太原铁路枢纽的规划

西白兔

在调研太原铁路枢纽规划建设时强调
切实增强规划建设科学性前瞻性 更好服务太原都市区高质量发展

　　10月19日上午，*****在太原市、晋中市调研太原铁路枢纽规划建设情况。他强调，要深入贯彻落实总**视察山西重要讲话精神，落实新发展理念，加快推进太原铁路枢纽规划建设，切实增强太原都市区辐射带动作用，为我省高质量转型发展和高水平对外开放提供有力支撑。罗、胡、波参加调研。
　　近年来我省高铁网络不断完善，随着一批新建和规划建设项目陆续实施，加快布局太原铁路枢纽建设摆上重要日程。***高度重视太原铁路枢纽规划建设工作，多次召集相关部门单位研究，确定规划思路，推动规划编制，讨论规划文本。19日上午，他深入太原铁路枢纽规划站点，听取规划方案情况介绍。在阳曲西站，***认真察看了站房设施，要求市县**进一步提高站位，开阔视野，深刻认识太原铁路枢纽建设的重大意义，抓住机遇，着眼长远，谋划未来，着力培育新的经济增长点，为高质量转型发展增添新动能。他还来到规划中的太榆站、潇河站等站点，详细察看项目选址、设计情况，要求统筹考虑太原铁路枢纽与太原武宿国际机场、太原轨道交通、太原晋中快速路的互联互通，加快构建立体联网、内外联通、多式联运、有机接驳的现代综合交通运输体系，切实发挥枢纽功能。
　　一路实地察看，一路与相关部门和设计单位深入交流，***对规划编制工作提出具体要求。一是增强枢纽规划的前瞻性，密切对接、深度融入太原都市区、中部盆地城市群一体化发展规划。二是增强线型选择的科学性，加强与太原市、晋中市和综改示范区相关规划的统筹协调，进一步优化方案，做深做实项目前期，在确保安全的前提下，最大限度减少对建成区的影响。三是增强客站设计的厚重感，运用先进理念，坚持一流标准，充分吸收三晋建筑文化元素，把客站建成形制经典美观、功能完备现代的精品工程。
　　****强调，太原铁路枢纽工程是建设太原都市区和山西中部盆地城市群的一项重大基础设施。要站在更好服务太原都市区发展、更好辐射带动全省高质量转型发展的战略高度，以对历史和人民高度负责的精神，深入调研论证，科学组织实施，切实把太原铁路枢纽工程打造成我省铁路建设史上的标志性工程。

UNIVERSE

今天山西台新闻有图像报道，没时间截图了，简单叙述一下：

太榆站就在现在的榆次编组站，太榆路东、龙湖街北，计划建成主要客运站，还有配套的动车所（或者客技站）。编组站大概搬到修文？
潇河站位于潇河产业园区南端、大运路附近

另在南内环东街 东环高速以东有新太原东站，京太延通道在太原的走向是：阳曲西站-新太原东站-太榆站-潇河站。

个人认为太榆站的选址很好，基本上是最好的选择了。地理位置、道路交通条件都很好，本来就是铁路用地，周边可利用范围广阔，石太350高铁也可以接入，而且榆次的同蒲铁路两侧基本处于农田、城中村或者棚户区状态，有条件建设又直又宽的高铁线。

视频链接 http://www.sxrtv.com/content/v/a/2019-10-20/1571571156651.shtml

太原梦

迎泽大街往北就没有一个站？现在的东站也不用了吗？

冰点enjeyt

太原梦 发表于 2019-10-21 07:28
迎泽大街往北就没有一个站？现在的东站也不用了吗？

太原东站原来主要承担货运功能，辅助办理普快、普客类客运。
大东关、小东门片区之前就是东站货场，后面货运功能外迁（榆次、中鼎等），现在全建成了太原铁路局住宅区了，东站货运功能减弱。单纯看太原东站客运功能的话，现东站和太原火车站同在一条铁路线上，且地理距离过近，存在局限。
如果京太延走东山，在东山建设新太原东站的话，那么未来新的太原东站将成为客运为主的站。京太延毕竟是350KM/H的高铁。

潇河站、太榆站等，包括第二机场，这些交通枢纽服务对象显然不局限在太原市现有城区，而是太原都市区和山西中部盆地城市群。迎泽大街在太原人心目中的地位不可撼动，但不是枢纽规划的地理坐标。传统意义上的南城北城，在太榆一体化和山西中部盆地城市群的大图上，整个太原市都是“北城”。

奔跑的李梦龙

又出来个新太原东站?
大概什么位置?

冰点enjeyt

奔跑的李梦龙 发表于 2019-10-21 10:46
又出来个新太原东站?
大概什么位置?

坛友所说。南北环东延，东环高速以东，京太延高铁上。
从楼省调研视频上看，确实出现“京太延铁路（阳曲-武宿段）线位方案”的图纸，应该是东山区域。存在这种可能性。

stkz

新东站所在位置，南内环东街东中环东是啥？现状是村子？还是山地

Aaron1007

冰点enjeyt 发表于 2019-10-21 09:15
太原东站原来主要承担货运功能，辅助办理普快、普客类客运。
大东关、小东门片区之前就是东站货场，后面 ...

看来是这么回事，太原发展重心将逐步南移。

13753142100

京太延中的京太是说忻雄高铁？还是新石太

太原梦

这样发展的话，把太钢附近的房子是不是该卖掉，去徐沟或者清徐县城重买一套，毕竟清徐属于太原，并且要改区，感觉北中环北面没希望了，所有的资源都往南面配置，北面的北客站关停了，汽车客运北站也荒废了，只会慢慢衰落

太原土著

太原梦 发表于 2019-10-21 16:43
这样发展的话，把太钢附近的房子是不是该卖掉，去徐沟或者清徐县城重买一套，毕竟清徐属于太原，并且要改区 ...

规划就是未来，兄弟有时间去晋阳湖的规划展厅看看，太原未来在小店以南，看看沙盘那些超高，和轨道交通线路的密度，再看看未来的市区，就和楼主说的一样，太原市区以后整个都是北城，小店以南才是未来

sunxingke

太原梦 发表于 2019-10-21 16:43
这样发展的话，把太钢附近的房子是不是该卖掉，去徐沟或者清徐县城重买一套，毕竟清徐属于太原，并且要改区 ...

反正我受不了清徐那些焦化厂，还有南城机场吵的不行，旧房子凑活住呗，要投资的话还不如去榆次，毕竟配套齐全，清徐没那么多资源倾斜，变成区只能说明地方财政自主权减弱划归太原管理也没啥实质性提升，中考好学校还得分数高

太原建设者

不是太清楚。

sunxingke

太原梦 发表于 2019-10-21 16:43
这样发展的话，把太钢附近的房子是不是该卖掉，去徐沟或者清徐县城重买一套，毕竟清徐属于太原，并且要改区 ...

啥就没希望了，富力城动物园阳曲方特不还在么，你不能说北京建了大兴机场，行政搬到通州，西单商场就不行了，看自己生涯规划了，哪挣钱多去哪，现在房住不炒，太榆交界大力发展只是原来基础太差，现在要补的课太多

sunxingke

太原建设者 发表于 2019-10-21 17:01
不是太清楚。

现在太原路修的这么好，去哪都是开车，公交好久都不坐了，再铁路枢纽，强如南站我出站第一件事也是打车，也不是说非要住附近步行去高铁站，离单位近，学校医院才是关注的，枢纽啥的工业园区啥的都往后稍稍，不考虑那么多