太原、晋中召开中部盆地城市群一体化发展对接推进会——这是有动静

botao12330

东风韶山 发表于 2019-10-22 16:42
这不是又刚刚把 省农科院送给晋中了。

农大，农科院都是省属单位，太原市和晋中市根本管不着，并且农科院总院和各分所也都原地没动，何来归晋中一说

ssk0829

《太原市现代综合交通枢纽建设规划》--- 太榆站综合客运枢纽

规划新建的太榆站综合客运枢纽，重点从城市交通道路网络、轨道交通和自身场站建设等方面加强集疏运体系。规划化章街-龙湖大街、太榆路-汇通北路、杨盘街和魏榆路等快速路网，规划太原轨道1号线南延至太榆站，满足其交通运行要求。合理布置场站内公交站场、停车场、出租车停靠站、合理对枢纽内的人流、车流进行交通组织，提高场站交通运转效率。

官方画饼？

kkksbgg

把一个大型火车站弄到榆次可不是什么好事，不过话说回来，就晋中那点体量，地铁是不可能被批准的，这个所谓太榆站的规划真是败笔，从出生那天就注定不能拥有地铁

Aaron1007

kkksbgg 发表于 2019-12-28 18:21
把一个大型火车站弄到榆次可不是什么好事，不过话说回来，就晋中那点体量，地铁是不可能被批准的，这个所谓 ...

这个确实，拿太原地铁申报来说，固然有太原自己作的原因，但几年下来一路顺利，到最后一道关口，毫不留情地驳回，所以今后也别指望什么一体化开绿灯，不达标就是不行，只能几年后寄希望于轻轨了。

来开发吧

说求也是假的，太榆站下辈子的事

kkksbgg

Aaron1007 发表于 2019-12-28 18:43
这个确实，拿太原地铁申报来说，固然有太原自己作的原因，但几年下来一路顺利，到最后一道关口，毫不留情 ...

他说要“延长1号线到榆次”，一看就不可能

爱我龙城

很多资料上面都显示，太原市辖区常住人口是370万，所以我发一个，大家参照，能否改改咱们的版头！！把347万改为370万？

11break

也有可能是太榆站修到榆次的交换。把地铁延伸过去

雨是一阵疯

地铁1号线延长至太榆站，说明太榆将来是要合并的吧

yasha2000

那就牛了，太原站，太原南，机场，太榆站，这些主要地点1号线都串起来了，真方便

笨小猪的冬天

作为一名学生，对太榆同城化的交通感觉挺奇怪，夜晚在许西村回榆次大学城打车，此时榆次和太原不可不谓泾渭分明，，，，，司机疯狂双倍加价的原因是政策所限，两倍交钱的原因是：太原的出租车去了榆次就不能拉人，最后不想留宿许西，只能买单，，，，，，，，滴滴跟出租的情况一样。好吧，也许同城化不等于交通同城化。

dabao8966

行政不合并永远别想什么同城化

方大醉

笨小猪的冬天 发表于 2020-1-12 12:25
作为一名学生，对太榆同城化的交通感觉挺奇怪，夜晚在许西村回榆次大学城打车，此时榆次和太原不可不谓泾渭 ...

还是未开放区域，我说的是整个山西，慢慢来吧，仓廪实，知礼节

Aaron1007

当年大学城建在榆次就是理想化，行政不统一，一切都难办，板鸡事件就是例子。师生因为交通问题意见很大，归咎于太榆两地，特别是太原，因为许多学生认为太榆是一码事，其实不是，直接影响太原形象。

hx001

kkksbgg 发表于 2019-12-28 18:21
把一个大型火车站弄到榆次可不是什么好事，不过话说回来，就晋中那点体量，地铁是不可能被批准的，这个所谓 ...

榆次属于太原都市区，2019年国家正式放开了大都市区的地铁建设，现在山西正在编制太原都市区的地铁线网，包括太原六区、清徐、阳曲、榆次和太谷。
之前除了广佛线外，西安地铁1号线已经延伸至咸阳，2019年9月已经通车；郑州地铁17号线已经延伸至许昌，今年通车。
之前榆次规划的3条轨道交通已经被纳入太原都市区轨道交通线网了，具体走向正在重新评估。