导 航
查看: 6809|回复: 18

[轨道交通] 长春轨道交通集团与长春公交集团计划合并重组

[复制链接]
发表于 2019-10-11 19:45:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
9日,网上有消息称公交体制改革总体方案征求意见稿公布。长春轨道交通集团与长春公交集团将合并重组成新的集团公司,10月15日将正式挂牌成立。

10月10日,记者联系相关部门,据透露,长春轨道交通集团与长春公交集团是计划合并重组,成立新的集团公司,但具体挂牌时间还未确定,只是按照市委市**的要求,相关部门要在10月15日拿出方案,上报市委市**再研究。

随后,记者在长春交通运输局官网上看到,《长春市公交行业体制机制改革总体方案》和《长春市城市公共汽电车特许经营管理办法》的意见征集已于8月26日0时起至2019年9月13日24时公示,并向社会征求意见。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-11 19:55:22 | 显示全部楼层
这回不存在轨交和公交谁抢谁客源了
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-11 22:13:08 | 显示全部楼层
可以理解为长春公交集团黄了 2333
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-11 22:20:36 | 显示全部楼层
52gemini 发表于 2019-10-11 22:13
可以理解为长春公交集团黄了 2333

哈哈,我看见这个标题,也是这个感觉
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-11 22:21:02 来自手机 | 显示全部楼层
挺好可以加快地铁公交建设了
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-12 07:44:26 | 显示全部楼层
公交黄了2333
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-12 09:28:06 来自手机 | 显示全部楼层
那是好事啊
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-12 10:00:33 来自手机 | 显示全部楼层
希望双方能够深度整合。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-12 15:05:57 | 显示全部楼层
这会 安排线路是不是能长点脑子了,轨道交通跟公交能不能衔接的好点。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-13 02:36:11 | 显示全部楼层
挺好,合并更利于线路整合,地铁和公交重复的部分也可以做调整,提升效率
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-13 07:34:53 | 显示全部楼层
促进交通网络连接配套支撑互补 更好满足人民对美好生活的向往
2019-10-13 03:21 | 来源: 吉林日报


  吉林日报10月12日讯(记者黄鹭)今天j来到省交通运输厅调研。强调要深入贯彻lingdao关于建设交通强国和东北全面振兴全方位振兴的重要讲话和重要指示批示精神,落实省工作部署,大力推进交通基础设施建设,促进交通网络连接配套、支撑互补,实现货畅其流、人畅其行,更好满足人民对美好生活的向往,为推动高质量发展、走出振兴发展新路提供有力保障。

  今年以来,我省加大交通建设投入力度,截至9月底完成投资258亿元、同比增长31.4%,集安至通化等4条高速公路建成通车,结束了榆树、集安不通高速公路的历史,高速公路通车里程达到3582公里、新增284公里。“四好农村路”加快建设,“畅返不畅”整治完工10789公里,10月底将提前实现全年整治1.1万公里的目标。j来到省公路管理局和综合规划处,察看规划图纸,详细了解各级各类公路建设进度,现场调度推进边境生态景观道路等项目。他指出,要加快高速公路建设,推进“四好农村路”建设,抓好边境生态景观道路建设,高速连接、辐射线路、快进慢出,完善观景台、服务站等辅助设施,畅通全省交通网络,提升旅游服务体验,促进经济社会发展。

  调研期间,j主持召开座谈会,听取省交通运输厅、省发改委等相关部门工作汇报。在肯定各部门工作后,他强调,一要抓住ZY建设交通强国和推动东北全面振兴全方位振兴的重大机遇。全域全要素谋划,加快公路、铁路、机场建设一体规划、顺畅连接、互补发展,推动交通、旅游、商务相互融合、相得益彰。二要早谋划、多争取、进国网、入盘子。投资要以“国”为先、以“企”为基、以“补”为主。做好过“紧日子”准备,在确保民生支出的前提下,优先发展交通事业,适当增加对交通发展的投入。交通运输部门要及时清理对企业的欠款、兑现对市县补贴的承诺。主动与相邻省区进行线位协调,讲效果、讲效率,用好协商机制,列入协商议题。聚焦需求及时调整债券用途,产生更大经济效益。三要主动做好明年投资计划和“十四五”交通规划。加强与周边地区的互联互通,打通“断头路”,疏通“瓶颈路”,及时系统建好“连接线”,让百姓因路而富、因路而悦。重点打通环长春四辽吉松工业走廊高速大环线,加快开工建设边境生态景观大通道,及时启动交通流量大的节点和节点之间高速公路建设,集中精力协调沈白客专线位和开工建设,加快推进长辽梅通客专项目建设,构建安全、便捷、高效、绿色、经济的交通运输体系。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-13 15:12:29 | 显示全部楼层
目前了解到只是在两公司基础上建立了一个新的集团,本质上内部没有进行太大调整,深度融合更不可能。依旧各管各的,各自领导。也许以后他们会在重要交通节点衔接上做出努力,但行政管理上目前还不会有什么变化,工作效率和以前一样。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-13 17:12:52 | 显示全部楼层
htc1158 发表于 2019-10-13 15:12
目前了解到只是在两公司基础上建立了一个新的集团,本质上内部没有进行太大调整,深度融合更不可能。依旧各 ...

领导班子也有变化!而且市里派人监管,你到底有没有看新闻啊
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-14 09:16:30 | 显示全部楼层
这个好处是未来公交线路可以围绕轨道交通进行公交线路优化调整,做好轨道交通与公交的衔接,在发达国家地铁转乘公交甚至可以打折,或者地铁转乘公交不花钱
回复

使用道具 举报

发表于 2019-10-14 10:47:41 | 显示全部楼层
长春阿火 发表于 2019-10-14 09:16
这个好处是未来公交线路可以围绕轨道交通进行公交线路优化调整,做好轨道交通与公交的衔接,在发达国家地铁 ...

首先得有打折空间。。。发达国家地铁票合人民币15-30块钱。。。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-4-29 18:49 , Processed in 0.083959 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表