1号线年内开工，再信你一次!

shijie

说年内开工，真是不要逼脸。

飞鱼乐园

都没招标吧！

韶山动力

飞鱼乐园 发表于 2019-10-24 14:29
都没招标吧！

关键是省里下文批准建设才行

北城无发展

哪年年内

hg32401

奔跑的李梦龙 发表于 2019-10-16 23:17
能行
隧道在地下20米或更深了
好多城市的地铁都不是在道路下面

作为山西人在南宁，什么也不想说了，一个边陲城市都马上要通车4号线了，5号线也热火朝天，机场线即将报审，太原为什么推不动呢？

kenghuo278

hg32401 发表于 2019-10-24 15:33
作为山西人在南宁，什么也不想说了，一个边陲城市都马上要通车4号线了，5号线也热火朝天，机场线即将报审 ...

不东不西，不是东西，ZY早就把我们大山西定位好了！

太原建设者

kenghuo278 发表于 2019-10-24 15:54
不东不西，不是东西，ZY早就把我们大山西定位好了！

中Y对山西还可以吧，地铁是中Y不让建的？是太原市自己脑残。

shawnn

太原建设者 发表于 2019-10-24 15:58
中Y对山西还可以吧，地铁是中Y不让建的？是太原市自己脑残。

领导不上心，不然应该是在2017年左右，地铁1，2号2条就通车了。正常去年就应该报第二轮，3，6，5号线了，现在应该2条通车，2条在建才正常。比同类型城市晚了5年。

太原建设者

shawnn 发表于 2019-10-24 18:06
领导不上心，不然应该是在2017年左右，地铁1，2号2条就通车了。正常去年就应该报第二轮，3，6，5号线了， ...

一想起这事就火大。

FYT5393

老许2019 发表于 2019-10-24 12:35
摩擦摩擦，把脸杵在光滑的地板上摩擦

太原地铁都落后成马咧，作为一个普通老百姓都脸上无光，可他们还是那付死样，简直是不要脸。

kkksbgg

hg32401 发表于 2019-10-24 15:33
作为山西人在南宁，什么也不想说了，一个边陲城市都马上要通车4号线了，5号线也热火朝天，机场线即将报审 ...

南宁建设的很超前，目光很长远，地铁建设速度和经济水平远远高于南宁的合肥一样快

kkksbgg

特别想重复一遍，是不是太原市的ld们觉得只有一线城市才配拥有好几条地铁？

龙城往事

kkksbgg 发表于 2019-10-24 22:59
特别想重复一遍，是不是太原市的ld们觉得只有一线城市才配拥有好几条地铁？

前几年其实比较重视，2012就给批了，按理说启动的并不晚，但是后面几年为什么落下就不知道有什么原因了

Aaron1007

行政区划、机场、地铁，影响太原发展及城市形象三大硬伤，倒要看看装B到何时。

龙城往事

Aaron1007 发表于 2019-10-25 12:12
行政区划、机场、地铁，影响太原发展及城市形象三大硬伤，倒要看看装B到何时。

太原大多数普通人（非论坛群友）和LD的思路都是非常保守，普遍认为太原目前在全国发展的也不差，已经不像前几年没有一点自信了，但是其实只是弥补了旧账，然后在出租车便利店汾河一些地方局部弯道超车，但是还是有很多方面落后于全国主流省会和大城市，他们普遍认为太原没必要走多么“大”的格局和规划，普遍认为太原四百万人，用不着什么大手笔，现有的基础设施和规划已经非常不错，你在民间如果去采访普通市民，很多人都对地铁的期望不是那么大，对地铁的认识就是一个辅助的交通工具，认为太原根本用不着八条地铁的规划甚至有无地铁都无所谓，这种想法在其他省会民众中已经非常少见了。而且太原普通民众对交通区位对城市发展的影响认知几乎为0，你可以发现民间的呼声对连接火车站机场的地铁1号线都不是特别高，很多人赞同2号线满足主城区人出行的首先建设方针（可以看出市级规划者也是这个思路），不乏“谁经常去火车站机场了”这种声音。但在其他省会 基本上首条通车的地铁都会连接至少一个交通枢纽。