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点军区牛扎坪,似乎正有宜昌市级重点旅游项目规划当中,不久之后实施?

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发表于 2020-9-17 19:29:40 来自手机 | 显示全部楼层
葛洲坝第三代 发表于 2020-9-17 19:15
可能是葛洲坝小镇项目?

的确是,已确认,非猜测
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发表于 2020-9-17 19:55:25 来自手机 | 显示全部楼层
葛洲坝小镇项目是什么样的?
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发表于 2020-9-17 22:25:36 来自手机 | 显示全部楼层
守护你的名字 发表于 2020-9-17 19:55
葛洲坝小镇项目是什么样的?


听说,还是房地产为主吧
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发表于 2020-9-18 09:00:20 | 显示全部楼层
守护你的名字 发表于 2020-9-17 19:55
葛洲坝小镇项目是什么样的?

哈哈葛洲坝能做啥好事?
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发表于 2020-9-18 11:19:02 来自手机 | 显示全部楼层
429322748 发表于 2020-9-18 09:00
哈哈葛洲坝能做啥好事?

房地产才是根本
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发表于 2020-9-19 17:31:43 来自手机 | 显示全部楼层
葛洲坝航运扩能工程

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发表于 2020-9-19 23:28:17 | 显示全部楼层

硪石子沟大桥改建工程

本帖最后由 linyuan_1991 于 2020-9-20 08:39 编辑

硪石子沟大桥改建工程勘察设计项目招标公告

一、招标条件

硪石子沟大桥改建工程勘察设计项目已由“宜发改审批【2016】35号”批准建设。建设资金来源为交通补助资金、扶贫资金和地方自筹,本项目业主为宜昌农康投资管理有限公司,招标代理机构为湖北华润工程咨询有限责任公司。项目已具备招标条件,现对硪石子沟大桥改建工程勘察设计项目进行公开招标,选定承包人。

二、项目概况与招标范围

1、项目名称:硪石子沟大桥改建工程勘察设计项目

2、建设地点:位于宜昌市点军区点军街道办事处牛扎坪村一组(硪石子沟)。建设性质为新建

3、建设规模:本次拟建桥梁总长66米,梁拱组合体系桥,跨径40米,桥面宽19.50米(双向4车道,车行道宽14.50米,人行道宽 2x2.50米)。

4、招标范围:提交初勘、详勘报告,完成初步设计、投资概算、施工图设计以及后续服务等,提供的相关文件须通过建设主管部门的审核批准通过。

5、设计周期:合同签订后70日历天内,提交相关设计文件等。

6、质量要求:提交的成果必须符合国家及地方现行规范和标准要求,各阶段及专项文件满足相关专业机构或ZF主管部门审查审批要求;并满足招标人下达的设计任务书的要求。初步设计相关技术文件能够充分表达规划设计的内容。

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发表于 2020-9-20 07:08:12 来自手机 | 显示全部楼层

三峡水运新通道

本帖最后由 linyuan_1991 于 2020-9-20 08:40 编辑

位于重庆交通大学的三峡水运新通道模型试验基地

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发表于 2020-9-20 09:04:37 来自手机 | 显示全部楼层
通知:为方便村民出行,经积极向上争取,将于明日(9月19日)开行牛扎坪村绕村旅游班车,由牛扎坪三峡关旅游公司投放34座纯电动零排放客车全程运营。起始站紫阳522站台,暂定沿途停靠向家咀路口-三峡关-不二园-村委会-杨柳池-五组广场-六组-学堂岭-返回到花卉市场-垭子-钢管厂-522站台,每半小时一班,票价两元。9月19日-25日村民免费乘坐。明天早上08:30可在村委会或沿途站等候体验乘车。有好的意见和建议请随时告知我们持续改进服务。

补充内容 (2020-9-19 21:48):
班线车沿途站点设置:
522站台—向家咀—三峡关口—烽火台便民站—朱家淌便民站—私盐坡观景台—村委会—四组路口便民站—杨柳池—(永秀山庄)—覃家花园—六组便民站—夷陵台(学堂岭)—六组便民站—五组文化广场—(永秀山庄)—杨柳池(倪高品门口)—三峡关花木城—过磅房路口便民站—村口(钢管厂路口)—522站台(522站台发车时间为:06:30   07:10(上行至夷陵台后终点站夷陵广场)  07:50(同27路线路绕行夷陵广场,08:30夷陵广场发车)  09:00  10:00  11:00  13:30  14:30  15:30(上行至夷陵台后终点站夷陵广场)  16:10(同27路线路绕行夷陵广场,16:50夷陵广场发车)  17:20  18:20  20:50)  全天13班

补充内容 (2020-9-19 23:08):
@所有人 班车每天07:10和16:00的班是能到夷陵广场的,请各位知悉。只有这两班,其余全部紫阳往返。

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发表于 2020-9-20 12:03:24 | 显示全部楼层
相比起房地产跌宕起伏几十年,“小镇”的概念于2014年由浙江省首次提出,真正兴起的时间并不长。但如果从市场的角度来看,对于小镇领域的探索则要再早上几年。早在十多年年前,绿城创始人宋卫平先生开始了理想小镇的探索。随后宋先生和胡院长成立了专注小镇研究的机构“蓝镇设计”,进行着持续的探索实践。

自行业之兴走来,胡劭平院长对于这个行业早已了熟于心。2020年博鳌房地产论坛直播间,他向我们讲述了他与小镇的这些年。

“在经历了多年城市房地产行业后,我一直有个想法萦绕脑海,觉得应该利用积累的经验和资源为中国的乡村做点事。过去城市化快速发展的几十年里,基本上都是农村在支持城市,人才、劳力、土地、资源等等,面对城乡二元化日益严重的今天,我们的城市能给农村带来什么?”

回想起初,胡劭平院长语气中满是感慨。“那时候国家还没有出台特色小镇的相关政策,我们就已在思考,或许可以在乡村做一批较具规模、自成一体的拥有都市生活精华系统的空间载体,即独立于城市之外,二者又可联动,链接起城市的活力文明和乡村的自然温暖。我们称之为’理想小镇’。”

“城市化快速发展,在带来经济发展巨大成就的同时,也给城市埋下了不少’暗疾’,资源紧缺、交通拥堵、环境污染等等。乡村,也面临着耕地撂荒、村落空心、人口老龄等一系列日益突出的问题。但与此同时我们也发现都市人群对回归田园生活的热情与日俱增,甚至有些都市精英开始自己动手回归田园筑梦桃源。这就预示着中国城市化进程开始进入第三个阶段——逆城市化。“

胡劭平院长指出,所谓“逆城市化”,便是这些想要离开且有能力离开城市的精英群体,和返乡创业人群对于美好生活追求的田园逐梦之旅,这是一股不可阻挡的历史洪流。

“这是我们多年反复研究、思考和实践的结论,所以从事小镇事业的开发商可以叫做“生活服务商”,要从“买房子“转换为提供美好生活方式的系统服务能力。从社会进程和经济发展的角度看,我认为这是一片蓝海。当然也一定会面临诸多挑战。”

说到这里,兼备传统房地产和小镇设计经验的胡劭平院长,为我们阐析了“传统房产”与“小镇”的异同。

他指出,在项目的规模上,传统房产的郊区大盘和小镇是类似的。不同的是小镇除了开发建设用地之外,还会将大量的农田、山林甚至乡村纳入小镇体系一并构建,从而形成新的生态圈。对于小镇而言,没有足够的规模,就没有足够人口,无法形成完善的生活生产自循环体系,自然也就无法支撑起多业态的存续和服务。

另外,传统的郊区地产大盘往往容易形成“空城”和“睡城”现象长期存在,缺乏活力和产业生态。“做小镇的话,不止是房子,更重要的是构建活力生态体系,并能持续运营,形成人口潮汐的平衡。所以不仅要将生活内容做到位、还要把产业体系做出彩,还要将整个生态、生产、生活运维好,小镇才能有生命力,才能长续发展。这也要求我们在项目设计之初就进行全景思维考量。”

在蓝镇设计规划的300多个小镇项目中,令人印象深刻的不少。文旅特色的嵊州越剧小镇、浦江诗画小镇、农业产业主导的慈溪正大春风蓝湾、休闲度假氛围的安吉桃花源、乡村振兴示范的悠然南山等等,还有颇多业内耳熟能详的项目。

“还有一个不同是小镇的开发周期会很长,真正做好一个小镇项目,至少需要10年。也正因此,注定做小镇会很难,轻易不要做。”胡劭平院长如是说。

十年,在一家地产企业来说无疑是一段十分漫长的岁月。胡劭平院长坦言,没有足够的情怀是做不了小镇的,而这,也是他与宋卫平先生合作至今的原因。

“我们在选择合作伙伴的时候,第一位还是情怀。”他直言道,“时至今日,不少开发商仍沿用传统地产开发思维来理解小镇,对于小镇的认知还是比较模糊的。对于行业而言,还需要给予他们更多的耐心和时间。希望更多有实力、有情怀的企业能加入到机遇和挑战并存的小镇事业来。”

至于未来小镇行业会走向何方,胡劭平院长回答:“小镇的路不容易,但是充满希望。因为在城市化进程中,我们国家还有很长一段路要走,而特色小镇、城镇更新、乡村振兴会一直伴随在这条路上。”
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发表于 2020-9-20 13:11:44 | 显示全部楼层
1.目前电子信息产业园李家湾村范围内除道路外,还建设有东土科技、嘉洁能、农科院等项目,正在推进流星宇、中南精密、高投公司标准厂房等项目的建设。

中南精密钢管厂,目前位于牛扎坪村与紫阳村交界处;
依如今看,可能要搬迁到点军电子信息产业园区了?

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发表于 2020-9-21 15:23:55 | 显示全部楼层

牛扎坪乡村游直通车

本帖最后由 linyuan_1991 于 2020-9-21 15:26 编辑

牛扎坪乡村游直通车

班线车沿途站点设置:

522站台—向家咀—三峡关口—烽火台便民站—朱家淌便民站—私盐坡观景台—村委会—四组路口便民站—杨柳池—(永秀山庄)—覃家花园—六组便民站—夷陵台(学堂岭)—六组便民站—五组文化广场—(永秀山庄)—杨柳池(倪高品门口)—三峡关花木城—过磅房路口便民站—村口(钢管厂路口)—522站台(522站台发车时间为:06:30   07:10(上行至夷陵台后终点站夷陵广场)  07:50(同27路线路绕行夷陵广场,08:30夷陵广场发车)  09:00  10:00  11:00  13:30  14:30  15:30(上行至夷陵台后终点站夷陵广场)  16:10(同27路线路绕行夷陵广场,16:50夷陵广场发车)  17:20  18:20  20:50)  全天13班

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发表于 2020-9-21 15:38:53 | 显示全部楼层
S254省道起点位于葛洲坝右岸检查站

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发表于 2020-9-21 15:56:55 | 显示全部楼层
《推进以人为核心的新型城镇化》

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发表于 2020-9-21 21:43:37 来自手机 | 显示全部楼层
关于牛扎坪的国土规划,从图中可见一斑

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