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贵阳地铁第一、二期建设规划示意图

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发表于 2019-10-10 11:04:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
贵阳地铁图很多人都在画,大家看到的地铁图可能有很多版本,我自己之前也画过很多版本,不停的调整使之更好看。
本人近期调整了一个版本感觉效果不错,发出来和你们分享。

接下来还将陆续继续发布:
1、规划9条线路总规划图(官方版本)
2、结合城市发展布局和出行情况,个人调整和增加线路的总规划图
3、国家已经批复的第一、二期建设规划图(本次发布)
4、目前运营线路图


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发表于 2019-10-10 11:10:13 来自手机 | 显示全部楼层
油“榨”街
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发表于 2019-10-10 11:17:42 来自手机 | 显示全部楼层
反正就是未来孤舟中天孤乡和地铁永远无缘:)
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发表于 2019-10-10 11:27:26 | 显示全部楼层
贵阳地铁为平衡各方利益,修建的太弯、绕,无形中给出行人增加了成本,本是便捷的地铁,结果搞成一锅粥!
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发表于 2019-10-10 11:39:49 | 显示全部楼层
风萧萧888 发表于 2019-10-10 11:27
贵阳地铁为平衡各方利益,修建的太弯、绕,无形中给出行人增加了成本,本是便捷的地铁,结果搞成一锅粥!

公共交通本来就要平衡各方利益,又不是专车。否则建好了没几个人坐有什么用?除了像北京机场专线这种人流量相当大的,直达通常都不是最优方案。
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发表于 2019-10-10 11:44:02 | 显示全部楼层
油炸街,哈哈哈哈
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发表于 2019-10-10 11:45:21 | 显示全部楼层
风萧萧888 发表于 2019-10-10 11:27
贵阳地铁为平衡各方利益,修建的太弯、绕,无形中给出行人增加了成本,本是便捷的地铁,结果搞成一锅粥!

多数是地形落差原因造成的弯
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发表于 2019-10-10 11:50:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 阿兰诺迦 于 2019-10-10 11:55 编辑
风萧萧888 发表于 2019-10-10 11:27
贵阳地铁为平衡各方利益,修建的太弯、绕,无形中给出行人增加了成本,本是便捷的地铁,结果搞成一锅粥!


别胡说了!目前最大的弯也就是蛮坡那个,由于高差原因而需要降坡造成。其他也并没有绕多少!也不是说平衡什么利益,主要是贵阳组团城市,居住区和商业区并不是那种连片摊大饼的城市,所以要连接各区域,自然感觉要绕些,看北京、成都那种就直,没办法的事。
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发表于 2019-10-10 11:57:30 | 显示全部楼层
zycjack 发表于 2019-10-10 11:44
油炸街,哈哈哈哈

瑕不掩瑜,更正一下。楼主辛苦了。
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发表于 2019-10-10 11:57:30 | 显示全部楼层
zycjack 发表于 2019-10-10 11:44
油炸街,哈哈哈哈

瑕不掩瑜,更正一下。楼主辛苦了。
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发表于 2019-10-10 12:01:24 | 显示全部楼层
规划9条线路总规划图什么时候发?
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发表于 2019-10-10 12:16:27 | 显示全部楼层
470418921 发表于 2019-10-10 11:17
是到2022年全部建设完成吗

到2022年底 只能建好1 2和3 三条线
S1号线可能要等到 2号线全部完工以后才会全面开工
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发表于 2019-10-10 12:22:20 | 显示全部楼层
470418921 发表于 2019-10-10 11:17
是到2022年全部建设完成吗

到2022年底 贵阳地铁总里程达到120公里
超过日本第四大城市 名古屋了
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发表于 2019-10-10 12:32:58 来自手机 | 显示全部楼层
S1S2 除了商贸城到北站 其他真的是浪费
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发表于 2019-10-10 12:58:08 | 显示全部楼层
470418921 发表于 2019-10-10 12:45
每条线路都很长啊,3条线,120多公里!

是的 (对于很多城市来讲) 三条线路加起来也就七 八十公里
我们三条相当于 他们的五条
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