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https://www.zfcg.suzhou.gov.cn/h ... 4a1aa4d1e52be.shtml
二、招标内容：
项目名称：面向长三角的区域重大交通基础设施规划控制研究；
采购预算：人民币￥:3000000.00元整，（人民币大写：叁佰万元整）；
服务期限：自签订合同之日起至项目完成止；
服务地点：苏州市自然资源和规划局；
验收标准：根据招标文件中的要求由采购方验收通过。
附：
项目概述：
（一）建设背景
苏州作为长三角一体化等多重国家战略的叠加区，肩负加快落实一系列国家战略的使命担当。近年来，随着区域一体化和苏州社会经济的高速发展，苏州市对外出行需求增长迅猛，现代化立体综合交通体系建设尤为迫切。加快苏州面向区域一体化的重大交通基础设施规划控制研究，是完善长三角区域立体综合交通体系，提升苏州城市能级和国际竞争力的战略举措，对推动苏州高质量发展意义重大。因此，开展本次控制研究。
（二）规划研究范围
重点规划研究范围为苏州市域及周边城市，扩展研究范围为长三角区域。
（三）研究内容
1、新时期重大交通基础建设的必要性和紧迫性认识
通过对国家战略及相关上位规划的解读，结合新时期苏州城市与交通的发展要求，分析苏州市重大交通基础设施建设的必要性和紧迫性。
2、苏州市对外交通发展趋势和需求预测
分析苏州市现状对外交通需求特征，结合国家、区域相关政策及相关上位规划，判断未来苏州市发展趋势，开展苏州对外交通需求预测。
3、重大交通基础设施建设综合效益分析
论证重大交通基础设施对于苏州社会经济的支撑和带动作用，结合客流需求联系，评估区域和市域交通网络现状和既有规划，在此基础上对重大交通基础设施选址、用地规划控制提出建议和反馈。
4、重大交通基础设施的功能定位与发展目标研究
通过国内外案例对标分析，结合苏州城市和交通发展要求，研判重大交通基础设施与在长三角区域中的地位和功能；结合苏州特色和发展实际，研究确定其发展目标、规模和策略。
5、重大交通枢纽地区综合交通发展战略研究
明确重大交通枢纽集疏运发展目标与战略，提出面向不同服务范围的集疏运规模、结构和衔接策略。结合枢纽地区发展定位，借鉴国内外类似枢纽地区，提出枢纽地区交通发展模式。
6、区域重大交通设施衔接规划方案
结合相关上位规划，从城市整体发展、设施功能提升、片区功能优化等系统性的角度，提出高铁和城际铁路等重要设施的调整优化，为重大交通设施建设预留设施接入的弹性空间，以满足衔接需要。
7、市域综合交通体系衔接策略与调整控制方案
开展重大交通设施衔接市域交通网络框架体系构建策略研究，并提出市域轨道交通、高速公路、快速路等交通衔接体系优化方案，构建多层次、一体化市域交通网络，提升出行便捷性。开展枢纽地区用地和交通协调性研究，提出用地功能布局概念性方案，促进交通与周边用地的融合发展。
（四）时间进度要求
2019年11月，完成初步成果。
2020年3月，完成中期成果，并组织专家咨询。
2020年6月，完成最终成果，并组织专家评审。
（五）项目成果要求
1、规划设计成果的内容必须符合规划设计任务书的有关要求和国家有关标准。
2、设计成果包括汇报材料（ppt）、研究报告及相关图纸。
3、配合甲方向上级部门或相关部门开展汇报或相关工作。 |
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发表于 2019-10-21 14:34:37
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