导 航
查看: 10923|回复: 93

[龙城轶事] 常州地铁1号线开通“满月”,带给常州的变化

  [复制链接]
发表于 2019-10-22 10:26:42 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
转载自常州日报

自今年9月21日起,至10月20日,常州地铁1号线已经开通一个月了。记者从市轨道公司获悉,这一个月,1号线客流突破370万人次,总开行载客列车达7000多列次,运营总里程24万多公里。这一个月来,常州地铁也给市民带来了诸多全新的体验。

1.从出行方式到生活半径的变化
家住华润国际的小周说,地铁开通后最大的变化,就是自己的私家车几乎成了家里的“摆设”,“我工作单位在地铁1号线市民广场站附近,平时走高架上下班,即便是不堵车的情况下,花在路上的时间(单程)也要近40分钟。”地铁开通后,他每天早上去茶山站搭乘8∶08的一班地铁,到市民广场站下车,“走几步路就到单位了,坐车时间大约十五六分钟。”

从经济成本看,也划算得多,“以前开车上下班,一个月的油耗成本大约在300多元。现在坐地铁上下班,一个月将近100元。”地铁开通这一个月来,小周几乎没有开车上下班。

除了改变人们的出行方式,地铁的开通还改变着人们的生活方式和生活半径。家住市中心的高先生说,自打地铁开通后,他连运动都“勤快”了许多,“市区没有特别好的足球场地,以前约球,都要开着车满城里找地方,踢完还要开车回家,太累。”地铁开通后,他几乎每周末都会坐地铁到森林公园站,去新龙生态森林公园踢球,“不约球的时候,就带着儿子去那里逛逛,也挺好。”

2.地铁缓解了城市交通压力
1号线开通以来,也为城市交通带来利好。据交警部门数据显示,这一个月来全市早晚高峰交通指数呈现下降趋势,晋陵路、红梅路、通江路等交通运行情况改善明显。

其中,同济桥周边的劳动路晋陵路口、晋陵路吊桥路口、劳动路红梅路口、红梅路桃园路口、红梅路延陵路口、延陵路晋陵路口、晋陵路清凉路口和新北的通江路珠江路口流量下降明显,下降幅度约在10%-20%。同时,由于1号线连接城市南北,它的开通对缓解我市南北交通压力也带来了极大利好。

从高架情况看,工作日道路高架全天(24小时)的交通流量环比地铁未开通时下降1.29%;从休息日来看,道路高架全天(24小时)的交通流量环比地铁未开通时下降4.71%。其中,青洋高架的降幅最大。交警部门的统计显示,工作日期间,晚高峰时段各断面流量环比均有下降,下降幅度较大的是青洋中吴大道路段北向南、青洋中吴大道南向北、龙江高架汉江路段南向北,环比分别下降7.43%、8.26%、5.19%。

据透露,下一阶段我市交警部门将根据地铁1号线开通以来的道路交通新变化及交通大数据分析,进一步对相关路口进行交通组织优化,确保道路交通安全有序畅通。

3.地铁对沿线商业的带动已初露端倪
地铁未开通前,就有城市规划专家看好它对整个城市的社会经济、产业发展和城市生态带来的积极而深远的影响。尤其是地铁进入运营阶段,它对沿线商业及土地的带动作用会更为显著。

事实上,1号线开通这一个月来,对沿线商业的带动作用已初露端倪。国庆黄金周结束后,我市一家门户网站的数据报道显示:地铁一开,人潮涌来。长假7天,江南环球港接待人数同比增长76.41%,营业收入增长80.27%。市轨道公司也介绍,“十一”期间,客流最集中的车站,环球港站拔了头筹,而且全天都是客流高峰期。

为了加快乘客出站速度,环球港站甚至增设了2台出站检票机和1个边门,连周边河海站、新区公园站等轮休的工作人员都要来进行现场支援。

1号线带来的巨大流量显然不止“喂给”环球港一家,新龙生态森林公园的相关负责人介绍,地铁未开通前,周末的日均客流在2000-3000人次;地铁开通这一个月以来,每逢周末,游人如织,客流成倍增长;尤其是今年国庆黄金周期间,客流实现了“突爆”,比往年同期翻了两三倍。据市轨道公司的统计数据显示,1号线开通一个月以来,森林公园总进站客流已超过21万人次。

公园的运营方显然也十分看好地铁带来的巨大带动作用,“目前开放的还只是公园的东区部分,现在公园的核心区也在加紧建设中,今后会推出更多的休闲酷玩类项目、更多的自然生态景观供市民体验欣赏。”
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-10-22 12:23:10 来自手机 | 显示全部楼层
地铁带给大常州的变化真的大
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-22 12:33:49 | 显示全部楼层
我看到的变化是和平路总算大修了一遍!
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-22 12:47:53 | 显示全部楼层
我刚在头条上看完这篇文章!祝贺常州地铁满月
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-22 13:21:05 | 显示全部楼层
交通会越来越便捷.
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-22 13:22:06 | 显示全部楼层
oldzheng1975 发表于 2019-10-22 12:33
我看到的变化是和平路总算大修了一遍!

和平路现在开起来真的很顺畅 大赞
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-22 13:27:31 | 显示全部楼层
他几乎每周末都会坐地铁到森林公园站,去新龙生态森林公园踢球····
我觉得他出站后走到球场要走很远很远
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-22 13:39:25 | 显示全部楼层
改变出行方式
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-22 13:41:51 | 显示全部楼层
oldzheng1975 发表于 2019-10-22 12:33
我看到的变化是和平路总算大修了一遍!

这个确实挺好,而且感觉速度出奇的快,从新丰街道一直到龙城大桥北,都新的,店招也出新了,给人耳目一新的感觉。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-22 13:45:49 来自手机 | 显示全部楼层
哈哈,和平路肯定会顺便修一下的,以前地铁没弄好也不可能修,修了反而造成财政资源浪费。钱要花在刀刃上的
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-22 13:49:57 来自手机 | 显示全部楼层
要加快其他几条线建设 才能真正解决拥堵 真正利民便民
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-22 14:01:35 | 显示全部楼层
地铁建设,改变城市面貌,提高本市GDP.
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-22 14:02:12 | 显示全部楼层
橡树林 发表于 2019-10-22 13:27
他几乎每周末都会坐地铁到森林公园站,去新龙生态森林公园踢球····
我觉得他出站后走到球场要走很远很 ...

我也一直不明白为什么地铁口不修在森林公园那一侧,出了地铁口了还要过一个马路然后走500米才到北入口。东入口估计还在修。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-22 14:04:12 | 显示全部楼层
lzy1 发表于 2019-10-22 14:02
我也一直不明白为什么地铁口不修在森林公园那一侧,出了地铁口了还要过一个马路然后走500米才到北入口。 ...

因为现在的位置是森林公园核心区, 明年初开放
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-22 14:06:57 | 显示全部楼层
现在看来以前反对常州修地铁的人,真的是鼠目寸光!
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2019-11-21 16:58 , Processed in 0.084775 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

/* */
快速回复 返回顶部 返回列表