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发表于 2020-5-12 11:24:04
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海东目前还起不来的外部原因是国家和省需要大力发展大湾区来和西方国家竞争，所以没有多少资金、政策等给湛江给海东。目前所谓的省域副中心城市的头衔也名不符其实。而且以湛江目前的经济实力，说白了湛江还只是稍微能实现财力温饱，根本没法用钱来打通海东的任督二脉来实现海东的跨越式发展（除非能用国家和省的财政返还来全部建设海东，这可以看看成都和武汉，但雷州帮的湛江官员肯定会极力阻拦，呵呵）。于内部原因，海湾大桥收费导致海东无法跟霞赤开中心城区完美融合，这对海东来说是一道死槛（另调顺跨海大桥也是收费，唉！可怜的海东）；再者，海东的城镇化甚至说城市化还远远落后中心城区，无法聚集人气就无法产生商业投资就无法扩大城市建成区（新城来海东也是望而却步）。但要说西城和海东的对比，只能说短线看西城，长线看海东。目前来看，西城集高铁、物流、大学城、湛江大道以及背靠中心城区、遂溪、雷州等县市的较大腹地，会短时间内推动西城资金和人流的聚合，推动西城新区的发展。但长线来看，海东并不比西城差。欠发达地区的内部发展需要注意一点的是城市定位。海东的城市定位是要比西城高一个等级的，无论是省级层面的省级新区还是市级层面的城市副中心都是西城目前无法比拟的。尚且从这一轮省里面来个双城和双中心联动（广州深圳和汕头湛江），甚至前段时间李**对茂名的直接敲打要协同湛江发展省域副中心城市；这都是对海东有直接利好的。双城和双中心联动主要是海东与南山高科技产业合作，省域副中心城市建设海东新区是重要平台。所以说海东可能短时间内是不会出大成绩的，需要时间和空间联动。 |
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