佛山为什么不如东莞？下面就能反映出来

sdo757zqs

FSGD 发表于 2019-10-20 22:16
多了，交通不如东莞，整体繁华度不如东莞，发展水平不如东莞。。南海顺德都一大片鱼塘，东莞很难看到这么 ...

交通不如东莞这个我真的不认同，你试过从莞北坐2个多钟头车才能到厚街吗，中途起码转两次公交。才相隔3个镇。

FSGD

sdo757zqs 发表于 2019-10-23 13:42
我不知你哪里看的数据 佛山无论是税收总量还是税收增速都比东莞高

你看的是预算收入，税收东莞2000多亿佛山1600亿

FSGD

sdo757zqs 发表于 2019-10-23 13:46
交通不如东莞这个我真的不认同，你试过从莞北坐2个多钟头车才能到厚街吗，中途起码转两次公交。才相隔3个 ...

正常，我们就在旁边的镇，要没公交过去 。荷城连去九江同丹灶的公交也没。就旁边的镇了。
佛山2000平方公里区域，好点的路也没多条。

FSGD

sdo757zqs 发表于 2019-10-23 13:42
我不知你哪里看的数据 佛山无论是税收总量还是税收增速都比东莞高

自己看，18年的，佛山就房地产投资厉害。东莞现在引入的紫光与HW等 都很好，手机企业总部也很好。看佛山碧桂园讲的5000亿800亿智能汽车产业园。吾知建得乜出来。

FSGD

yjcandlhe 发表于 2019-10-22 11:28
佛山只有禅南顺和东莞同一水平，三高真的是惨不忍睹啊！而且现在东莞的高新科技比佛山强。佛山要加油咯！感 ...

佛山只理禅顺南。整个高明区，好行点的东西走向的路，唯有一条高明大道，讲扩建一条17公里左右的路来分流高明大道，讲了多年还未落实用地指标。。申请一环西延线申请10年都否决，就那10几公里的事。申请快速改造龙高路那10公里多点，也否决。现在才搞个一环西拓过来，也是弯弯曲曲偏向鹤山为了以顺接鹤山鹤南大桥，接高明就一个互通过来走别的路

FSGD

sdo757zqs 发表于 2019-10-23 13:46
交通不如东莞这个我真的不认同，你试过从莞北坐2个多钟头车才能到厚街吗，中途起码转两次公交。才相隔3个 ...

你们只会用广佛交界边去衡量佛山，不知道佛山西北部有多惨。。东莞整体发展比佛山好多了，佛山一边欧洲一边非洲。

石巷居士

yjcandlhe 发表于 2019-10-22 11:28
佛山只有禅南顺和东莞同一水平，三高真的是惨不忍睹啊！而且现在东莞的高新科技比佛山强。佛山要加油咯！感 ...

佛山禅桂新明显高于东莞水平。而且现在正在建设的三龙湾、三水新城和西江新城也是很不错的。哪里不如东莞了。

FSGD

石巷居士 发表于 2019-10-23 14:23
佛山禅桂新明显高于东莞水平。而且现在正在建设的三龙湾、三水新城和西江新城也是很不错的。哪里不如东莞 ...

祥桂新也没高于东莞水平。东莞鸿福路与东莞大道.东莞总部基地，那边已经建出来了，不比千灯湖同佛新差。佛新的建设慢过蚁爬。三水与高明县城，也比虎门长安差。但是出了县城，就吓坏人，高明的开发面积，连一个龙江都比高明大。。东莞现在各镇大建200的，什么滨江新区，水乡新城等等开始建议发力。反观佛山呢？佛山的开发强度与整体发展水平同繁荣度，差远了，当然祖庙人气比莞城好，但下面呢？

FSGD

sdo757zqs 发表于 2019-10-23 13:46
交通不如东莞这个我真的不认同，你试过从莞北坐2个多钟头车才能到厚街吗，中途起码转两次公交。才相隔3个 ...

如果你识过从北滘从公交到荷城富湾或西安街，你都烦死，讲隔的话最少就只隔了乐从西樵两个镇。

mikely606

石巷居士 发表于 2019-10-23 14:23
佛山禅桂新明显高于东莞水平。而且现在正在建设的三龙湾、三水新城和西江新城也是很不错的。哪里不如东莞 ...

比较同意！！！东莞的建成区确实大，但是城市建设感觉到完全比不上佛山，去过东莞大道鸿福路的同志就知道，比千灯湖佛新还是有差距，好在，这一届领导感觉不错，昨天开始，感觉到cbd开始下力了。

天天快车

FSGD 发表于 2019-10-23 14:31
祥桂新也没高于东莞水平。东莞鸿福路与东莞大道.东莞总部基地，那边已经建出来了，不比千灯湖同佛新差。 ...

很赞同你对目前东莞及佛山的观点，你应该是像我一样经常往返莞佛两地的人。目前在经济规模上佛山除GDP、金融机构存款领先东莞外，主要经济指标基本全部落后东莞且差距有越来越大的趋势，明年这时候估计佛山只有GDP一项领先东莞了，至于GDP是什么货色大家者清楚，在经济社会发展层面东莞与佛山目前可以说基本持平但东莞发展后劲十足而佛山有点举步为艰的感觉，关键是佛山的发展定位及内步矛盾没能处理好而东莞内部团结利益均沾敢于与广深争利益形成了自己的城市个性。在城建方面，佛山作为老牌工业城市且多年吸收广州经验，在城建管理上水平目前较东莞高亦是事实（高层等硬件可比不上东莞），但东莞财力对佛山优势越发明显（主要效率不高）及目前仍是全国负债率最低城市，在巨额投资及方面集中的情况下近几年进步明显，大规模都市影像开始出现（目前主要是在南城区、东城区）。前几天东莞南城CBD发布会，可见来自深圳福田前一把肖某某手气魄不凡，同时与新鸿基、华润、嘉里、恒基、莞民投等项目终于签约，东莞社会财力将再将激发。作为莞佛两市的朋友，为东莞的高水平发展而高兴，亦为这几年佛山的徘徊感到一丝担忧，希望莞佛两个广东杰出的兄弟城市多加合作取长补短，珠三角才能与长三角全面竞争。

FSGD

mikely606 发表于 2019-10-23 18:09
比较同意！！！东莞的建成区确实大，但是城市建设感觉到完全比不上佛山，去过东莞大道鸿福路的同志就知道 ...

鸿福路东莞大道，八一路环城路走一卷，已不比我灯湖差，佛山新城就比鸿福路差了。。目前几栋超高层出来了，环城附近总部基地也一堆。。两市市中心整体上也差不多。但是东莞下面发展也好，而佛山只照顾广佛交界，可怜西北部穷得响噹噹

FSGD

天天快车 发表于 2019-10-23 21:45
很赞同你对目前东莞及佛山的观点，目前在经济规模上佛山除GDP、金融机构存款领先东莞外，主要经济指标 ...

这一两年，全佛山除了南山的镇区没去过，其余我都全到过位，东莞也是跑过10几个镇。。禅顺南三区近广州边与近市区边的镇街就与东莞差不多，但是开发强度没别人大。一到西北部，那叫穷吖。对比非珠也没优势，可以说话直接点，但这是事实。。佛山还连扩建一条路的用地指标也不给高明，那这边的资源就流向江门肇庆。佛山一半欧洲一半非洲

悲伤的小神

FSGD 发表于 2019-10-21 10:30
高速没路灯那是正常的事。而公交车，全佛山4000多辆公交。看看五区跨区，公交来往很不方便，禅顺南三区的 ...

高速路没路灯是很正常，广州深圳我就不说了，东莞境内很难找得到没有路灯的高速路，而佛山，一环是有路灯的，但是已经黑了几年了

天天快车

FSGD 发表于 2019-10-23 21:53
这一两年，全佛山除了南山的镇区没去过，其余我都全到过位，东莞也是跑过10几个镇。。禅顺南三区近广州边 ...

开发强度比不上东莞，是用地指标比不上东莞，用地指标比不上东莞是上缴财政比不上东莞，上缴财政比不上东莞在省府话语权就比不上东莞，其实道理就这么简单，有些话不想说得太明，省府也不会说得太明，官场潜规则多得很，佛山上缴的税收少于东莞，但留存地方的财政收入又略多于东莞，固然有佛山面积较大需更多的财政资金运用的原因，藏富于民固然好，但上面看在眼里，政策分猪肉时可会偏差了。佛山当然可以笑话东莞多上缴税而不是做上面工作多留存点自已用，但东莞去年获得省给的3万亩三旧改造指标以及珠江口3000亩填海用地指标，是多年高额上缴税收换来的回馈，哪种方式对经济推动大，现在仍难下结论。换我是佛山领导，有限的用地指标当然多给顺南禅，毕竟投入产出比高可以多收税多上缴上级，但这样的地区投入产出比仍比不上东莞就是问题所在了，是集中给顺南禅还是每个区都分一点平均处理，这是个管治决策的问题。