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发表于 2019-10-21 13:28:51
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堰桥积极对接锡澄一体化发展
锡城之北、惠山之南，正开启协同发展引领区“入口”建设的2.0版。以天一新城为城北“未来空间”核心的地铁西漳站区，在十年的脱胎换骨后，迎来了新一轮的转型发展，“最新的2.0版高标准规划建设，采纳全新TOD模式进行科学定位城市空间，目标在于提升锡澄一体协同发展核心区域的功能，在三年内建成无锡北发展轴上的活力服务核、中心城北的品质宜居城。”惠山区“双核双门户”堰桥街道西漳门户建设工作领导小组负责人说。
十年磨一剑。西漳片区的锡澄路沿线，一度以化工、物流业态集聚，十年前, 堰桥街道展开了全新的城市化面貌转型攻坚战，企业关停、迁移，随着地铁1号线天一、西漳、刘潭3个站点“落户”辖区，金融、商贸等现代服务业和相关的生活、教育等配套一一进驻，近20平方公里的地铁西漳站区初现天一新城精美门户框架。
十岁少年生气勃勃，但需要科学的成长新引领。“在无锡的版图上，这个区域正是锡澄协同发展的居中位置。”惠山区相关部门负责人说。今年惠山区在打造“双核双门户”的行动计划中，定位西漳片区为一核（惠山新城）一门户（惠山南门户）的核心区位，以天一新城为核心进行新一轮城市设计和规划动态更新，对用地性质、容积率等指标进行优化调整，同时对重要地段建筑风貌和街道空间规划管理进行研究，“新西漳实践”计划靶向清晰：打造城市门户的升级样板区域。
“2.0版建设并非大拆大建，多数是项目的更替、产业的提级，目标是形成集交通、休闲、商务等功能于一体的城北综合魅力轴。”十多年前建成的明发商业广场长期闲置，目前引进奥特莱斯，建设折扣名品+购物中心的新商业模式。商贸布局是“入口”建设2.0版的重要一子。太平洋城中城是地铁天一站的上盖物业，也是无锡地铁首个廊道商业体，正在打造一个集文创品牌旗舰店的聚落平台，以此形成天一新城核心商圈。位于西漳公园内的文化创意产业园利用公园配套用房以及原蚕种场文保旧址改建，招商引进了大红门美术馆、众象雕塑馆等一批优质项目，为锡北片区的居民提供了一个集运动休闲、创意培训等为一体的高品质公共生态休憩场所。
城北之未来，交通取快，与南向无锡城区和北向江阴无缝对接，而休闲生活则取慢。“目前，堰桥在加快与主城区和江阴方向快速通道建设的同时，正在启动凤翔路沿线和惠山大道两侧城市景观大道设计，对接无锡北道口的节点提升方案，加快凤翔路、惠暨大道沿线及惠山与梁溪区交界处节点改造，同时加快提升石澄路、水澄路和天一老街的街景提升，全面提升西漳地区城市形象。”相关负责人介绍。
以地铁站等公共交通为“快导向”的TOD开发模式，是无锡北门户建设的新“跑道”，这一模式根据“集约高效、绿色共享”的整体空间结构，规划构筑沿地铁1号线（凤宾路）的城市发展轴和滨水生态开放活力带，西漳站定位市民社区中心、天一站定位商业金融中心、刘潭站定位生产性服务中心，打造集高质量公共交通服务、舒适开发共享社区、都市商业核心地带为一体的城市门户区域。面对目前已近20万的人流量，“新西漳”将打造一条独特的共享慢行步道，利用地铁站区的场地高差，采用二层高架步行平台方案，形成一个多维度的立体空间。“这一理念类似香港的交通架构，有利于人群的导向性分流，有效解决交通的拥堵。” |
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