广东成立重大工程建设项目总指挥部及9个重大项目专项指挥部，马 省 长任总指挥

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记者从10月13日召开的省重大工程建设项目总指挥部第一次全体会议上获悉，为深入贯彻党中 央、国 务 院的决策部署，在更高层面系统谋划推进重大工程建设项目，构建跨部门、跨区域、全局性的协调指挥机制，我省正式成立省重大工程建设项目总指挥部（以下简称“总指挥部”），总指挥部由 马 兴瑞任总指挥，分管省领导和广州、深圳市市 长任副总指挥

为推进工作，总指挥部共设置14个专项指挥部，包括高速公路、高速铁路、水利、能源、制造业等5个领域专项指挥部，以及广州铁路枢纽能级提升工程、广州白云国际机场三期扩建工程、深圳宝安国际机场扩建工程建设指挥部等9个重大项目专项指挥部。

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马 兴 瑞主持召开广东省重大工程建设项目总指挥部第一次全体会议
深入贯彻落实***重要讲话精神 高层次高水平系统谋划推进重大项目建设
2019-10-13 19:44 来源：南方网
　　南方网讯（全媒体记者/吴哲 通讯员/符信）在***视察广东一周年到来之际，广东省省 长马 兴 瑞于10月13日主持召开省重大工程建设项目总指挥部第一次全体会议，认真学习贯彻落实***对广东重要讲话和重要指示批示精神，按照党中 央、国 务 院关于认真抓好“六稳”工作及四季度经济工作的决策部署，高层次高水平系统谋划推进重大项目建设，加快推进交通、水利、能源、产业等重大项目建设，为实现“四个走在全国前列”、当好“两个重要窗口”提供有力支撑。

　　今年以来，在省 委、省 政 府的正确领导下，全省上下齐心协力、攻坚克难，推动省重点项目建设取得明显成效。1-9月，省重点项目完成投资5716亿元，占年度计划投资的88%。为在更高层面系统谋划推进重大项目建设，省**决定构建跨部门、跨区域、全局性的协调指挥机制，成立省重大工程建设项目总指挥部，由马 兴 瑞任总指挥，分管省领导和广州、深圳市市 长任副总指挥，并按领域、重大项目设置了14个专项指挥部，负责协调、指挥具体领域和具体重大项目建设工作。

　　马 兴 瑞强调，当前我省投资和项目建设面临着粤港澳大湾区和深圳先 行 示范区“双区驱动效应”的良好机遇，各地、各部门要坚定信心，攻坚克难、乘势而上，全力以赴推动各重大项目落地建设。要充分发挥总指挥部的领导协调作用，创新工作机制，优化项目审批，特别要把握四季度黄金施工期，狠抓项目开工和建设进度，强化重大项目进度预警和协调处置机制，分级分类加快协调解决重点项目建设遇到的问题。要加强谋划的前瞻性、战略性、系统性，紧紧围绕省 委、省政 府“1+1+9”工作部署，做好2020年省重点建设项目计划编报工作。

　　省领导许瑞生、陈良贤、欧阳卫民、张光军、张虎、覃伟中、张少康，广州市 市 长温国辉，南 部 战区 空 军、南海 舰 队、省
军 区有关负责同志，各地级以上市政 府主要负责同志，省有关部门、中直驻粤有关单位、省属有关国企主要负责同志参加会议。

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记者从会上了解到，总指挥部的主要职能在于领导、协调、指挥推进全省重大项目谋划、建设、运营，协调解决重大项目建设中存在的管理体制机制问题，推动项目建设管理从“串联”向“并联”转变。

在工作机制方面，总指挥部办公室设在省发展改革委，负责按照“并联”工作要求组织编制交通、水利、能源、产业等重大项目建设计划、任务责任分解表（作战图），及时组织协调、跟踪督促解决项目建设存在的问题。

与此同时，我省还建立总指挥部全体会议、办公室工作例会、专项指挥部调度机制3个层次协调机制，以及按地区、按职能分工的地市**协调机制和部门专项协调机制，保证重大工程建设项目的全速推进。

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前三季度省重点项目完成投资同比增长12.5%

广汽本田增城工厂产能扩大，南沙大桥成为跨越珠江新通道，梅汕铁路正式通车激活粤东区域发展……今年以来，我省重点项目建设不断加速，1-9月，省重点项目完成投资5716亿元，为年度计划投资的87.9%，同比增长12.5%，比上年同期提高3.3个百分点。




其中，省重点水利工程项目完成投资91.64亿元，为年度计划的88.7%。新开工建设珠江三角洲水资源配置工程、汕头榕江关埠引水工程等4个重大水利项目。

交通方面，建成从（化）（东）莞高速公路惠州段、广东省南沙大桥、高明至恩平高速公路和番禺至东莞高速公路桥头至沙田段一期（沙田至广深高速段）等4个项目。广州至湛江铁路已于9月30日开工，梅州至汕头铁路已于10月10日投入运营。

制造业方面，新开工建设惠州伯恩（淡水）基地项目、宝钢湛江钢铁三高炉系统项目等69个重大制造业项目。建成投产广州广汽本田增城工厂产能扩大（新增24万辆/年）建设项目、珠海恩捷锂电池隔离膜生产基地一期等13个项目。

能源方面，开工建设中广核汕尾甲子一、二海上风电场项目、惠州太平岭核电厂一期工程等10个项目，建成台山核电一期、阳江核电厂工程等4个项目。

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广东：5年内有望市市通350公里时速高铁
2019-10-14 08:20:00来源：南方日报
　　南方日报讯 (记者/吴哲)5年内，广东省有望实现市市通350公里时速高铁!这是记者从10月13日召开的省重大工程建设项目总指挥部第一次全体会议上获悉的。
　　记者从广东省发展改革委获悉，截至目前，全省铁路运营里程达4666公里，高快速铁路里程2027公里，高快速铁路网主骨架初步形成。随着10月11日梅州至潮汕铁路通车，全省仅河源市未通高快速铁路，计划2021年赣深客专建成后，实现全省市市通高铁。
　　其中，350公里时速高铁又代表着当前铁路项目的最高设计标准。记者了解到，广东省既有350公里时速高铁有京广高铁、广深港高铁，在建350公里时速高铁有赣州至深圳高铁、广州至汕尾高铁、汕尾至汕头高铁、广州至湛江高铁，未来还将谋划建设梅州至龙川高铁、湛江至海口高铁、合浦至湛江高铁、汕头至漳州高铁、广州至河源高铁、深圳至南宁高铁等项目。
　　“往西，新开工的广湛高铁缩短了粤西地区通往广州及珠三角地区的时空距离，将成为粤港澳大湾区与海南自贸区、北部湾地区的快速连通;向东，广州至汕尾、汕头至汕尾铁路构成了粤东与珠三角间联系的主要通道，并与杭温、杭台铁路、温福和福厦客专一起在珠三角、海西、长三角间构筑起新的一条南北向、大能力客运通道。这些都将成为构建东南沿海高速铁路通道的重要组成部分。而随着广东省21个地级以上市陆续开通350公里时速高铁，必将对促进沿线地区经济社会发展和我省区域协调发展起到重要作用。”省发展改革委有关负责人表示。
　　广东省350公里时速高铁规划建设情况



除非梅州至龙川（时速要达到350公里）、广中珠澳或者珠江肇明年能动工，否则就是吹牛

xiaoyecx

龙梅高铁可研还没做吧

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xiaoyecx 发表于 2019-10-14 16:10
龙梅高铁可研还没做吧

只要愿意推动，这都不是问题

反正现在广东省内高铁基本都是自己出资，铁路总公司不需要出钱、没有理由不支持，而且龙梅经过的还是国家扶持的苏区

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希望广河与龙梅高铁一起建设，把粤东北与江西方向的旅客引向白云机场和广州北站

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新白广城际广州北至机场T2站段全部隧道顺利贯通

近日，中国中铁承建的新白广XBZH-2标下穿白云机场北滑行道高风险暗挖隧道右线顺利贯通，左线已于8月13日贯通。至此，新白广城际广州北至白云机场T2站段隧道已全部顺利贯通，标志着该区段主体工程提前约1年工期建成的目标即将圆满实现。

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广清城际广州北站站房钢结构屋盖全部整体提升完成

10月11日凌晨2点45分，广清城际广州北站屋盖3区钢结构网架（邻近武广高铁）顺利提升到位，并完成精调，至此广清城际广州北站1-1区、1-2区、3区屋盖钢结构全部整体提升完成,宣告了广州北站重大节点的突破，为广清城际项目顺利通车奠定了基础。

JustinWang

增城第二机场彻底凉凉？。。。。

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JustinWang 发表于 2019-10-15 11:46
增城第二机场彻底凉凉？。。。。

少说无聊的话

广州从来没说马上要建设第二机场

白云才建了一半就建第二机场？

上面列出的都是重大建设项目，都是近一两年要动工的项目，第二机场选址都没有定，怎么可能列入重大建设项目？？？

yeyexiaomo

九个里面有六个机场工程，期望看到珠三角机场尽快有确定的消息

liulima2018

广州新机场，名字说明一切问题了

qi10086

今年正名”珠三角枢纽(广州新）机场之后，在ZF网站重点工作落实情况表中就没看到广州第二机场的一项，2018年度里有广州市第二机场的一项