【互动讨论】虎门高铁站TOD项目建成将非常震撼！

GDthird · 发表于 2019-10-17 15:37:00

zhongjinhua2011 发表于 2019-10-16 09:34
虎门高铁站周边改造算快的了，已经拆了一大片了，水乡新城都叫嚣好多年了，基本除了一个城轨站在那没什么动 ...

水乡新城还需时间，规划图才刚刚中标。

dalia2009 · 发表于 2019-10-17 16:08:36

xznzok 发表于 2019-10-15 20:52
“从厚街延伸过来的莞太路将越来越壮观！”厚街桥头村到白濠村一线就是90年代村落工业区即视感，改造？嘿嘿 ...

旧厂房场租一直都在涨价
涨毛线，大把空的

xznzok · 发表于 2019-10-17 18:07:39

本帖最后由 xznzok 于 2019-10-17 18:14 编辑

dalia2009 发表于 2019-10-17 16:08
旧厂房场租一直都在涨价
涨毛线，大把空的

starboy · 发表于 2019-10-17 18:55:49

目前已完成土地整备760亩，TOD核心区地块力争年底前挂牌出让，站房改扩建工程预计明年春运后动工建设，工期约3年。届时，虎门高铁站将成为东莞对接粤港澳大湾区最具活力、形象鲜明、引领城市发展的重要交通枢纽新城。

YHTY · 发表于 2019-10-17 20:00:22

dalia2009 发表于 2019-10-17 16:08
旧厂房场租一直都在涨价
涨毛线，大把空的

劳动力成本上涨和用工紧张，再加上毛衣战，在东莞，没什么人进入中小低端制造业了。

理想久石 · 发表于 2019-10-21 09:19:11

GDthird 发表于 2019-10-15 22:58
虎门高铁现在是有动作的，保利中铁中交华润签约开发，最重要实质性拆除中，只不过画了几年饼

对，虎门站的进度还是很快的

理想久石 · 发表于 2019-10-21 09:19:18

YHTY 发表于 2019-10-16 23:19
夜间没有高铁通行呀……

有啊

YHTY · 发表于 2019-10-21 23:32:18

理想久石发表于 2019-10-21 09:19
有啊

没有的！
高铁夜间没有列车的，你可以看一下12306的列车时刻表。
我坐过几次23点后从深圳回虎门的末班高铁，车站都急着关门的。

北方一狼 · 发表于 2019-10-27 17:44:58

虎门高铁站规模还是太小了，当初那些规划虎门高铁站的人都怎么想的？

gdsimon · 发表于 2019-10-27 19:26:45

北方一狼发表于 2019-10-27 17:44
虎门高铁站规模还是太小了，当初那些规划虎门高铁站的人都怎么想的？

那些搞规划的，应该是看莞黑子文章看的太多了。

dai9900 · 发表于 2019-11-6 17:04:03

北方一狼发表于 2019-10-27 17:44
虎门高铁站规模还是太小了，当初那些规划虎门高铁站的人都怎么想的？

如果在东莞市区或是南城就不会这么小了。这就是当初东莞ＺＦ的格局，殊不知广深、珠江口两岸的线路都是往虎门长安走，这就是逆势而为。

dickli01 · 发表于 2019-11-7 09:19:56

dai9900 发表于 2019-11-6 17:04
如果在东莞市区或是南城就不会这么小了。这就是当初东莞ＺＦ的格局，殊不知广深、珠江口两岸的线路都是往 ...

其实以虎门站规划之时，东莞的经济不比现在更让人有信心？还是ld的理想不够远见。

563589 · 发表于 2019-11-7 10:22:20

地铁2号线就是zf搞出来补救没有高铁站离市区太远的问题，以为能把人流引过去，结果现在地铁不死不活的。真正需要搭地铁到市区的还是镇区的人居多

dai9900 · 发表于 2019-11-7 11:07:17

563589 发表于 2019-11-7 10:22
地铁2号线就是zf搞出来补救没有高铁站离市区太远的问题，以为能把人流引过去，结果现在地铁不死不活的。真 ...

地铁2号线如果再连到虎门大道打通了虎门黄河服装城又不一样了。这就是ＺＦ顾虑太多，而不是考虑太多，

总是想着要“强心”，而东莞的地缘优势从20年前就开始改变了，以前是以京广铁路(过石龙，常平)，107国道为主干道。而现在的高铁高速城轨海运......都是从虎门长安来，这就是大势。

dai9900 · 发表于 2019-11-7 11:11:16

地铁是个考验一个城市真正财力的基建，东莞想在近几年把地铁连成网状就更难了。就连四大一线城市的很多线路也不是赢利。东莞如果与深圳的线路全接轨了还是不一样的，必竟深圳的高房价与有限土地资源这个是硬梗。