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楼主: anson908

[江城资讯] 2019年10月10日武汉新闻汇总

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发表于 2019-10-10 13:17:44 来自手机 |
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发表于 2019-10-10 13:22:48 来自手机 |
门票思维确实不如杭州西湖敞开门迎客来的实惠,以点带面迎来更多客流让餐饮,酒店,文创手工艺品,交通赚的盆满钵满,国庆某网红的解放碑威斯丁平时也就1100左右,国庆2100还一房难求,切身体会
发表于 2019-10-10 14:02:40 来自手机 |
新京报快讯(记者 李文娣)10月10日,本田官网发布的数据显示,2019年9月,本田在中国市场的终端销量为13.80万辆,同期比104%。其中,广汽本田9月终端销量为6.55万辆,同期比101%;东风本田9月终端销量为7.25万辆,同期比106.8%。

据本田官网发布的数据,今年1-9月,广汽本田和东风本田的终端销量总计112.35万辆,同期比为116.4%。其中,广汽本田终端累计销量为56.11万辆,同期比为108.8%;东风本田终端累计销量为56.24万辆,同期比为125.2%。

此外,今年9月,思域和雅阁两款车型的终端销量突破2万辆。搭载了锐混动高效双电机混合动力系统的雅阁、奥德赛、CR-V、INSPIRE、艾力绅的终端销量合计达1.32万辆。

新京报记者 李文娣

编辑 张冰 校对 王心
发表于 2019-10-10 14:04:49 |
romano320 发表于 2019-10-10 14:02
新京报快讯(记者 李文娣)10月10日,本田官网发布的数据显示,2019年9月,本田在中国市场的终端销量为13.8 ...

本田还是稳啊 逆势成长
发表于 2019-10-10 14:12:29 |
13位院士和专家齐聚武汉, 讨论了这件事

新新闻资讯
16小时前

长江网10月9日讯(记者张晟 通讯员王开元)9日上午,中国工程院郑守仁、秦顺全、王超、李华军、谢先启院士和8位业内专家齐聚武汉,为提升东湖水环境问诊把脉。长江日报-长江网记者从东湖水环境提升工程总承包(EPC)项目初步设计方案专家咨询会上获悉,东湖治理已提出了明确目标:2025年整体水质基本达到(70%以上湖面)地表水Ⅲ类标准。


院士和专家在听取东湖水环境提升工程初步设计方案汇报。记者李永刚 摄

东湖水环境提升工程总承包(EPC)项目由长江勘测规划设计研究有限责任公司、武汉市市政建设集团有限公司、武汉市城市防洪勘测设计院和武汉华中岩土工程有限责任公司组成的联合体承建。武汉市市政建设集团有关负责人介绍,东湖目前整体水质维持在Ⅲ-Ⅳ类,部分子湖水质仍有提升需要。

针对东湖实际情况,初步设计方案提出了“流域统筹、区域协调、系统治理”理念,遵循“源头减排、过程控制、末端治理”的技术路线控源截污,并辅助生态削减、管理保障措施,最终实现东湖水环境提升,为打造“世界名湖、生态典范、城市绿心、最好景区”提供良好的水生态环境支撑。


东湖水环境提升工程初步设计方案专家咨询会会场。记者李永刚 摄

中国工程院院士王超是国内水环境治理领域专家,他对长江日报-长江网记者表示,东湖对武汉、对国家都很重要,未来治理好东湖将成为全世界范围内城市内湖治理的典型范例。他认为,项目初步设计方案措施是可行的、到位的,但最主要看落实情况。

“水环境提升最关键的是抓住内源污染控制这个最根本的问题,截污要踏踏实实做下去,雨污合流问题必须解决。另外,水生态修复要把握这样一个原则,就是要通过人工引导让自然恢复,不是人工强行构建水生生态修复系统。”王超院士说。

根据项目初步设计方案计划,力争到2020年。实现东湖子湖水质消灭Ⅴ类,东湖主湖(郭郑湖、汤菱湖、团湖)综合水质评价基本达到Ⅲ-Ⅳ类标准。到2025年使东湖湖泊水质进一步得到全面改善,东湖整体水质基本达到(70%以上湖面)地表水Ⅲ类标准。
发表于 2019-10-10 14:14:27 |
日产汽车任命内田诚为新CEO
【盖世汽车】10月8日,日产汽车宣布,公司董事会已经任命公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁内田诚(Makoto Uchida)为公司首席执行官。在前任董事长戈恩被捕、前任首席执行官西川广仁下台之后,日产希望新任首席执行官能够带领公司掀开新篇章。
此外,日产还任命三菱汽车现任首席运营官Ashwani Gupta为公司首席运营官。日产汽车高级副总裁关润(Jun Seki )被任命为副首席运营官,向Gupta汇报工作。上述任命将于2020年1月1日前生效。

内田诚被一名下属称为“长着日本脸的外国人”,风格是比较直接,在谈话中直截了当,并且十分关注成本控制。2003年,内田诚加入日产;2006年4月,内田诚调任日产汽车经理,负责雷诺-日产联盟采购组织(RNPO);2018年,作为日产汽车副总裁的内田诚从关润手中接过东风汽车有限公司总裁一职,并升任日产汽车高级副总裁。

日产汽车董事会主席Yasushi Kimura和负责日产任命委员会的董事Masakazu Toyoda表示,之所以选择上述三位高管,是因为他们都有国际化背景,优化快速决策流程。“董事会认为内田诚是带领公司前进的最合适人选。我们希望内田诚能够将公司团结起来,立即投入到业务复苏和公司振兴等工作上来。
发表于 2019-10-10 15:13:10 来自手机 |
fjhzcald 发表于 2019-10-10 12:41
好像是比县高半格,比地级低半格,副地级。

还是县级,四大班子确实是高配,但是职能部门与县无异,两院也是县级
发表于 2019-10-10 15:22:01 |
大武汉天天不一样。
发表于 2019-10-10 18:26:57 |
围观一下北京一张地方报纸昨天的头版。对造个把大桥这样的工程,估计武汉人都司空见惯了,没意识到有多了不起吧!

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发表于 2019-10-10 19:14:00 来自手机 |
RomeoFu 发表于 2019-10-10 10:48
武汉铁路客流很不好 基本没增长

10月1日至7日“十一”黄金周假期,武铁共加开列车701列,累计发送旅客 ...

现在武汉铁路三大站进入客流稳定期了,只有新开线才能再激发起客流潜力,期待沿江西武
发表于 2019-10-10 20:05:25 |
2019年度全国综合实力百强区

25位 湖北武汉市洪山区

洪山区都能挤进去????
发表于 2019-10-10 20:10:01 |
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发表于 2019-10-10 20:22:36 |
巫山霏云 发表于 2019-10-10 20:05
2019年度全国综合实力百强区

25位 湖北武汉市洪山区

这些排名都是断章取义的搞法。这个百强区,搞得是他们认为郊区县改过来的,主城区的区都不在列。。。真是全部区排名,还是北上广深厉害,动不动3000亿GDP以上的区一堆。。

县域经济也是,经济强市大部分都改区了,除了苏州市例外

还有就是武汉,成都这些,不仅改区,而且像高新区,经开区等都是独立核算。。。如果不是这样,武汉江夏+东湖高新,蔡甸+经开,都是2000亿GDP级别的。。。
发表于 2019-10-10 20:54:50 来自手机 |
ttyy1122 发表于 2019-10-10 20:10
武汉铁路枢纽众多工程明年肯定要实施了,当然还有沿江高铁、呼南高铁。

还有,明天年底前完成全国铁 ...

这路边社消息,前几年就有了,何况卡酱在武局别被拆就好了
发表于 2019-10-10 20:55:08 |
ttyy1122 发表于 2019-10-10 20:10
武汉铁路枢纽众多工程明年肯定要实施了,当然还有沿江高铁、呼南高铁。

还有,明天年底前完成全国铁 ...

这又是谣传了吧,建议没确定的事先不说

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