2019-2020年冬春航季天津航空新增境内外68条航线

tianyang_0007 · 发表于 2019-10-18 22:46:41

自2019年10月27日起至2020年3月28日，民航业将进入新一轮的冬春航季。天津航空将执行2019-2020年冬春航班计划，执飞航线190余条，国内外通航城市80余座，新增航线68条。重点加强天津、西安、乌鲁木齐、海口、贵阳等地区国内航线布局，满足广大旅客冬春季节不断增长的航空出行需求。
天津航空自2009年挂牌成立至今，不断加大在主运营基地天津的运力投放，不断开拓天津至国内重点省会城市间航线网络，并以京津冀三角区腹地为依托，陆续新开、增频、加密天津至日韩直达航线，市场份额连续多年位居首位。此举不仅为便捷天津及周边地区市民出行、天津临空经济发展做出了巨大贡献，也契合了京津冀协同发展的国家战略。（美通社,2019年10月18日天津）

brookspu · 发表于 2019-10-19 11:04:37

天航最近机票偏贵又没吃的，虽然公务出差，也没怎么坐天航了。

1124774476 · 发表于 2019-10-19 11:32:02

brookspu 发表于 2019-10-19 11:04
天航最近机票偏贵又没吃的，虽然公务出差，也没怎么坐天航了。

不过服务还可以，上次坐中联航，没吃的就算了，还广播推销产品，都10点多了，烦死了

liangliangliang · 发表于 2019-10-19 14:18:52

天航把自己定位为廉价航空就是作死。没有飞机餐尚可忍受，没有免费行李托运？降成本不是这么做的

自然法则 · 发表于 2019-10-19 14:52:15

liangliangliang 发表于 2019-10-19 14:18
天航把自己定位为廉价航空就是作死。没有飞机餐尚可忍受，没有免费行李托运？降成本不是这么做的

廉航不都没有免费托运吗春秋中联九元这些也都要钱

1124774476 · 发表于 2019-10-19 17:45:33

liangliangliang 发表于 2019-10-19 14:18
天航把自己定位为廉价航空就是作死。没有飞机餐尚可忍受，没有免费行李托运？降成本不是这么做的

廉价航空不都没有免费行李托运的嘛其实还好现在人出差大多不会带很多行李

fuyouhaijiang · 发表于 2019-10-19 19:30:34

飞机餐和免费托运行李，看似小问题，可能会影响出行人员的选择。

haiyichangzhou · 发表于 2019-10-20 00:51:33

虽然作为天津人，但坐过一次就不坐了，没有免费行李托运和飞机餐，饮料还收费。不免费托运行李，超重收费，很是不爽。

谁有我懒 · 发表于 2019-10-20 20:09:16

天航卖了一半了吧

brookspu · 发表于 2019-10-21 00:39:47

白纸海阔天空发表于 2019-10-19 19:20
天津航空过去的优势是海航标准的服务+廉航的价格。现在是服务降级，折扣减少。

同样的折扣，已经不愿意 ...

是啊，现在觉得川航服务最好，空姐态度和无敌的餐食。

henry.zhang · 发表于 2019-10-21 10:55:33

谁有我懒发表于 2019-10-20 20:09
天航卖了一半了吧

看新闻一定要看全
事实是海航控股把一半的股权卖给了海航航空
所以。。。。其实没啥变化

henry.zhang · 发表于 2019-10-21 10:56:09

liangliangliang 发表于 2019-10-19 14:18
天航把自己定位为廉价航空就是作死。没有飞机餐尚可忍受，没有免费行李托运？降成本不是这么做的

但实际上怎么做了之后1-8月份天航盈利6个亿。。。。

fredkamg · 发表于 2019-10-21 15:54:56

brookspu 发表于 2019-10-21 00:39
是啊，现在觉得川航服务最好，空姐态度和无敌的餐食。

川航没坐过，厦航不错

liangliangliang · 发表于 2019-10-21 17:19:09

自然法则发表于 2019-10-19 14:52
廉航不都没有免费托运吗春秋中联九元这些也都要钱

不是说廉价航空有没有免费托运而是天航就不该简单的把自己定位为廉价航空

liangliangliang · 发表于 2019-10-21 17:21:42

henry.zhang 发表于 2019-10-21 10:56
但实际上怎么做了之后1-8月份天航盈利6个亿。。。。

目前是这样。好多人当时并不清楚天航已经取消部分免费行李。当大家都清楚后，客流会怎样，利润会怎样。要看之后一年的变化，不能仅简单看1-8月