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锡 澄 线 / 无 锡 地 铁 一 号 线 直 通 运 营 图

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发表于 2019-10-22 17:10:12 | |阅读模式
VI参考锡铁风格设计,车站名及运行模式参考环评及工可报告,S1线路色非正式色仅为方便与1号线本线区分



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 楼主| 发表于 2019-10-22 17:11:45 |
无锡至江阴城际轨道交通工程可研报告获得批复
无锡至江阴城际轨道交通工程项目是我省沿江城市群城际轨道交通线网的重要组成部分,主要功能是满足无锡城区与江阴主城区以及沿线主要城镇之间的跨组团交通出行需求,同时兼顾无锡城区、江阴主城区内部的客流需求,具有通勤和城际(市域)出行双重功能。该项目的建设对支撑苏锡常都市圈锡澄宜城市群协调发展,促进无锡、江阴经济社会可持续发展,具有重要意义。

今年以来,江苏省发展改革委加强指导协调,协助加快推进规划选址、用地预审、社会稳定风险评估等前置性要件办理工作,为项目按计划推进创造了有利条件。近日,江苏省发展改革委主任办公会审议同意,无锡至江阴城际轨道交通工程可行性研究报告获得批复。

无锡至江阴城际轨道交通工程项目起自江阴外滩站,止于无锡地铁1号线堰桥站(不含),线路全长30.4公里,其中地下线10.5公里,过渡段0.2公里,高架线19.7公里,共设车站9座,采用6辆编组市域B型车,最高速度120公里/小时,项目投资估算总额为144.03亿元。

该项目是国家发改委批复《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划(2012-2020年)》后苏锡常地区建设的第一个城际轨道交通项目。

江苏省发展和改革委员会  http://fzggw.jiangsu.gov.cn/art/2019/10/18/art_282_8737875.html
发表于 2019-10-22 17:14:03 来自手机 |
这个图好看,清清爽爽,期待通车去江阴
发表于 2019-10-22 17:56:16 |
hihi 发表于 2019-10-22 17:17
s2也是打包在国家发改委批复《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划(2012-2020年)》之中,2020年无论如河 ...

估计S2明年能动工 就是跟S1一样 能拿到江苏省发改委的 工可批复。
发表于 2019-10-22 18:19:53 |
c050211318c 发表于 2019-10-22 17:56
估计S2明年能动工 就是跟S1一样 能拿到江苏省发改委的 工可批复。

口径已统一,今后只有锡澄线,不提s1了。
发表于 2019-10-22 18:22:54 |

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发表于 2019-10-22 18:54:19 来自手机 |
wuxi757 发表于 2019-10-22 18:22

江阴的淮河路步行街
发表于 2019-10-22 19:08:12 |
挺好的,坐地铁去鹅鼻嘴玩
发表于 2019-10-22 21:45:51 来自手机 |
江阴快点划区吧,无锡才能实现质的飞跃
发表于 2019-10-22 22:05:32 来自手机 |
wowo 发表于 2019-10-22 21:45
江阴快点划区吧,无锡才能实现质的飞跃

划不划区锡澄也是一家,某三线断裂带就在外面抽搐吧,两个都市圈辐射不到的阴沟
发表于 2019-10-22 22:41:02 |
wuxi757 发表于 2019-10-22 18:19
口径已统一,今后只有锡澄线,不提s1了。

预计锡澄线也只是工程名称,运营名称还是1号线。S1是留给靖江-硕放机场的线路名称
发表于 2019-10-22 22:59:20 |
为什么s1线只到市民中心?不是说通江达湖,到太湖边上吗?
发表于 2019-10-22 23:10:00 |
亚热带6611 发表于 2019-10-22 22:59
为什么s1线只到市民中心?不是说通江达湖,到太湖边上吗?

仔细再看了一遍,可能是快车就到市民中心,看来市民中心已经预留了折返线,看来以后的穿心线就是为快车准备的!以后以后快车走穿心线,慢车就走地铁一号线。
发表于 2019-10-23 06:48:11 来自手机 |
抵制穿心线
发表于 2019-10-23 06:48:48 来自手机 |
穿心线从s5经过足够了!!可以直接连接惠山高铁站

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