2019年10月23日武汉新闻汇总

是fool不是whore

Berlyn 发表于 2019-10-23 15:04
最近逛汉街经常看到外国友人，武汉越来越国际范！

汉街的外国面孔一直不少，最近各国代表团加持更多了

江郎

我发现我发重复了，自行删除。

ricky929

希望下周开始日航班量都能上600

ttyy1122

firefly1130 发表于 2019-10-23 14:37
武汉于2021年举办
“第十六届中国合唱节”

2021年7月在武汉举办“第十六届中国合唱节”，刚好遇到建党100周年，且就在七月，又赶上了好时候。就像今年的十月，建国70周年，接着在武汉举办军运会，这一阶段的热度、蹿红.....

ttyy1122

首趟中越冷链班列从胡志明市开到武汉

80万条巴沙鱼“游”上市民餐桌


日期：2019年10月23日  信息来源：长江日报   分享

　　22日，首趟中越冷链班列“胡志明市——武汉”抵达东西湖区吴家山中心站，班列装载着400多吨（约80万条）的越南特产巴沙鱼。这是从越南发往武汉的首趟班列，也是首趟从越南发往武汉的冷链班列，标志着中越班列进入常态化运营，标志着东南亚地区至中国内陆地区货物大通道正式打通。

　　武汉汉欧国际物流有限公司（以下简称汉欧国际）是武汉市响应“一带一路”倡议而全力打造的中欧班列平台公司，搭起了武汉与“一带一路”沿线国家和城市经济、文化交往的桥梁。

　　经过调研发现，武汉对巴沙鱼的需求量很大。巴沙鱼是东南亚国家重要的淡水养殖品种，巴沙鱼肉质白嫩、无刺无骨，味道鲜美、营养丰富、无肌间小刺，尤其适合儿童和老人食用。全世界每年产量有160万吨，一半产于越南，主要产于湄公河三角洲。中国是巴沙鱼的主要销售地区，每年武汉地区销售巴沙鱼大约10万吨，主要用做鱼丸、鱼片、糍粑鱼。

　　华中地区最大的食材供应商——武汉良之隆食材有限公司负责人朱长良介绍，以前进口越南的巴沙鱼都是通过越南的港口运到上海、广州、青岛等地的港口，再通过汽车转驳到武汉，时间都在二三十天，一旦遇到台风时间更长，经常出现断货的情景，“我们公司每年就需要巴沙鱼2万吨，原来常为进货发愁”。

　　广西自贸区获得国家批复以及凭祥口岸物流中心获批建设进境水果指定监管场地，为中越冷链班列提供便利。

　　10月14日，装载着18个冷链集装箱从胡志明市出发，经过凭祥口岸，抵达南宁南编组站，于10月22日抵达武汉吴家山中心站。当天上午10时30分，24节列车（还有6节列车装载果汁饮料）缓缓开进了吴家山客运站，现场进行了开箱。

　　武汉餐饮协会会长刘国梁说，巴沙鱼价格便宜，仅10多元一斤，适合普通老百姓消费，巴沙鱼可以做10多个菜品，而且很受市民欢迎。

　　汉欧国际董事长王利军介绍说，从本周起，将每周开行一趟从胡志明市至武汉的中越冷链班列，并进入常态化运营。冷链铁路班列的开通将有利于武汉形成面向中部的进口生鲜产品的分拨中心，助力内陆开放高地和国际物流枢纽建设。

　　据了解，中欧班列（武汉）自2012年10月开通以来，陆续开通了经阿拉山口、满洲里、二连浩特、凭祥、霍尔果斯“五线并行”的物流通道，搭建起了“一主多辅、多点直达”的跨境物流服务网络，实现了湖北与亚欧国家陆上运输的互联互通。

852091582

ttyy1122 发表于 2019-10-23 17:06
2021年7月在武汉举办“第十六届中国合唱节”，刚好遇到建党100周年，且就在七月，又赶上了好时候。就像今 ...

好像是70年吧

ttyy1122

最新！武汉再添一条过江通道！与地铁10号线汉口段同步合建

2019-10-23 09:20 来源: 长江网  调整字体

　　好消息！

　　武汉将再添一条过长江通道

　　23日，长江网记者获悉，湖北省发改委批复同意了武汉二七路至铁机路过江通道工程项目建议书，目前正在做项目可行性研究。

　　批复书上说，根据《***关于武汉市城市总体规划的批复》（国函〔2010〕24号），武汉市人民**计划在二七路至铁机路建设过长江通道项目，缓解武汉市中心城区过江交通压力，促进“两江四岸”均衡发展，为两岸居民过江出行服务提供便利，项目建设是必要的。同意二七路至铁机路过长江通道项目建设。



　　湖北省发改委网站截图

　　串联武昌汉口

　　项目建议书透露，该过江通道隧道的武昌岸主出入口位于和平大道与铁机路交会处东侧，汉口岸主出入口位于二七路与解放大道交会处西侧。



　　示意图

　　主隧道全长4531米，将新建武昌匝道、汉口匝道。配套建设管理中心、武昌风塔、汉口风塔、给排水、通风、供电及照明、通信及监控、消防等附属工程。

　　与地铁10号线汉口段同步合建

　　批复书上透露，项目中汉口解放大道至沿江大道段与地铁10号线同步合建，穿越二七滨江商务区地下空间。

　　据武汉城建部门解释，这一段同步合建，主要是因为解放大道至沿江大道段开发较为成熟，同步合建可节省城市空间，也减少交通压力。

　　同时还透露，从汉口到武昌过江方式并非合建，而是地铁和汽车各走各的，呈“人”字形过江，公路通道过江后接铁机路，地铁通道过江后接地铁站。

　　二七路至铁机路过江通道位于二七长江大桥与长江二桥之间，它的建设，将进一步缓解武汉市中心城区过江交通压力，促进“两江四岸”均衡发展，尤其是对于二七片区、滨江商务区开发，和铁机片区的居民过江出行提供便利。

　　截至目前，武汉已建成通车15条过长江通道，包括10座跨长江大桥，5条过长江隧道（万里长江第一隧，2号线、4号线、8号线地铁过江隧道，7号线长江公铁隧道）。除了二七路至铁机路过江通道，武汉还规划了江岸堤角至青山工业大道过长江通道。

　　出行更方便了

　　转发周知

　　（记者：韩玮 示意图：张莉 制作：张颖惠 孙璐 校对：蔡扬）

ttyy1122

852091582 发表于 2019-10-23 17:07
好像是70年吧

不好意思，键盘点错了，已修改。谢谢！

wenxi0318

whxlb 发表于 2019-10-23 15:28
五环体育中心难道不是新建的？还有那么多道路全翻新了，外屋面改造，修地铁等等，1400亿有点不够吧

五环本来就是东西湖体育中心，开不开军运会都要建的。

蓝莲花

汉正街过江隧道还冒提上议程？

cccs

新华三携手长江存储，推动闪存芯片与服务器创新融合，近日，紫光旗下新华三集团正式携手中国闪存芯片领军企业——长江存储，整合中国顶尖的存储芯片资源，共同推动在中国市场自主创新存储芯片的研发与应用，成功地将3D NAND芯片产品融入服务器产品之中，进一步加速了服务器的自主创新之路。

cccs

为了给行业用户带来更多的价值，长江存储未来还将推出Xtacking 2.0创新架构。作为升级换代技术，Xtacking2.0将够进一步提升NAND芯片的吞吐速率、提升系统级存储的综合性能、开拓定制化NAND全新商业模式等。未来，Xtacking2.0技术将应用在长江存储第三代3D NAND闪存产品中，会广泛应用于数据中心，企业级服务器、个人电脑和移动设备等领域，这将开启高性能、定制化NAND解决方案的全新篇章。   新华三集团将领先的长江存储闪存引入服务器产品线，将在应用实践中加速中国存储芯片与服务器的融合发展，进一步推动计算产品和架构的迭代。新华三也将在10月24日以“至极之道，智造未来”为主题的计算节期间，重点展示长江存储产品自主创新的领先技术，以及更加安全、可靠、可信的计算产品。这些产品将在新华三“至简，至信，至慧”的智慧计算理念下，更好的满足企业用户的不同需求，为企业的数字化转型赋能。

cccs

长存逐渐打开市场，扭亏为盈指日可待啊。

dasars

世界著名的USNews大学排行榜放出了2020年度的榜  这是大陆高校的排名情况   华科 武大都有所进步   分别排世界第245 285位 另外中国地质大学（武汉）的排名也很高 是第395位

lizhuowh

昨晚12点下机，路上能看到24便利店，真的很洋气，三家大的在重要位置都是三个挨着开。