太原铁路枢纽的规划

sunxingke · 发表于 2019-10-21 17:15:37

sunxingke 发表于 2019-10-21 17:09
啥就没希望了，富力城动物园阳曲方特不还在么，你不能说北京建了大兴机场，行政搬到通州，西单商场就不行 ...

咱是不经历那些住天津工作在北京的事么，如果能谁不想在公司旁边住呢，北京实在是买不起，没辙，我一直觉得自己的人生规划比那些城市规划啥的靠谱多了

太原张先生 · 发表于 2019-10-21 19:57:12

13753142100 发表于 2019-10-21 16:38
京太延中的京太是说忻雄高铁？还是新石太

从阳去西站引入,显然是忻雄高铁,然后接太原至延安高铁

tzmtxd · 发表于 2019-10-21 22:30:50

新东站是最合理的选择，车站离市中心近，线路最大限度减少对建成区的影响，离太原站、太原南站都不远

永远步行者 · 发表于 2019-10-21 22:34:30

tzmtxd 发表于 2019-10-21 22:30
新东站是最合理的选择，车站离市中心近，线路最大限度减少对建成区的影响，离太原站、太原南站都不远

说的对，支持

tanglaoya5260 · 发表于 2019-10-22 17:08:37

本帖最后由 tanglaoya5260 于 2019-10-22 17:09 编辑

太原梦发表于 2019-10-21 16:43
这样发展的话，把太钢附近的房子是不是该卖掉，去徐沟或者清徐县城重买一套，毕竟清徐属于太原，并且要改区 ...

不知道为啥，难以理解。
发展南面可以，但是北面就完全放弃，不管不顾，现在北部地区的坐火车或者汽车要坐公交的时间估计和火车上呆的时间都差不多了。
北边感觉都不属于太原市了。。。

stkz · 发表于 2019-10-22 18:40:30

tanglaoya5260 发表于 2019-10-22 17:08
不知道为啥，难以理解。
发展南面可以，但是北面就完全放弃，不管不顾，现在北部地区的坐火车或者汽车 ...

可到人民网反映

塞北朔风 · 发表于 2019-10-22 19:41:29

tanglaoya5260 发表于 2019-10-22 17:08
不知道为啥，难以理解。
发展南面可以，但是北面就完全放弃，不管不顾，现在北部地区的坐火车或者汽车 ...

因为太原也没啥国家级新区的政策南边也没啥特别硬的产业基础呗
要发展南边（主要就是卖地）总得有个什么东西支撑    优质的教育交通医疗资源就成了卖地的好招牌
但太原的水平大家都知道  新增的优质资源很有限，优质资源哪里来？自然是挖老城区墙角给新城区卖地铺路

tgyyc · 发表于 2019-10-22 20:41:26

还是支持太原西站线路，东边站场太密了。串起糖葫芦了。

晋狼图腾 · 发表于 2019-10-22 21:48:08

现代化的铁路枢纽必须要有城市轨道交通支撑。最好还是这个城市的主要轨道交通线路，太原市的二号线是不二之选。考虑到南北平衡，在迎新街以北二号线旁边为优选。

太原梦 · 发表于 2019-10-22 22:29:27

动物园还算扩建的早了，要是放到现在，说不定搬到榆次或者太谷

UNIVERSE · 发表于 2019-10-23 08:32:48

tgyyc 发表于 2019-10-22 20:41
还是支持太原西站线路，东边站场太密了。串起糖葫芦了。

西站没戏了，光有京太延的话走东走西无所谓，但省里提出了新建石太350高铁，这是青银通道的组成部分，要接到京太延上一路向西，衔接点就是新客站。新客站如果在河西，从东边来的石太350就要横穿市区，成本太高，所以新客站只能在城东，尤其是城东南角。

look4321 · 发表于 2019-10-23 09:07:00

也不知道未来多少年能实现呀！！！！！！！！！！

worldwind · 发表于 2019-10-23 09:09:17

太原梦发表于 2019-10-22 22:29
动物园还算扩建的早了，要是放到现在，说不定搬到榆次或者太谷

胡说八道有意思吗？

wyjzmwhc · 发表于 2019-10-23 10:36:05

作为北城市民，感觉距离主要交通枢纽越来越远了，只希望能够尽快把配套的交通搞好，新站无论在哪，把疏散能力提早考虑，别让大家在市内交通上耗费太长时间。

kkksbgg · 发表于 2019-10-23 12:43:45

wyjzmwhc 发表于 2019-10-23 10:36
作为北城市民，感觉距离主要交通枢纽越来越远了，只希望能够尽快把配套的交通搞好，新站无论在哪，把疏散能 ...

2号线通车，会有很大改善吧

[龙城交通] 太原铁路枢纽的规划