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楼主: 50后的马叔

[建设纪实] 十月十五日,宣城站商杭场及宣绩引出段

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 楼主| 发表于 2019-10-15 15:18:25 | 显示全部楼层
[attachimg]5743499[/attachimg宣绩引出线跨沪渝高速后截止,

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发表于 2019-10-15 15:38:44 | 显示全部楼层
宣绩段开建了吗?
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发表于 2019-10-15 15:55:41 | 显示全部楼层
马叔:辛苦了!我前几天晚上散步去看了下,但看不清楚,也进不去,谢谢让我看到了
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发表于 2019-10-15 16:45:05 | 显示全部楼层
全线铺轨了哦,可喜可贺
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 楼主| 发表于 2019-10-15 17:19:06 | 显示全部楼层

引出段,到沪渝高速截止
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发表于 2019-10-15 22:35:40 来自手机 | 显示全部楼层
辛苦辛苦,每次都能看到很大的进展,谢谢
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发表于 2019-10-16 00:26:15 | 显示全部楼层
老马,图片上的背景就是敬亭山吧???
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发表于 2019-10-16 11:02:35 | 显示全部楼层
有一种芜湖段拖累全线的感觉。。
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发表于 2019-10-16 11:08:14 来自手机 | 显示全部楼层
合肥阜阳黄山宣城高铁领先芜湖!芜湖这帮LD不行
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发表于 2019-10-16 12:45:58 来自手机 | 显示全部楼层
高铁时代芜湖全面落后领导水平有限
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发表于 2019-10-16 12:46:52 来自手机 | 显示全部楼层
宁安和商合杭修的这么麻烦铁总还会给芜湖批新线?
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发表于 2019-10-16 13:33:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 自欺欺人R3N 于 2019-10-16 13:36 编辑
YNWA 发表于 2019-10-16 12:45
高铁时代芜湖全面落后领导水平有限


不知道你从哪得出这结论,按照接入八横八纵国家干线划分:
合肥(八纵八横共接入7个方向)
芜湖(八纵八横共接入5个方向)
阜阳、蚌埠(八纵八横接入3个方向)
黄山、安庆(分别接入4个和3个方向)
只不过由于商合杭、宣绩过于拖沓至今未能展现枢纽地位。但是与普铁时代相比,芜湖的铁路通达度无疑是大大加强了(普铁时代芜湖无法西向、长江大桥通车前基本无法北上)
我相信来到这个论坛除了少数以地域攻击为乐的变态以外,都是关心芜湖发展的朋友,但如果对于他人言论不做了解、只是人云亦云,那就适得其反了
PS:我是以目前通过可研报告为标准,什么阜冈九、铜南宣这些万年停留在纸上的东西就不用提了,包括宁宣目前为止也不作数
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 楼主| 发表于 2019-10-16 13:41:33 | 显示全部楼层
as159 发表于 2019-10-16 12:03
武汉到杭州的高铁路线已经出来了 绕过了芜湖。芜湖废了。

看过地图吗?
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发表于 2019-10-16 13:46:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 自欺欺人R3N 于 2019-10-16 13:48 编辑
as159 发表于 2019-10-16 12:03
武汉到杭州的高铁路线已经出来了 绕过了芜湖。芜湖废了。


兄弟,我现在发现你真是毒奶。经你在本论坛发出来的线路,不是黄了就是遥遥无期,麻烦下次多发点,芜湖保住枢纽地位就靠你了
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发表于 2019-10-16 13:57:28 来自手机 | 显示全部楼层
合肥晚报讯 合新高铁、巢马城际、淮宿阜蚌城际、宣绩高铁以及池黄高铁,都纳入了安徽今明年预开工高铁项目表,建设长度有望达到840公里。   近日,记者从省发改委获悉,2019长三角区域经济一体化轨道交通发展论坛在合肥召开,公布了全省一批高铁项目的新进展。   长三角一体化发展,综合交通是基础。打造高铁、城际铁路、市域市郊铁路、城市轨道等多层次轨道交通,支撑和引领空间集约开发、优化发展,是长三角区域一体化的重要基础和关键支撑。本次论坛聚焦探讨轨道交通融合发展的方向和策略,将在推进长三角轨道一体化发展方面发挥重要作用。   根据国家发改委前不久出台的《城镇化地区综合交通网规划》,长三角城市群将基本建成城际交通网络,相邻核心城市之间、核心城市与周边节点城市之间实现1小时通达。其余城镇化地区初步形成城际交通网络骨架,大部分核心城市之间、核心城市与周边节点城市之间实现1—2小时通达。此外,在城市轨道交通方面,今年温州、合肥、南京等城市纷纷加入二维码“一码通行”过闸的行列,进一步促使长三角交通一体化新格局轮廓的呈现。   记者了解到,目前安徽全省铁路运营里程已经达到4543公里。其中,高速铁路1512公里,年内将达到1900公里以上,干线铁路覆盖所有省辖市和47个县,高速铁路将通达14市和16县。此外,全省在建高铁962公里,分别是商合杭高铁、郑阜高铁、合安高铁、安九高铁和昌景黄高铁。   根据计划,今明年全省预开工项目计划为840公里,分别是合新高铁、巢马城际、淮宿阜蚌城际、宣绩高铁以及池黄高铁。其中,池黄高铁预计年内开工,宣绩铁路项目初设已批复,施工图设计工作正在开展。   合新高铁安徽段可研已经上报,新建合肥至新沂铁路南起安徽合肥,终至江苏新沂市,线路全长322.141公里,其中安徽段长约219公里。该项目建成后,可推进京沪、京港(台)、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路主通道的互联互通。   而市民关注的新建巢湖至马鞍山城际铁路项目也有了新进展,先行工程施工本月已经启动招标。本次施工招标范围为新建巢湖至马鞍山城际铁路郑蒲港高架站2号特大桥,还有部分大型设施的建设拆除,以及10座变电站。  (合肥晚报ZAKER合肥记者 吴奇)
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