南京/禄口1-9月旅客吞吐量2310.82万人次同比增长7.7%

sundancer · 发表于 2019-10-18 04:53:20

马鞍机场在哪

cykimi · 发表于 2019-10-18 09:01:23

本帖最后由 cykimi 于 2019-10-18 09:02 编辑

各位能做的，还有：
1、自己多去坐飞机，NKG淡季票价真的很便宜（2折以下航线很多很多），自己多出去玩，带家人出去玩，约朋友出去玩。
2、多做正面宣传，晚点、延误是各大机场乃至民航的通病，不要在网络上自黑。
3、向周围亲戚朋友多宣传南京机场的航线，改一改大家说到洲际非要去上海的老思维，包括去帝都（常年飞机票低过高铁二等座）。

江南贡院 · 发表于 2019-10-18 09:19:25

本帖最后由江南贡院于 2019-10-18 12:32 编辑

nfls 发表于 2019-10-17 20:17
机场这种大型基础设施是城市的门面，门面的美丑都不需要照顾，那所有的建筑都不需要设计了，反正再丑还是 ...

你没有看懂我的意思
现在是不少人对着这个规划图觉得这个航站楼的布局不美，不对称，不能形成那种统一，宏大的，完整的美感
但是禄口不是成都天府，北京大兴，青岛胶东，不是一个完全新建的机场。所以无法在最初的设计上按照那种统一的风格，只能走那种类似欧美机场的缝缝补补的概念，造成现在一个个航站楼相对独立的系统。所以根本不可能走大兴天府那种完整对称美的路线
但是对称美又怎么样呢？是不是航站楼不对称就不能坐飞机了呢？影响到乘机了呢？国外很多机场都是不对称的，根据实际发展建航站楼
至于美丑，我相信每个航站楼的设计都不会丑，禄口T3的设计按照现在这个规模只会是非常宏大，气派，而不会丑，我甚至感觉会融入古都和现代结合的元素，类似南站那种宫殿式的气派。

cykimi · 发表于 2019-10-18 10:16:57

江南贡院发表于 2019-10-18 09:19
你没有看懂我的意思
现在是不少人对着这个规划图觉得这个航站楼的布局不美，不对称，不能形成那种统一， ...

对的，不要执着于表面。周边城市巴不得我们整天在这些问题上纠缠不休然后拖延进度呢。

南京目前的问题是解决有和无的问题。有了之后，再计较这些吧。

gaoloumi2006 · 发表于 2019-10-18 15:24:00

cykimi 发表于 2019-10-18 10:16
对的，不要执着于表面。周边城市巴不得我们整天在这些问题上纠缠不休然后拖延进度呢。

南京目前的问题 ...

T3航站楼2020必须开始招标设计了，才能保证2025年能启用，否则就只能2026, 2027, 2028, 2029...了

holycheung · 发表于 2019-10-18 17:06:15

nfls 发表于 2019-10-17 20:17
机场这种大型基础设施是城市的门面，门面的美丑都不需要照顾，那所有的建筑都不需要设计了，反正再丑还是 ...

樟宜机场也不是统一风格的建筑，也是各几期先后建起来，各期的建筑不尽相同，但不影响它常年全世界机场排名第一，现在就是新加波的一张名片，盲目追求外表不就是假大空吗，机场建设还是实用性为上

ydzr2542618 · 发表于 2019-10-18 21:37:05

flypig 发表于 2019-10-16 18:56
宁淮，和燕路隧道+浦仪公路，仙新路，建宁西路，龙潭，五桥，5，7，S6。这么多开工的项目，你们都看不到吗 ...

说真的，看看武汉成都的快速路网，你就会感觉到南京这堆道路建设，只是因为拥堵到了不得不治的地步，而弥补以前的欠缺而已

barracuda · 发表于 2019-10-18 22:15:29

江南贡院发表于 2019-10-18 09:19
你没有看懂我的意思
现在是不少人对着这个规划图觉得这个航站楼的布局不美，不对称，不能形成那种统一 ...

对的每个问题都要结合实际情况
南京不可能否决掉禄口再重新建一座机场所以对标就不一样

T1 T2 T3+未来的T4+卫星楼才是正解

现在阶段就是高质量按时T1投运明年开启T3设计+招标

不然会被萧山越拉越远

gaoloumi2006 · 发表于 2019-10-19 09:30:45

barracuda 发表于 2019-10-18 22:15
对的每个问题都要结合实际情况
南京不可能否决掉禄口再重新建一座机场所以对标就不一样

+1 关键看进度

skymannj · 发表于 2019-10-19 09:41:39

张家港在这个月的21号开通室内接送到禄口的六人座班车了一天到该有10趟现在在推广说是去禄口两小时几乎不堵车比到浦东好多了而且机票还比无锡的便宜好多这是当地的汽车公司发起的禄口机场也要多跑到各地区开拓一下

爱南京 · 发表于 2019-10-19 09:55:56

而实际上，南京的交通拥堵状况比武汉成都好多了，建议多走走看看

gaoloumi2006 · 发表于 2019-10-19 18:42:23

skymannj 发表于 2019-10-19 09:41
张家港在这个月的21号开通室内接送到禄口的六人座班车了一天到该有10趟现在在推广说是去禄口两小时几乎 ...

六人座班车？好小啊

haczcbh · 发表于 2019-10-19 18:44:06

skymannj 发表于 2019-10-19 09:41
张家港在这个月的21号开通室内接送到禄口的六人座班车了一天到该有10趟现在在推广说是去禄口两小时几乎 ...

苏北好多城市也有这种6-10人的机场专车，很多政务、商务的人坐

nj2014 · 发表于 2019-10-19 20:30:21

holycheung 发表于 2019-10-18 17:06
樟宜机场也不是统一风格的建筑，也是各几期先后建起来，各期的建筑不尽相同，但不影响它常年全世界机场排 ...

樟宜机场好像之前是禄口机场的合作方吧，我们真的一点人家优点没有学到。拖拖拉拉风气太可怕。

Da_Vinci · 发表于 2019-10-21 15:58:51

vancessp 发表于 2019-10-16 17:01
南京三大幻觉：江苏航空成立、苏宁鱼塘开挖、德基幕墙安装。

德基幕墙已经开始装了~

[新闻时讯] 南京/禄口1-9月旅客吞吐量2310.82万人次 同比增长7.7%

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