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[城建杂谈] 意淫下柳州东会建在哪里?是否有配套轻轨?是否会成为柳广客专与柳河客专的起点站?

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发表于 2020-2-18 22:03:49 来自手机 | 显示全部楼层
三江口主要是三县交汇处吧,离三县县城距离又都差不多,几年前一次枯水期过石龙大桥时看见大片沙洲感觉挺壮观的。
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发表于 2020-2-18 22:14:11 | 显示全部楼层
1419173 发表于 2020-2-18 21:47
站房也扩大了?高架?

站房肯定也扩大了,但是铁总最终批复的方案我没看到,我只知道站场由原来的3台8线扩大为8台19线,说明已预留了南衡场的规模...
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发表于 2020-2-19 12:55:02 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2020-2-18 21:54
三江口有这么神奇咩?
优势在哪里?

优势在水路土地平坦
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发表于 2020-2-19 13:11:55 | 显示全部楼层
10年后,北环全部起楼了,柳钢可以搬去三江口,照顾来宾小弟,把总部和其他附属留在柳州就可以了
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发表于 2020-2-19 13:12:51 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2020-2-18 21:54
三江口有这么神奇咩?
优势在哪里?

梧州、桂平、佛山三水区、、、、我也不知道大家咋就认定来宾三江口就这么有大发展的感觉。。。。天赐之地????就像中国的沿海深水的地方,全都是大城市?
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发表于 2020-2-19 15:52:13 | 显示全部楼层
柳河东狮吼 发表于 2020-2-19 13:11
10年后,北环全部起楼了,柳钢可以搬去三江口,照顾来宾小弟,把总部和其他附属留在柳州就可以了

还不如到江口、导江一带呢。不过当前的形势来看,柳钢要么不动,要动肯定都去北部湾了。
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发表于 2020-2-19 15:55:10 | 显示全部楼层
柳河东狮吼 发表于 2020-2-19 13:11
10年后,北环全部起楼了,柳钢可以搬去三江口,照顾来宾小弟,把总部和其他附属留在柳州就可以了


不用想,搬不要花钱吗,现在LG和防钢相当于两个子公司,LG的钱拿去投FG,等到FG起来了,LG就寿终正寝,慢慢凋零,怎么可能还给你再三江口起个新厂。

至于总部,早就再隔壁了。
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发表于 2020-2-19 16:49:15 | 显示全部楼层
柳河东狮吼 发表于 2020-2-19 13:11
10年后,北环全部起楼了,柳钢可以搬去三江口,照顾来宾小弟,把总部和其他附属留在柳州就可以了

那是不可能的。你都不知道柳钢在柳州白露片区有多少地皮怎么可能去来宾三江口
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发表于 2020-2-19 16:52:50 | 显示全部楼层
友達以上 发表于 2020-2-19 15:55
不用想,搬不要花钱吗,现在LG和防钢相当于两个子公司,LG的钱拿去投FG,等到FG起来了,LG就寿终正寝, ...

总部柳州。柳钢柳州本部精品钢。柳州市**的工作报告也说支持柳钢沿海发展肯定考虑了利弊。
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发表于 2020-2-19 17:08:14 来自手机 | 显示全部楼层
扶仙僧 发表于 2020-2-19 13:12
梧州、桂平、佛山三水区、、、、我也不知道大家咋就认定来宾三江口就这么有大发展的感觉。。。。天赐之地 ...

对于来宾,三江口比现在的城区好,不要比其它地方好不好?只是来宾市来讲三江口比现在的城区好
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发表于 2020-2-19 17:11:16 来自手机 | 显示全部楼层
探月007 发表于 2020-2-19 17:08
对于来宾,三江口比现在的城区好,不要比其它地方好不好?只是来宾市来讲三江口比现在的城区好

那还不赶紧抢柳广高铁/铁路
在三江口设来宾东站
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发表于 2020-2-19 17:18:51 来自手机 | 显示全部楼层
班德尔大厦 发表于 2020-2-18 15:44
江口就是个港口及配套,缺乏平地,没有大规模开发的可能,单纯是为柳州服务的。三江口可以承接珠三的产业 ...

大藤峡修好之后,江口港发展起来的话,这篇地方肯定会兴起临港工业的,还有物流这些,那些山不算什么……
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发表于 2020-2-19 17:19:18 来自手机 | 显示全部楼层
探月007 发表于 2020-2-18 16:03
讲实在,现在来宾的市局位置,除了有铁路,其它都没有三江口这一带有利,三江口是天时地利人和,发展现在的 ...

修一条“柳州五环”高速,忻城—合山—兴宾—三江口—象州—金秀,来宾的向心力就好一点
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发表于 2020-2-19 19:48:46 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2020-2-19 17:18
大藤峡修好之后,江口港发展起来的话,这篇地方肯定会兴起临港工业的,还有物流这些,那些山不算什么……

搞组团发展的还可以
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发表于 2020-3-4 21:08:53 | 显示全部楼层

2020年自治区《**工作报告》重点工作
部门分工方案的通知
(桂政发〔2020〕4号)
铁路方面:围绕“五纵五横”干线铁路网建设目标,完成焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造,建成北海铁山港1—4号泊位进港铁路专用线;加快建设贵阳至南宁、防城港至东兴、南宁至崇左、南宁至玉林等项目;新开工黄桶至百色铁路、衡柳铁路提速改造、合浦至湛江高铁、柳州枢纽改造等项目;复工建设岑溪至罗定铁路;力争开工建设南深高铁玉林至深圳段、柳州经梧州至广州铁路等项目;加快推动云桂沿边铁路规划建设。
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