于 2019-12-8 22:10:10 | 显示全部楼层
czdtdl 发表于 2019-12-8 17:02
2025年能动工就不错了。尽吹牛。常泰长江大桥和南沿江高铁的钱还在挤牙膏呢。

南沿江已经全面开工,经开区附近都竖了很多桥墩了,进度很快。
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发表于 2019-12-8 22:11:08 | 显示全部楼层
czdtdl 发表于 2019-12-8 17:02
2025年能动工就不错了。尽吹牛。常泰长江大桥和南沿江高铁的钱还在挤牙膏呢。

2025年开工是一定的,不信到时候看。
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