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[城建杂谈] 意淫下柳州东会建在哪里?是否有配套轻轨?是否会成为柳广客专与柳河客专的起点站?

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发表于 2019-10-13 22:13:14 | 显示全部楼层
air_china 发表于 2019-10-13 21:35
柳东未来人也不少啊!

规划总人口到2050才75万好像,不多吧,如果太远,从市民广场到现在这里接近约20公里以上,太远了……放在官塘一带还行,要不然我住河东不愿意去坐火车。
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发表于 2019-10-13 22:18:29 | 显示全部楼层
youlanfengjing 发表于 2019-10-13 19:39
洛埠这个地方不错,  原来就有铁路基础,西靠官塘港,东临柳东新区尚琴片,南临柳州保税物流中心。地处柳东 ...

洛埠还不错,柳北香兰过来也快,会展中心过去也行,缺点就是只能s1单线连接了。
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发表于 2019-10-13 22:22:06 | 显示全部楼层
yang3513 发表于 2019-10-13 22:13
规划总人口到2050才75万好像,不多吧,如果太远,从市民广场到现在这里接近约20公里以上,太远了……放在 ...

鹿寨也可以吸引过去
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发表于 2019-10-13 22:27:43 来自手机 | 显示全部楼层
香兰片区也不错,二号线终点站
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发表于 2019-10-13 22:51:54 来自手机 | 显示全部楼层
柳州的交通一向是向下兼容的,也就是说柳东沿铁路边走,那有空地多就是是预留那
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发表于 2019-10-13 22:52:16 来自手机 | 显示全部楼层
然后又与轨道相交
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发表于 2019-10-14 01:09:16 来自手机 | 显示全部楼层
新建柳河或者柳广必须要建柳州东,现在柳州站7台11线还没预留,柳州东最少也要有20线吧
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发表于 2019-10-14 09:12:04 | 显示全部楼层
有些人不知怎么想的,又想城市发展,又想有个漂亮的高铁站,又嫌新站太远。八字还没一瞥,新站还不知那年那月开建,就开始嫌这嫌那。试问那个城市要发展不千方百计的向外扩大?
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发表于 2019-10-14 09:43:34 | 显示全部楼层
DIO2018 发表于 2019-10-14 01:09
新建柳河或者柳广必须要建柳州东,现在柳州站7台11线还没预留,柳州东最少也要有20线吧

20线?别做梦了。我看要建也是和桂林西差不多
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发表于 2019-10-14 09:49:21 | 显示全部楼层
加拿大鹅 发表于 2019-10-14 09:43
20线?别做梦了。我看要建也是和桂林西差不多


两线交汇还不算上预留的三柳,在看线路预规划图,怎么想都不会是桂林西的规模;w
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发表于 2019-10-14 10:52:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 clw9981 于 2019-10-14 11:07 编辑
asd475869 发表于 2019-10-13 22:51
柳州的交通一向是向下兼容的,也就是说柳东沿铁路边走,那有空地多就是是预留那


利用大朝岭的丘陵地势,形成高低两个站场(河柳贺、三柳 城际站场  和 南衡场),并设置联络线

征地拆迁范围(貌似没有刁民?):柳州雒容铁路商品汽车发运基地、鱼峰混凝土柳东搅拌站、柳州汽车城越野赛车场



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发表于 2019-10-14 11:12:03 | 显示全部楼层
clw9981 发表于 2019-10-14 10:52
利用大朝岭的丘陵地势,形成高低两个站场(河柳贺、三柳 城际站场  和 南衡场),并设置联络线

征地 ...

周围交通无法疏解,现在建新站,配套疏解比站本身重要,不然客流进出成问题根本就是废站。
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发表于 2019-10-14 11:41:52 | 显示全部楼层
去东泉机场、轻轨。高铁综合体
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发表于 2019-10-14 12:57:35 | 显示全部楼层
clw9981 发表于 2019-10-14 10:52
利用大朝岭的丘陵地势,形成高低两个站场(河柳贺、三柳 城际站场  和 南衡场),并设置联络线

征地 ...

湘桂线上这么多老站不知道能不能改造
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发表于 2019-10-14 13:13:37 来自手机 | 显示全部楼层
鹧鸪江那边
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