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本帖最后由 snh488 于 2019-10-16 17:54 编辑
1.机场线不可能不过五象,只要过五象,必然会走玉洞大道,因为机场就在玉洞下面!
2.机场线过不了医科大一附院,因为那边路太堵,修建起来麻烦,而且还要穿河修,
难度很大,再说医科大一附院附近已经有一号线新民路站,所以没有可能过那。
3.机场线同样不会过柳沙半岛,如果过柳沙半岛的话,仙葫怎么办,凤岭北和凤岭南怎么办?
这条线路如果全部窜起来的话,大概会像这样,你觉得可能吗?这不是很绕吗?
如果只过柳沙呢,会是这样
不光要过河,还要穿过人口密集交通不太好的一附院一带,更为重要的是,
如果这样走的话,必然要穿过大沙田以及玉洞金象一带,
但是大沙田附近两侧都是山,且如果走银海大道的话,又会和二号线重叠,
如果绕开山的话,那就只能从大沙田绕道走江南区,如图中2号所示,
这样经过的又是人迹罕至,而且线路又长的区域,根本不划算!
现在财政很紧张,如果想通过的话必然会走人流量密集且技术难度不复杂,
且距离又不算大的地方 ,那么,走最初版本的过仙葫,凤岭南是最合适的,
哪怕以后678号线不批,仙葫起码也有地铁了,还能照顾五象,除了柳沙半岛,其他的区域基本都经过了,也能照顾龙岗
至于以后的柳沙半岛,可以用轻轨或者其他线来解决,但不是现在
所以我支持的是官方发布的版本,也就是这个:
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