阪急再次官宣延期一年！

maitianswz

HJK啊啊啊啊啊 发表于 2019-10-27 21:24
五号线环评的时候是预计2020年底开通

哈哈哈，看样子门前的路不修好，阪急不同意开业

这样也好，的确得给宁波的某些老爷机构点颜色看看

来杯汽水呗

HJK啊啊啊啊啊 发表于 2019-10-27 21:24
五号线环评的时候是预计2020年底开通

我的意思是，海晏北路单个站点完工恢复路面交通，而不是5号线一期全线开通，阪急当时宣布开业时间肯定是协调考虑了周边道路交通环境的，当然现在一拖再拖可能也是存在了一些招商上面的问题

HJK啊啊啊啊啊

来杯汽水呗 发表于 2019-10-27 21:38
我的意思是，海晏北路单个站点完工恢复路面交通，而不是5号线一期全线开通，阪急当时宣布开业时间肯定是 ...

最早轨道指挥部说19年初恢复海晏北路（宁穿路-宁东路）为配合宁波中心开业，恢复单向通行，然后现在变成了2020年底
https://bbs.cnnb.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=7482776
https://bbs.cnnb.com.cn/forum.ph ... peid%26typeid%3D548
具体可以看着两个帖子

神秘器官

不知道之前是怎么协调的，门口工程工期难道**和开发商都没数的吗？

mr24

HJK啊啊啊啊啊 发表于 2019-10-27 20:32
就怕一年后，工地还是工地·····

那就继续等呗。我要是商家，仓促开业没人进来，后续维护成本，已招商的商家的绩效完成都是令人头大的事情，长期来说肯定是弊远大于利。
至少目前是自持，而且由于市政建设的原因，**肯定会给予一些优惠政策（杉杉集团以及重点工程的原因）。最完美的条件是：ZY公园地下枢纽完成，五号线完成，主干路路面畅通。
宏泰先期开业也是吃亏在这上面：那些商家不会傻乎乎地被招商而来。

mr24

yeyunxiao 发表于 2019-10-27 20:44
只想知道商场空置的损失谁来背，整整两年，绝对不是小数字

这个是物业自持，目前只是物业折旧摊销成本。要是开业，那些人力水电以及很多大牌绩效完不成撤店，还有半开业状态带来的客流恶性循环，商场美誉度折损这些带来的长期后果比晚开店要差很多。宏泰就是鲜活案例。不晓得交通状况改善以后能不能咸鱼翻身。
投入巨资的资本家有一大帮人在测算投入产出，不用我们着急。

yeyunxiao

mr24 发表于 2019-10-27 23:12
这个是物业自持，目前只是物业折旧摊销成本。要是开业，那些人力水电以及很多大牌绩效完不成撤店，还有半 ...

祝好运咯，加油

yeyunxiao

说句自己的想法：过早的高房价可能毁了东新商业乃至东新。不知大家认可不认可

宁波崛起

与其周边没弄好仓促开业，不如等周边环境搞好满铺开，争取一炮打响

s1155002004

感觉这或多或少是宁波这几年发展较慢的缩影。。。哎。。。

东海不如南海深

也正常。。。这周围。。哪像是大商圈

你食屎啦

相互拖累呗，交通拖累，招商拖累，进度拖累，整个东新的商业一直被拖累中。
根据宁波颁布的国际消费城市打造方案，东新虽是主打奢侈品和高端百货，却也是和鄞州万达，湾头商圈同一档次定位的区域型特色商圈，只有泛三江口是当做唯一核心商圈来打造，大家别期待太多

HJK啊啊啊啊啊

你食屎啦 发表于 2019-10-28 08:25
相互拖累呗，交通拖累，招商拖累，进度拖累，整个东新的商业一直被拖累中。
根据宁波颁布的国际消费城市打 ...

泛三江口商圈包含海曙江北鄞州，就跟总规里的三江片一个意思，包含鄞州海曙江北核心区

你食屎啦

HJK啊啊啊啊啊 发表于 2019-10-28 08:49
泛三江口商圈包含海曙江北鄞州，就跟总规里的三江片一个意思，包含鄞州海曙江北核心区

应该不是整个老三区，江北半岛，海曙最远道南塘老街吧，鄞州估计就是到七塔寺这块了，再远就太泛了吧

HJK啊啊啊啊啊

你食屎啦 发表于 2019-10-28 10:29
应该不是整个老三区，江北半岛，海曙最远道南塘老街吧，鄞州估计就是到七塔寺这块了，再远就太泛了吧

这个定位其实也无所谓，也不会影响三江口的地位