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楼主: 南宁的春天

[交通建设] 南宁地铁5号线的最新进展情况

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发表于 2019-10-27 20:43:27 |
800202 发表于 2019-10-27 17:55
南宁和其他省会地铁建设速度相比,算是快的了,从1号线开始,一年建成通车一条线!~~~

    除了机场线之外,其他线路建设进度还是挺快的,希望机场线可以早点上马,毕竟机场是一个城市的窗口。
发表于 2019-10-27 20:49:15 |
金帛 发表于 2019-10-27 19:53
说的断档,是指5号线之后会持续3-5年都没有新线投入使用,这期间会和外省竞争城市拉开差距。

负债严重,断档是正常,4000亿两级怎么和别人8000亿量级的比?
发表于 2019-10-27 22:58:28 |
jiling666 发表于 2019-10-27 20:49
负债严重,断档是正常,4000亿两级怎么和别人8000亿量级的比?

不和8000亿的比,和4000亿同级比,都会落后的。
发表于 2019-10-28 10:19:54 |
5号线通后,不知道ZF会不会对非国标电单车下手。
发表于 2019-10-28 10:33:02 |
瞰琼宇 发表于 2019-10-28 10:19
5号线通后,不知道ZF会不会对非国标电单车下手。


现在交警在不是发布公告在征求意见么
 楼主| 发表于 2019-10-31 12:06:11 |
9月15日,由五公司承建的南宁轨道交通5号线北湖南路站主体结构最后一块顶板完成浇筑,标志着该车站的主体结构顺利封顶。
 楼主| 发表于 2019-10-31 12:06:58 |

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发表于 2019-10-31 12:32:35 |
地铁这个顶盖怕不怕超百吨的超载重卡压塌啊?
发表于 2019-10-31 17:07:44 |
5号线进度还是蛮快的,预计明年到6月应该可以完成全部车站封顶和隧道洞通了...
发表于 2019-11-1 10:44:51 |


看了官方最新回复,针对网友提的那两个问题,感觉五号线延长线搞不好要变更线路直接拐去东站,不会延长至四塘了,“轨道交通途经地区的沿线片区居民,可通过其他公共交通、小汽车或非机动车出行等多种交通方式与轨道交通换乘,有效实现便捷的出行。”  

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发表于 2019-11-1 10:56:07 |
缘水无忧 发表于 2019-11-1 10:44
看了官方最新回复,针对网友提的那两个问题,感觉五号线延长线搞不好要变更线路直接拐去东站,不会延长 ...

这个回复是什么回复呀?地方领导留言?
发表于 2019-11-1 11:02:27 |
瞰琼宇 发表于 2019-10-28 10:19
5号线通后,不知道ZF会不会对非国标电单车下手。

今年底南宁要淘汰最早一批入户的绿色大牌红字超标电动车!~~~
发表于 2019-11-1 11:23:03 |
茅臺小八 发表于 2019-11-1 10:56
这个回复是什么回复呀?地方领导留言?

资源局网站的。
发表于 2019-11-1 11:47:23 |
南宁地铁5号线02标首个盾构区间贯通

中铁一局

10月31日,公司南宁地铁5号线广西大学站—秀灵路站区间左线盾构隧道顺利贯通,这是中国中铁南宁地铁5号线02标管段内首条盾构贯通隧道。
广—秀区间左线盾构隧道1263.6米,地层主要为泥质砂岩地层、圆粒层、泥岩层等,其中圆粒层占比较大,掘进沉降控制难度大;该区间下穿燃气、电力、通讯、污水、给水管线和人行天桥等设施;区间线路两侧建筑物和电塔林立,且车流量大,对施工沉降控制和项目正常进料、出渣影响较大。

由于前期施工影响,盾构施工进场时间比原计划推迟近3个月,但业主下的贯通节点不变。针对项目特点和突出问题,项目部超前设想、超前安排,对施工进行分析研讨,制定详细的保障方案及措施。从盾构进场开始组织精干队伍24小时循环作业,仅用15天完成了盾构下井到钢套筒始发的所有工作,为快速形成生产高潮奠定了基础。在施工过程中,项目部围绕提质增效采取了多项激励措施;项目领导坚持带班制度,督导现场的标准化、规范化管理,现场快速解决问题,有效促进了盾构施工安全快速推进,提前20天完成业主贯通节点工期。

该区间的快速顺利贯通,不仅有利于加快5号线02标后续工作推进,也为快速开通地铁5号线创造了有利条件。

发表于 2019-11-1 14:44:57 |
800202 发表于 2019-11-1 11:02
今年底南宁要淘汰最早一批入户的绿色大牌红字超标电动车!~~~

不好意思,要三年后才能淘汰了

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