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楼主: 崔家小子

[城建规划] 地铁二轮新建约80KM

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发表于 2019-10-22 10:43:40 | 显示全部楼层
czdtdl 发表于 2019-10-22 10:38
牛塘地区居民去花园怀德南路历史上没有这个出行习惯

这段话有意思,牛塘地区居民出行习惯的历史学研究
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发表于 2019-10-22 10:44:32 来自手机 | 显示全部楼层
czdtdl 发表于 2019-10-22 09:50
还是以前的六线版好。二号线去邹区?那奔牛被抛弃了。另外虽然五号线照顾了牛塘,但是沿怀德路花园都没到就 ...

6号线去机场不一样?
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发表于 2019-10-22 10:44:58 | 显示全部楼层
也就上海一条长线的长度。
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发表于 2019-10-22 10:45:24 来自手机 | 显示全部楼层
Tim2010 发表于 2019-10-22 10:39
在2号线以南15公里,三条南北方向,没有一条东西走向线路,不知道砖家怎么想的。感觉武进三条单线,根本不 ...

3号线无视了?目前的7线版又不是终极版,后来会根据城市规模扩线的。
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发表于 2019-10-22 10:45:49 来自手机 | 显示全部楼层
二期连机场嘛
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发表于 2019-10-22 10:46:41 | 显示全部楼层
Tim2010 发表于 2019-10-22 10:39
在2号线以南15公里,三条南北方向,没有一条东西走向线路,不知道砖家怎么想的。感觉武进三条单线,根本不 ...

3号线沿武进大道、7号线沿延政路,这不是东西向?
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发表于 2019-10-22 10:46:41 | 显示全部楼层
czdtdl 发表于 2019-10-22 10:27
还是觉得以前的六线版更科学,框架更美。

这一版里5号线只顾及开发金商区、西太湖两个待开发区域。最新规划的5号线调整经过皇粮浜、牛塘老镇之后又可以带动这两个区域大开发。皇粮浜是钟楼区目前重点打造的城市增长极,牛塘老镇如果地铁经过的话,必然旧貌换新颜了。
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发表于 2019-10-22 10:48:02 来自手机 | 显示全部楼层
HZJ 发表于 2019-10-22 10:45
3号线无视了?目前的7线版又不是终极版,后来会根据城市规模扩线的。

三号线走最南端武进大道,根本不能发挥其他线路换乘的作用。还有四号线走中吴大道,很重要的一条线,但是建设太晚。
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发表于 2019-10-22 10:50:02 | 显示全部楼层
Tim2010 发表于 2019-10-22 10:37
现在网传的6号线太不合理,整个武进的线路全部是南北向,以前规划的6号线走延政路是最合理的。

只要有常州南站,地铁就尽然要延伸过去。从现在1号线终点南夏墅过去也就一两站路,自然延伸过去是最经济的。7号线从遥观沿延政路一直往西贯穿整个武南,有何不好?
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发表于 2019-10-22 10:51:04 | 显示全部楼层
赶紧上报 ,不上报都是空谈!
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发表于 2019-10-22 10:53:33 | 显示全部楼层
看看你们的评论就知道二轮研究为什么拖这么久了,每个区都有自己的小心思,一切以大局为重,以后哪里发展好你就搬去哪里,城市大局只会利于整体最优化,不是为你们个别怨妇服务的。
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发表于 2019-10-22 10:53:48 | 显示全部楼层
Tim2010 发表于 2019-10-22 10:48
三号线走最南端武进大道,根本不能发挥其他线路换乘的作用。还有四号线走中吴大道,很重要的一条线,但是 ...

3号线在常州南站与1号线换乘
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发表于 2019-10-22 11:03:47 | 显示全部楼层
czdtdl 发表于 2019-10-22 09:50
还是以前的六线版好。二号线去邹区?那奔牛被抛弃了。另外虽然五号线照顾了牛塘,但是沿怀德路花园都没到就 ...

奔牛有苏锡常
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发表于 2019-10-22 11:04:02 | 显示全部楼层
常州南站 尽量 并站沿江城际武进站吧     火车站不宜太多  盐泰锡常宜走我常州  当然要照顾常州的利益   即使武进城际站并站有困难的话  也要想办法
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发表于 2019-10-22 11:04:33 | 显示全部楼层
六号线2期 也到奔牛的吧
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