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[公告] 长株磁浮项目|规划|2020年开工

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发表于 2019-10-14 20:11:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 驭星者 于 2019-10-15 18:53 编辑

长株潭三干两轨 长株磁浮项目   
项目起于株洲大丰站,向北延伸,经株洲方特后至长沙境内,止于长沙高铁南站。项目在株洲境内约长17.5公里,采用磁悬浮制式,实现长株潭轨道交通的互联互通。

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发表于 2019-10-14 20:19:02 | 显示全部楼层
这个项目省里规划已经有好几年了,希望赶紧开工!
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发表于 2019-10-14 20:19:52 | 显示全部楼层
2009-2020规划,要搞明年底得开工了
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发表于 2019-10-14 20:27:39 | 显示全部楼层


城际铁路运椅子,为何还要开建磁悬浮??
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发表于 2019-10-14 21:48:59 | 显示全部楼层
beijingcheng 发表于 2019-10-14 20:27
城际铁路运椅子,为何还要开建磁悬浮??

拜托你坐一坐城际铁路,看看是不是运椅子
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发表于 2019-10-14 21:54:08 | 显示全部楼层
这个项目的可行性也很正常,就是原来的机场磁浮线无法南延的一个妥协。这种或许方便株洲人民坐高铁和去机场的项目还是十分有必要的。
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发表于 2019-10-14 22:21:59 | 显示全部楼层
尽快开工!     长沙南和长沙磁浮快线对接只能采用磁浮2.0吧(轨道相同)?希望搞个磁浮3.0线路,丰富磁浮工程样板
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发表于 2019-10-14 22:37:17 | 显示全部楼层
GetInvolved 发表于 2019-10-14 21:48
拜托你坐一坐城际铁路,看看是不是运椅子

上一次坐居然没有位置
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发表于 2019-10-14 22:43:27 | 显示全部楼层
千万不要搞磁悬浮,可以搞轮轨
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发表于 2019-10-14 22:47:58 来自手机 | 显示全部楼层
beijingcheng 发表于 2019-10-14 20:27
城际铁路运椅子,为何还要开建磁悬浮??

如果运椅子,就不会增加到每天70趟车了……
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发表于 2019-10-14 22:56:36 来自手机 | 显示全部楼层
盾墙已开冲我来 发表于 2019-10-14 22:47
如果运椅子,就不会增加到每天70趟车了……

那是高铁加城际,单纯城际30多
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发表于 2019-10-14 23:31:54 | 显示全部楼层
好              
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发表于 2019-10-14 23:37:57 | 显示全部楼层
运椅子估计又是
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发表于 2019-10-14 23:59:59 | 显示全部楼层

记起当年立珊线因票价比国营公交贵,也运了一年椅子。当初彭立珊要求不改票价,空车也要准点发车,站站停靠,一切亏损由他补帖。慢慢地很多人接受了票价,喜欢坐不用挤又有座位更准时的立珊专线了。
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发表于 2019-10-15 01:11:59 来自手机 | 显示全部楼层
beijingcheng 发表于 2019-10-14 20:27
城际铁路运椅子,为何还要开建磁悬浮??

城际铁路双休日还可以,平常一般般,等株洲站开通了,估计好很多
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