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楼主: gaoloumi2006

[新闻时讯] 南京/禄口1-9月旅客吞吐量2310.82万人次 同比增长7.7%

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发表于 2019-10-21 16:00:11 | 显示全部楼层
hellobai 发表于 2019-10-17 01:56
我觉得禄口的规划可以的!实用至上。把机场建成一个巨大的从空中看起来规整的建筑群并没有太多实际意义。旅 ...

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发表于 2019-10-21 16:03:02 | 显示全部楼层
江南贡院 发表于 2019-10-17 14:31
另外那些说这个规划没有美感的,你去机场是要在机场高空俯瞰一遍这个机场的造型是否是你想要的的“美感”后 ...

是的 很多人有点偏执过分的要求 不从实际出发 谁没事再机场上空俯瞰啊
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发表于 2019-10-21 16:08:08 | 显示全部楼层
nfls 发表于 2019-10-17 20:17
机场这种大型基础设施是城市的门面,门面的美丑都不需要照顾,那所有的建筑都不需要设计了,反正再丑还是 ...

单看T1 T2 T3规划 也不丑啊 规划确实当年没做好 怎么办呢
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发表于 2019-10-23 22:56:17 来自手机 | 显示全部楼层
《杭州萧山国际机场总体规划修编(2019年版)》提出杭州机场定位为“杭州机场定位为大型机场、区域枢纽机场、未来航空货运及快件集散中心、长三角世界级机场群中心机场之一”,终端目标量为2030年9000万人次,近期(终端)规划四条跑道,在现北跑道北侧760米处规划一条长3400米、宽60米的第三跑道,等级4F,在南跑道南侧430米规划一条长3600米、宽45米的第四跑道,等级4E,与现南跑道向西错开1650米。
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 楼主| 发表于 2019-10-24 00:23:57 | 显示全部楼层
feife2005 发表于 2019-10-23 22:56
《杭州萧山国际机场总体规划修编(2019年版)》提出杭州机场定位为“杭州机场定位为大型机场、区域枢纽机场 ...

《南京禄口国际机场总体规划修编(2018年版)》规划近期目标年2030年,满足旅客吞吐量7000万人次;远期2050年,旅客业务量需求为1.2亿人次。将构建五条平行跑道、主辅航站区的发展格局。
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