关于机场线一个不成熟的想法

表参道的猫 · 发表于 2019-10-14 20:31:13

想法很好，唯一的问题是谁敢这么批

jiling666 · 发表于 2019-10-14 22:09:20

还不如从琅东汽车站下来呢

金帛 · 发表于 2019-10-14 22:24:49

5号线先延伸过去作为1期工程，未来等五象火车站定论定稿再建2期工程，才是目前最快有机场线运营投用的王道。如果舍弃5号线不先启动，那南宁机场线至少要5-7年后才能投入使用，届时怕是整个南方省会以上城市最晚机场通地铁的城市了吧（目前周边省会昆明、广州、长沙都有轨道交通直达机场）。

初尘. · 发表于 2019-10-14 22:25:12

听说**觉得青秀山是龙脉不给挖，青秀路隧道都凉了

LC.H · 发表于 2019-10-14 22:29:41

不经过我家的，都不是好路线！

金帛 · 发表于 2019-10-14 22:32:50

青秀山北门不会修地铁站了，本身其实离万象城站并不远，如果青秀山真的需要第二个地铁口的话，也应该设在东门，这样，其实考虑到北门远处的万象城站，青秀山如此就会形成三个地铁口格局。

永淳鱼生 · 发表于 2019-10-14 22:38:27

应该先从五号线延伸到机场，这样可以拉高五号线、四号线、三号线、二号线的人流量，五象火车站确定后、五象新区客流量有保障后，再考虑机场线才是上策。

312648 · 发表于 2019-10-15 00:21:42

不行，青秀山那里规划做下穿隧道了接着过江大桥，没有地铁的位置

神秘人666 · 发表于 2019-10-15 09:18:13

走安吉武鸣再从扶照，江西镇到机场

jiling666 · 发表于 2019-10-15 09:47:01

永淳鱼生发表于 2019-10-14 22:38
应该先从五号线延伸到机场，这样可以拉高五号线、四号线、三号线、二号线的人流量，五象火车站确定后、五象 ...

五号线的环评报告第二次公示上就说了：5号线二期工程位于三塘镇城市发展主轴上，向西南，通过南宁市域轨道交通机场线接入空港经济区。

http://www.nngdjt.com/html/1950/8214.html

fir699 · 发表于 2019-10-15 10:15:04

不成熟就别发出来了

jlm1230 · 发表于 2019-10-15 10:19:36

果然很不成熟。

我是海07 · 发表于 2019-10-15 11:07:10

穿青山龙脉会被很多人反对哦。。。

hb4200 · 发表于 2019-10-15 12:12:00

fir699 发表于 2019-10-15 10:15
不成熟就别发出来了

可以一起探讨嘛，机场线有别于其他地铁线，穿两个商务区接东站是从需求出发考虑，也不是一种思路，对吗？？

hb4200 · 发表于 2019-10-15 12:14:13

我是海07 发表于 2019-10-15 11:07
穿青山龙脉会被很多人反对哦。。。

穿青山这个，体育中心接青秀路隧道很多规划上都有体现，早有此规划。