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1.针对公交车辆车型老旧，车况不好，新能源车辆占比不足，乘坐舒适度体验性较差的问题：新购纯电动公交车1000台，用于替换现有老旧车辆，使新能源公交车辆占比从现在的16%提高到40%，减少城市污染，改善城市交通出行环境。（完成时限：11月底）
2..针对公交指挥调度、路线转乘、实时到站等数据交互能力差，手机APP导乘服务滞后的问题，加快推进公交智能化系统建设，通过公交电子站牌、手机APP等，开通公交车实时到站信息查询，实现公交车辆运行可视化、乘客到点候车乘车。（完成时限：12月底）
3.针对候车时间长、车厢拥挤、换乘不方便的问题：采用“互联网+城市公交”模式，开通网约定制公交，通过太原公交APP，提前预约线路、时间，同行人数达到一定数量后，即可发车；网约定制公交为“一人一座”“一站直达”；首批开通6条至8条网约定制线路。（完成时限：12月底）
4.针对部分小街巷、大社区步行到站距离长的问题：在西华苑、晋阳湖、长风东街、选煤厂和不锈钢园区社区率先开通5条社区公交线，投入8.5米小型公交车辆，形成支、微公交，将社区与主干道公交线路相连接，填补公交服务空白，扩大公交覆盖面，最大限度地满足市民群众“最后一公里”的出行需求。（完成时限：12月底）
5.针对旅游公交线路少的问题：开通晋祠公园—天龙山景区、晋祠公园—龙山景区、省体育中心—蒙山景区3条旅游专线。（完成时限：12月底）
6.针对传统公交线路运行速度慢的问题：增加5条大站快线，分别为K839（下元—经济开发区）、K840（体育馆—山西移动）、K909（太原火车南站-晋中公交南场）、K37（南寨停车场—胜利桥东）、K19（松庄停车场—电车公司），在沿线大的集散点停靠，缩短乘客乘行时间。（完成时限：12月底） |
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发表于 2019-10-18 10:46:27
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