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楼主: wuxi757

【招标公告】 利用新长铁路江南段开行市域列车实施方案研究项目

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发表于 2019-10-19 15:33:28 来自手机 |
哈喇子 发表于 2019-10-19 13:40
今年说明年,明年说后年,zf的公信力不再,都是嘴上规划,纸上开工。

Wx的公信力确实是透支的干干净净:S1开工时间,阿姨铲土的世贸,盐宜,312快速化,高浪路,查桥,算了不说了,累了
发表于 2019-10-19 15:45:24 来自手机 |
苏州S1也延后的,大工程上无锡李**推进还不错
发表于 2019-10-19 15:47:12 来自手机 |
盐泰锡宜国家发改委已经批准,按步推进即可
发表于 2019-10-19 16:29:41 |
哈喇子 发表于 2019-10-19 13:07
用新长改造来拖盐宜?

真能想,新长是既有线路扩建,盐泰锡宜是350KM/H的新线,全线高架根本而且是铁总直接主导没影响
发表于 2019-10-19 16:31:37 |
Hazard10 发表于 2019-10-19 15:17
其实三通道预留给新长复线两路200时速的铁路就行了,如果因为三通道滞后导致盐宜被拖延得不偿失。

之前公布的是盐泰锡宜和新长是共用过江通道,盐泰锡宜过江时降速运行
发表于 2019-10-19 16:50:16 来自手机 |
enjoylove 发表于 2019-10-19 15:45
苏州S1也延后的,大工程上无锡李**推进还不错

苏州S1去年8月获批,11月开工,很快的速度啊,哪延后了
发表于 2019-10-19 17:04:59 来自手机 |
hedongli 发表于 2019-10-19 16:29
真能想,新长是既有线路扩建,盐泰锡宜是350KM/H的新线,全线高架根本而且是铁总直接主导没影响

现在提新长就是为了卡住过江通道 不让S1和泰锡宜过江从而完成拖延不建的根本目的 这招已经屡试不爽了 之前包括S2要改高铁 S1S2要直接开到高铁铁路 地铁5号6号线蜿蜒曲折给S1穿心线让路等等都是这样的 制造矛盾制造话题无限期研究  包括他们还研究过国金中心的地下车库问题 根本上就是为了不建设把无锡搞坏
发表于 2019-10-19 17:21:02 来自手机 |
哈喇子 发表于 2019-10-19 13:07
用新长改造来拖盐宜?

并不是,而且这只是一种方案,具体未定,过江肯定有
发表于 2019-10-19 17:24:48 |
hedongli 发表于 2019-10-19 16:31
之前公布的是盐泰锡宜和新长是共用过江通道,盐泰锡宜过江时降速运行

江阴第三过江通道大桥是一座公铁两用大桥,上层为8车道高速公路,下层为4线铁路,大桥长度约7公里(含引桥)。大桥建成后将服务于盐泰锡常宜铁路和新长铁路。大桥计划于2020年开工建设。
4线铁路,盐宜和新长各两线,共通道过江是指同一座桥,不是同一根轨道。
发表于 2019-10-19 19:48:26 来自手机 |
simdro1990 发表于 2019-10-19 17:04
现在提新长就是为了卡住过江通道 不让S1和泰锡宜过江从而完成拖延不建的根本目的 这招已经屡试不爽了 之 ...

你上次说提新长是为了卡S1,这次改卡泰锡宜了?
发表于 2019-10-19 19:54:22 来自手机 |
清潭居士ccf 发表于 2019-10-19 19:48
你上次说提新长是为了卡S1,这次改卡泰锡宜了?

事实就是为了卡一些内容才会反复把新长做武器呀
发表于 2019-10-19 19:56:44 来自手机 |
simdro1990 发表于 2019-10-19 19:54
事实就是为了卡一些内容才会反复把新长做武器呀

确保泰锡宜的前提下,新长改成锡澄宜市域快轨是好事!
发表于 2019-10-19 19:58:17 来自手机 |
我估计是要可能狙击S2,利用新长线,达到通勤宜兴的目的
发表于 2019-10-19 20:23:26 |
simdro1990 发表于 2019-10-19 19:54
事实就是为了卡一些内容才会反复把新长做武器呀

不要搞那么多阴谋论
发表于 2019-10-19 20:37:33 |
好好多一条市域线不好吗?
这么多阴谋论?
虽然新长线位目前来看对无锡没啥屌用,刷刷轨交里程也是极好的。

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