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关于机场线一个不成熟的想法

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发表于 2019-10-14 11:43:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
看了机场线的讨论,感觉这样比较合理,串联两个五象和东盟商务区两个核心区域,中间过青秀山体育中心,凤岭北也可以设置一两个站。

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发表于 2019-10-14 11:58:32 | 显示全部楼层
青秀山用不着两条地铁线吧
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 楼主| 发表于 2019-10-14 12:02:11 | 显示全部楼层
zsl448 发表于 2019-10-14 11:58
青秀山用不着两条地铁线吧

口不一样,正好串联路过,青山流量不会少。
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发表于 2019-10-14 12:26:14 | 显示全部楼层
真的不成熟,,,沿线感觉都不是很缺地铁口,,,,
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 楼主| 发表于 2019-10-14 12:43:27 | 显示全部楼层
河童 发表于 2019-10-14 12:26
真的不成熟,,,沿线感觉都不是很缺地铁口,,,,

是不缺,机场线要考虑到沿线的需求,两个商务区应该是以后出行的主力
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发表于 2019-10-14 13:29:36 | 显示全部楼层
过柳沙才是最佳方案,哈
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发表于 2019-10-14 13:38:36 | 显示全部楼层
五象东邕江两岸住宅那么密集,需要一条南北线串联起来,之前规划的机场线更合理!
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发表于 2019-10-14 17:03:48 | 显示全部楼层
地铁线路要考虑 尽量少直接穿越已有的小区, 如果要穿越,地面上不能有高楼。如果避开小区,又要考虑转弯弧度不要太大的问题。如果考虑这些,你的线路还行得通吗?
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 楼主| 发表于 2019-10-14 17:27:30 | 显示全部楼层
Jackin2 发表于 2019-10-14 17:03
地铁线路要考虑 尽量少直接穿越已有的小区, 如果要穿越,地面上不能有高楼。如果避开小区,又要考虑转弯弧 ...

沿路而建,青秀路一条下来应该没啥问题,穿青山这里和规划的体育中心跨江隧道线路一致。凤岭北可以沿云景路,凤凰岭路。
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发表于 2019-10-14 17:51:48 | 显示全部楼层
楼主家是不是住在沿线?
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发表于 2019-10-14 17:52:06 | 显示全部楼层
不要瞎操心了,原设计方案不是你们想改就能改的!
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发表于 2019-10-14 18:38:07 | 显示全部楼层
过柳沙才是最佳方案
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发表于 2019-10-14 18:45:09 | 显示全部楼层
是极度不成熟。
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发表于 2019-10-14 18:46:34 | 显示全部楼层
下一轮估计不会建这条线,前面几条线除三号线北段不是走主干道的,其他线路都是走主干道的呢。
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发表于 2019-10-14 19:54:07 来自手机 | 显示全部楼层
果然不成熟
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