关于机场线一个不成熟的想法

hb4200 · 发表于 2019-10-14 11:43:36

看了机场线的讨论，感觉这样比较合理，串联两个五象和东盟商务区两个核心区域，中间过青秀山体育中心，凤岭北也可以设置一两个站。

zsl448 · 发表于 2019-10-14 11:58:32

青秀山用不着两条地铁线吧

hb4200 · 发表于 2019-10-14 12:02:11

zsl448 发表于 2019-10-14 11:58
青秀山用不着两条地铁线吧

口不一样，正好串联路过，青山流量不会少。

河童 · 发表于 2019-10-14 12:26:14

真的不成熟，，，沿线感觉都不是很缺地铁口，，，，

hb4200 · 发表于 2019-10-14 12:43:27

河童发表于 2019-10-14 12:26
真的不成熟，，，沿线感觉都不是很缺地铁口，，，，

是不缺，机场线要考虑到沿线的需求，两个商务区应该是以后出行的主力

411983130 · 发表于 2019-10-14 13:29:36

过柳沙才是最佳方案，哈

zbqwz · 发表于 2019-10-14 13:38:36

五象东邕江两岸住宅那么密集，需要一条南北线串联起来，之前规划的机场线更合理！

Jackin2 · 发表于 2019-10-14 17:03:48

地铁线路要考虑尽量少直接穿越已有的小区，如果要穿越，地面上不能有高楼。如果避开小区，又要考虑转弯弧度不要太大的问题。如果考虑这些，你的线路还行得通吗？

hb4200 · 发表于 2019-10-14 17:27:30

Jackin2 发表于 2019-10-14 17:03
地铁线路要考虑尽量少直接穿越已有的小区，如果要穿越，地面上不能有高楼。如果避开小区，又要考虑转弯弧 ...

沿路而建，青秀路一条下来应该没啥问题，穿青山这里和规划的体育中心跨江隧道线路一致。凤岭北可以沿云景路，凤凰岭路。

285253022 · 发表于 2019-10-14 17:51:48

楼主家是不是住在沿线？

南宁的春天 · 发表于 2019-10-14 17:52:06

不要瞎操心了，原设计方案不是你们想改就能改的!

18577764186 · 发表于 2019-10-14 18:38:07

过柳沙才是最佳方案

shenlan168 · 发表于 2019-10-14 18:45:09

是极度不成熟。

茅臺小八 · 发表于 2019-10-14 18:46:34

下一轮估计不会建这条线，前面几条线除三号线北段不是走主干道的，其他线路都是走主干道的呢。

15977712199 · 发表于 2019-10-14 19:54:07

果然不成熟