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[江城资讯] 2019年10月10日武汉新闻汇总

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发表于 2019-10-10 08:07:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
武汉天河国际机场10月10日(周四)出港航班计划架次

当日计划出港:287

当日计划进港:294

合计:581班





武汉地铁【昨日客流】10月8日(周三),

武汉城市轨道交通线网客运量(含换乘)为349.85万乘次。
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 楼主| 发表于 2019-10-10 08:08:22 | 显示全部楼层
军运村明日开村 百国万人将入住

    军运村夜色   通讯员郭川 摄

    长江日报讯(记者欧阳崧 通讯员李永杰 刘雄)第七届世界军人运动会运动员村即将迎来正式开村,军运村的各项运行筹备工作已准备就绪。10月9日上午10时,军运村专题新闻发布会在武汉会议中心举行,军运村定于2019年10月11日正式开村。发布会现场,相关负责人还展示了军运村代表团欢迎仪式的中方礼品《江城印象》青花瓷盘。

    本届军运会首次在一座城市里举办所有比赛项目,参照大型赛事标准,武汉为军运会新建了运动员村。该项目于2017年3月正式动工,2019年4月竣工并投入运营。开村后,军运村将迎来100多个国家的近万名运动员和代表团官员入住。

    军运村既是中式古典的“山水之居”,也是绿色环保的“生态之城”,更是现代科技的“智慧小区”。军运村配置有5G网络和免费WiFi,运动员可享受免费上网服务,也可体验全新的5G网络。

    军运村运管会下设有代表团、餐饮、住宿、医疗、安保等13个服务中心,还有物资供应商和物业服务商团队,保障军运村各项服务的正常运转,打造和谐舒适的“赛时之家”。

    据了解,军运村的建设全部采用市场化的模式运作,赛时将满足运动员食宿行需求。赛后,运动员公寓将变身居民小区,运行区的功能场所会成为幼儿园、中小学等公建设施。

    据介绍,为高标准高质量做好各参赛国代表团的服务保障工作,军运村代表团服务中心率领一支规模约510人的服务团队,按照“一对一”配置参赛国代表团的方式,为各参赛国代表团提供“一站式”“全天候”联络接待服务。

    此外,军运村还将为代表团举行欢迎仪式。10月15日至10月17日以及10月19日,每天9时至19时,军运村升旗广场将为所有参赛国代表团举行欢迎仪式,喜迎世界军人入住“武汉家园”。

    行

    军运村到大部分场馆的行车时间在40分钟左右

    住

    人均居住面积25平方米。公寓内标配有床具、台灯、简易晾衣架、餐桌椅、吹风机、热水壶、万能转换插头等家具电器。还为所有运动员免费提供洗漱包

    食

    近600道菜品,能达到“天天吃不重样,顿顿有新鲜感”

    餐厅营业的时间基本全天候

    乐

    每晚组织9场丰富多彩的文艺晚会,涵盖中国京剧、杂技等节目形式,展示传统文化

    28个非遗项目将在军运村进行展示。军运村还将邀请20余位非遗传承人现场献技

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 楼主| 发表于 2019-10-10 08:08:59 | 显示全部楼层
图像不失真 减少对眼睛伤害
武汉华星光电获国内首张液晶屏低蓝光认证

    长江日报讯(记者胡义华 实习生王心)手机、LED等液晶显示屏上,什么样标准的蓝光,既能保证图像不失真,又能减少对眼睛的伤害?9日,长江日报记者从武汉东湖新技术开发区获悉,武汉华星光电技术有限公司获得德国莱茵TüV集团(简称TüV莱茵)国内首张液晶屏低蓝光认证证书。

    在电子屏幕时代,手机、电脑、液晶电视等各式电子产品充斥着人们的生活,由显示屏产生的高能可见蓝光危害也随之凸显,对眼睛的伤害已经引起各方关注。“什么样标准的低蓝光,既能让图像不失真,又能减少对眼睛伤害?”作为国际领先的检验检测认证机构——TüV莱茵在显示行业,率先引入低蓝光检测认证,并于2018年9月,与Healthe合作制定了全球首套数码设备屏幕配件蓝光过滤认证标准。

    位于光谷智能制造产业园的武汉华星光电技术有限公司(简称武汉华星光电),显示屏研发是其生产内容之一。TüV莱茵武汉分公司经理李璇介绍,TüV莱茵与武汉华星光电,在手机液晶显示产品蓝光管理方面展开了系列合作,对其最新的手机液晶屏幕进行低蓝光认证。

    经过TüV莱茵一系列检测,武汉华星光电的液晶显示屏产品,相比于传统的液晶显示屏幕,能够显著降低高能可见蓝光占整个光谱的比例,同时保持屏幕的色温不变。武汉华星光电研发副总经理李治福表示:“获得TüV莱茵低蓝光认证,将助力华星光电树立更高品质品牌形象,更加高效地拓展市场,也保护了使用者的眼睛健康。”

    TüV莱茵大中华区电子电气产品服务副总经理刘喜强介绍,电子产品显示屏长期使用对眼睛有潜在危害,通过检测,证实了武汉华星光电研发的液晶显示屏,不仅画面颜色没有偏黄失真,也不会因为高能量可见蓝光的释放量,而影响睡眠质量以及视觉健康。

    据了解,作为享誉国际近150年的独立第三方检验、检测和认证机构,TüV莱茵一直关注电子显示产品对眼睛和健康的影响,并致力于引导显示行业不断改进蓝光管理方案。TüV莱茵于2016年初入驻武汉,并计划进入国家检验检测聚集区武汉园区,其主要服务范围涉及工业制造、汽车整车及零部件、电子电气产品、医疗器械、智能机器人等方面的检测认证。
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 楼主| 发表于 2019-10-10 08:13:54 | 显示全部楼层
上下层分别怎么走?是否纳入灯光秀?会通公交吗?
民呼我应!
杨泗港长江大桥最全指南来了


    怎么上杨泗港长江大桥?大桥是否纳入灯光秀?今后是否会开通公交线路?四新段能否直通三环线?白沙洲地区匝道何时完工?

    民有所呼,我必有应。9日上午,市公安交管局、市城投集团、市公交办上线长江网武汉城市留言板,针对杨泗港长江大桥开通后大家关心的热点问题,与网民进行互动,实时线上回答网友百余个问题。长江日报记者梳理了网友关心的八大焦点问题,这份最全的杨泗港长江大桥指南,请市民们收好。

    焦点1

    如何从武昌、汉阳方向上大桥?

    市城投集团副总经理林驰介绍:从武昌方向进入杨泗港长江大桥第一层桥到汉阳后,有四个出口方向,一是通过匝道下到晴川大道;二是通过一、二层转换匝道上到二层桥,通往国博立交和杨泗港快速通道四新段;三是通过匝道下到鹦鹉大道的鹦鹉洲大桥方向;四是通过一层桥主线落地直接对接汉新大道。

    二层桥面到汉阳后,也只有一条路,即沿二层桥通向国博立交和杨泗港快速通道四新段,通过国博立交与国博大道形成全互通。

    从汉阳方向通过杨泗港长江大桥第一层桥进入武昌后,有三个出口方向,一是通过匝道可以下到新武金堤路往白沙洲大桥方向;二是可以通过一、二层转换匝道上到二层桥,通往八坦立交和杨泗港快速通道青菱段;三是通过一层桥主线落地,直接对接八坦路。

    从汉阳方向进入杨泗港长江大桥第二层有一种方式。从国博立交主线高架过来直接上二层桥,形成快速过境通道。此外,汉阳侧还增设了一对匝道,实现了晴川大道往国博立交方向二层桥的上下同行(杨泗港长江大桥相反方向的连通)。二层桥面下桥到武昌后,也只有一条路,即沿二层桥通向八坦立交和杨泗港快速通道青菱段,通过八坦立交与白沙洲高架形成全互通,通过青菱段与二环线相连。

    焦点2

    大桥一、二层转换门道不少

    上线现场,长江日报记者获悉,机动车驾驶员、行人在杨泗港长江大桥的一、二层之间转换,门道不少。

    市城投集团副总经理林驰介绍,杨泗港长江大桥两岸都设有一、二层转换匝道,车辆过江后均可以从一层通过转换匝道上到二层,但如果是从二层过江就不能下到一层了,只能沿通过杨泗港长江大桥连接的立交桥进行绕行。

    因此,对于二层的车辆要特别注意,如果要下到对面的一层桥,必须在过桥之前就通过转换匝道下到一层来过江,要遵循“先转换,后过江”的原则。

    对于行人来说,市民可通过两座桥梁主塔的楼梯或者电梯在一层和二层之间转换。在汉阳侧主塔内的电梯和楼梯可直达江滩,方便汉阳江滩的游客上下杨泗港长江大桥。

    焦点3

    白沙洲往南湖方向匝道明年开通

    据了解,杨泗港快速通道青菱段共规划设计了4对上下桥匝道,依次为烽胜路匝道、黄家湖大道匝道、李纸路匝道、丁字桥南路匝道。

    目前,杨泗港快速通道青菱段仅开通了烽胜路上下桥匝道,汉阳方向来车经杨泗港长江大桥在该匝道下车后可到达烽胜路片区,烽胜路片区车辆通过该匝道上桥经杨泗港长江大桥可前往汉阳。远期,烽胜路片区可通过黄家湖大道一对环形上下桥匝道上高架前往南湖地区,不用再绕行雄楚大道,该匝道预计2020年底建成。

    焦点4

    杨泗港快速通道四新段有望直通三环线

    有网友反映,杨泗港快速通道四新段行驶至龙阳大道处只能左转或右转,想了解未来的规划,是否会打通直行方向道路?

    对此,市城投集团副总经理林驰透露,武汉市已规划龙阳湖南路(龙阳大道—三环线)工程连接龙阳大道与三环线,工程西起三环线陈家咀立交,东至龙阳大道陶家岭立交,采用主线高架加地面辅道的建设形式,主线高架全长2.86公里,地面辅道全长3.13公里。

    据了解,目前该项目正在开展项目前期工作,一旦建成,杨泗港快速通道四新段有望直通三环线。

    焦点5

    杨泗港长江大桥将纳入灯光秀

    互动过程中,有网友表示,目前武汉市两江四岸灯光秀已经成为新晋网红景点,吸引全国各地不少人来武汉“打卡”,随着杨泗港长江大桥的开通,希望能够将这座桥也纳入到两江四岸灯光秀的景观之中,进一步增加武汉旅游的热度。

    市城投集团副总经理林驰表示,杨泗港长江大桥的亮化工程已随主体工程建设完成后,会纳入到两江四岸灯光秀之中。

    焦点6

    非机动车全天可在下层通行

    据了解,非机动车只能在大桥的下层通行,在两岸均设有专用匝道进行疏解。汉阳侧非机动车的下桥坡道设在锚碇处,通过绿化园路和大桥两侧的规划路,与鹦鹉大道和晴川大道相连;武昌侧非机动车道下桥坡道有两处,即在武金堤顶公路上设有一对出入口,在八坦路上设有一对出入口。

    市公安交管局表示,杨泗港长江大桥设置有专用的非机动车道,全天都可以通行,但要提醒市民的是,非机动车通过桥梁时,需行驶在非机动车道内,不得在机动车道内行驶。

    针对网友提问的限速问题,市公安交管局回复:上层桥是城市快速路,设计车速为80km/h;下层桥为城市主干路,设计车速为60km/h。

    焦点7

    杨泗港长江大桥暂无限号措施

    在上线互动过程中,有网友咨询杨泗港长江大桥会不会分单双号通行,市公安交管局表示,目前我市仅在长江大桥和江汉桥对小型和中型客车采取单双号限行措施,其他桥梁未采取限制措施(施工期临时管制措施除外)。

    由于杨泗港长江大桥位于武汉市三环内,根据武汉市交管局发布的《关于加强我市载货汽车交通管理的通告》(武公交[2019]81号)的规定,除了小型新能源载货汽车之外,其他类型的载货汽车全天禁止通行。

    焦点8

    待条件具备将适时开通公交

    在上线互动过程中,不少网民对于杨泗港长江大桥今后是否会开通公交线路这一问题十分关注。

    对此,市公交办表示,公交线路的设置需要诸多条件,比如场站及停车调头的场地、周边道路基础设施建设配套情况、道路的通行能力、交通管制情况、客流的需求情况等。

    市公交办会在近期组织实地查看,进一步进行论证,在各种条件具备的情况下,适时开通杨泗港长江大桥公交线路,方便市民出行。

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 楼主| 发表于 2019-10-10 08:15:11 | 显示全部楼层
国庆旅游人气最旺城市武汉排第二
跻身网红城市,武汉靠什么


    “十一”长假期间,江汉路步行街上人流如织

    长江日报记者刘斌 摄

    “十一”黄金周,武汉接待游客超2200万人次,其中外地游客超1100万人次;在热门旅游目的地排行榜上,武汉超越一众传统旅游强市,成为全国第二火的目的地。一直给人以客源地印象的武汉,为何突然就成了人人争相来打卡的网红城市?

    游客用脚投票助推武汉变网红

    国庆旅游接待人气全国排第二

    “网红城市”,指的是一座城市在网络上获得高关注度,也得到了足够客观的赞誉。今年“十一”长假,霸屏央视的长江灯光秀,无疑成为武汉坐实“网红城市”的催化剂。登上央视《东方时空》,长达8分钟的直播画面,将武汉两江四岸的璀璨灯光、黄鹤楼、龟山电视塔、东湖、光谷、长江大桥等完美呈现在全国观众的眼前。

    央视刷屏是最好的推广,新华社、央视新闻、中新网等15家媒体紧跟其后,轮番将直播镜头投向长江灯光秀,武汉江滩迅速成为“十一”假期游客打卡武汉的必游之地。

    除了两江游览,武汉部分景区也推出夜游项目,比如武汉欢乐谷夜场游人如织、夜游东湖霸屏抖音、武汉紫薇都市田园网红音乐节吸引眼球,更有多场露天电影在吉庆街、东湖风景区进行夜间播放。抽样调查分析显示,游客对武汉旅游总体印象的满意度为99.41%。根据往年国庆游客接待数据,结合在线搜索预订人气,携程旅游大数据实验室发布的报告显示,今年“国庆旅游接待人气最旺十大城市”中,武汉位居第二位,仅次于重庆。

    文旅产品+交通资源丰富

    为“网红城市”提供现实基础

    成为“网红城市”的背后,是武汉城市形象营销的觉醒,也是城市的旅游、文化、交通等资源的系统整合。

    近年来,武汉两江四岸景观亮化不断升级完善,着力将长江优势资源转化为品牌文旅产品,长江灯光秀惊艳世界。“知音号”完成全面提档升级,场景表达更生动。江汉路步行街随着改造提升工程加速,来自全国的游客汇集在此买买买。户部巷经过4个月的升级改造也焕然一新,逛一圈美食美景两不误。在支付宝6日发布的消费报告中,江汉路、户部巷在“十一”期间跻身全国消费最火爆商圈。黄鹤楼、东湖、楚河汉街、欢乐谷也吸引了大量的游客。

    一张张城市名片的多样化展示、不断推陈出新,形成一批网红打卡地,武汉拥有了成为“网红”的硬件条件。武汉有着天然的高铁和航空枢纽优势,加上便捷的市内交通,大大方便了游客来汉和出行,也为“网红城市”的火爆提供了现实基础。

    提升城市口碑,塑造服务品牌

    “网红城市”美名才能更长久

    “十一”期间,武汉市各主要景区及行政管理部门推出了系列惠民政策。如东湖风景区发放10万张旅游惠民券;蔡甸对区内居民持有效证件可免费游览区内A级景区;花博汇景区举办“赏七大花海、橘子丰收免费吃”等活动;武汉市文化和旅游局推出“我陪爸妈游武汉”活动。

    惠民活动热闹非凡、创意翻新,让武汉旅游指标呈现不断增长的向好局面。“十一”期间,在很多A级景区,身穿红色背心的志愿者们活跃在旅游景区的各个角落,他们真诚热心服务游客,为大家指路解惑,并组织游客有序入场。

    天时、地利、人和,造就武汉“网红城市”的美名。武汉也出现更多的网红打卡景点,刚刚开通的杨泗港长江大桥、修缮一新的昙华林历史街区、文艺气质爆表的黎黄陂路,纷纷吸引外地游客前往打卡。

    可以期待,在未来,江城文旅行业不断提升服务质量,提升城市口碑,塑造服务品牌,武汉才能长久地坐实“网红城市”美名。

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 楼主| 发表于 2019-10-10 08:19:10 | 显示全部楼层
武汉首座无人驾驶电动汽车充电站投用
发布时间:2019年10月10日07:35 来源: 武汉晨报


充电站泊位

武汉晨报讯(记者章鸽通讯员王欣)9日,位于武汉开发区(汉南区)川江池公园的“网联车基地”充电站建成投用。据介绍,东风自主智能网联汽车涵盖经开区智慧生态城全域,拟开放示范运行道路159公里。

该充电站经过基础设施智能化改造升级,能够实现5G通信网络全覆盖,融合智能感知系统,实现自动驾驶、智能泊车等。目前共有40台充电站,其中60KW直流充电机20台、交流充电桩20台,为东风智能网联汽车产品提供充电服务,后期可为智慧物流、智慧环卫、无人公交等多样化无人驾驶电动汽车充电使用。

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 楼主| 发表于 2019-10-10 08:20:27 | 显示全部楼层
武汉体育中心焕然一新 静待盛会开启

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匿名  发表于 1970-1-1 08:00:00
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 楼主| 发表于 2019-10-10 08:22:00 | 显示全部楼层
2262万人次“打卡”大武汉的背后
    湖北日报全媒记者 唐晓安

    “刚刚过去的国庆节假期,武汉接待海内外游客量刷新历史纪录,达2262.24万人次;长江灯光秀、东湖绿道、黄鹤楼等成了国内最热门旅游景点之一。”10月8日上午武汉市文旅局通报。
    海量游客集聚武汉,既是对城市运营能力的一次大考,更彰显各方对武汉城市面貌焕然一新的认可。

    一份刷新历史的数据

    “国庆节期间,武汉接待游客量同比增长10.89%。其中,外地来汉游客1159万人次。实现旅游收入125.99亿元,同比增长15.43%。旅游人次和旅游收入均创历史新高。”10月8日,武汉市相关部门通报,国庆节期间,武汉接待游客人次排“全国十大接待游客人气城市”第二,仅次于重庆。
    “7天,2262.24万人次游武汉,这是一个重要里程碑!是献给新中国70华诞最好礼物!”武汉市**周先旺说。
    客流量大增,带动武汉旅游消费市场持续火爆。
    武汉相关监控数据显示:“十一”期间,武商、中百、中商、汉商四大综合性商业集团,累计实现销售额14.97亿元;亢龙太子、湖锦等重点监测的四家大型餐饮企业,累计实现营业额6778万元;江城明珠豪生、马哥孛罗、万达威斯汀等酒店江景房和东湖周边酒店,平均出租率达95%以上。
    10月7日,支付宝发布消费报告,武汉江汉路、户部巷均跻身“十一”全国消费最火爆商圈。仅整修一新后的户部巷,10月1日接待游客超过20万人次,10月7日接待游客仍高居16万人次。国庆节期间,全国最大外卖订单也诞生于武汉,单笔高达7348元。

    一次优雅华丽的转身

    “武汉国庆人气大爆发,既在意料中,又出乎预料的好。”武汉市**相关负责人介绍,海量游客游江城,体现了武汉已从旅游中转地向旅游目的地华丽转身。背后是武汉城市功能不断完善,城市竞争力不断增强,武汉知名度、美誉度、吸引力不断提升。
    曾几何时,武汉给外地人留下的印象是脏乱差,如今,行走在整洁的武汉街头,到处花团锦簇、绿树掩映,处处欢声笑语。景还是那些景,但已全新擦亮,且一线串珠;水也还是那些水,但已碧波荡漾,绿道环绕。知音号、东湖绿道、长江灯光秀已成武汉旅游新名片。
    “更重要的是,武汉城市环境改善提升,市民的自豪感、认同感随之增强,更愿意把最美的家乡向各方推介,并以更热情的服务欢迎四方宾朋。”网友玉玲珑在朋友圈中写道,随着武汉招才引资活动不断,来武汉投资、经商、学术交流群体不断增多,武汉已处于人气大爆发前夜。
    今年“五一”小长假,武汉接待游客930多万人次,成为国内旅游目的地热度增长最快城市;中秋小长假,武汉跃升为全国第七大客源地城市。
    9月下旬,国内一些机构已发布预测报告:今年国庆节期间武汉将是国内最受游客青睐城市之一。美团大数据分析,武汉将成为国内第二“最受欢迎的高铁出行目的地”。携程旅游大数据认为,今年国庆节期间,国内十大接待游客人气城市,武汉将位居第二。
    “武汉国庆人气大爆发,还得益于武汉打好营销、市场和保障三张牌。”武汉市**相关负责人介绍,为营造欢乐祥和节日氛围,国庆前,武汉精心谋划七大板块共计40多项特色文旅活动。从9月29日晚开始,国庆特别版长江灯光秀,在武汉市两江四岸绚丽开秀。同时,海内外全媒介推介,武汉已成全国热门旅游城市和网红城市之一。

    一份近乎完美的答卷

    第三方抽样调查显示,国庆节期间,游客和媒体对武汉旅游总体印象满意率为99.41%。
    “海量人流平安、祥和游武汉,背后是做足城市运行调度。”武汉市相关负责人介绍,为确保八方游客在汉“吃、住、行、游、购、娱”放心、安心、舒心,国庆节前,武汉市各方多次召开相关调度会,研究国庆节期间文化旅游工作,部署市场调度保障。
    国庆七天,武汉各区各部门严格落实守土之责,实行全员24小时值班制。
    为确保节假日文旅活动丰富多彩,物资供应充足,餐饮食品安全,武汉文旅、市场、物价、公安、卫生等部门,实行不间断巡回大排查大督导。
    为确保城市运转高效有序,交通运输安全畅通,公安、城管、地铁、公交、园林、水务、供电、供气等部门干部职工全员上岗。国庆期间,仅武汉交警部门日均出动警力3300余人次。
    武汉市领导还通过不间断暗访,听取外地游客对武汉发展建议,防范欺客宰客等影响文明城市形象行为发生,并不时到客流量大的实地探访,确保客流安全有序流动。
    针对一些热点景区人流量大,武汉各方提前做好预案。如9月30日至10月4日,汉口江滩、汉阳江滩、武昌江滩、长江大桥等区域,夜晚游客量远超去年同期,武汉警方借助智能热力图预警,适时启动安保预案,利用水马设置入口、出口通道,扩音设备提醒游客快速有序通过。在车流、人流集中路口,调整红绿灯时间间隔,确保游客安全通行。
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 楼主| 发表于 2019-10-10 08:23:27 | 显示全部楼层
往返北京航路由“单车道”升级为“三车道”;170多架次航班“改道”;航班正点率将显著提升——
湖北空域迎空前规模大调整

    湖北日报全媒记者 刘宇 通讯员 邵子扬 潘永志

    10月10日零时,中国民航史上最大规模空域调整——北京大兴机场相关空域调整方案正式生效。
    作为承担华北地区向中南地区外围延伸的“桥头堡”,湖北地区也迎来历年来规模最大的一次空域调整。

    “单车道”变为“三车道”
    进京航路更顺畅

    空域调整,即对飞行区域内的航路、航线方向、条数进行调整,使飞机在飞行过程中更顺畅、安全、高效。
    此次湖北地区的航线、航班走向变化都是根据北京大兴机场外围航线变化而调整的。京广航路武汉至北京段,是华中、华南地区联系华北、东北地区的主干道,也是此次调整中的最大变化。
    “相当于一个‘双向单车道’升级为‘单向三车道’。”民航湖北空管分局武汉区域管制室主任牛军解释,以前从武汉往返北京只有一条双向单车道的航路,现在在原京广航路的基础上,左右各开了一条航线,一条专职上行航线,另一条供北京大兴国际机场、天津滨海机场等偏东北方向机场专职下行,同时又增加了一条供北京首都国际机场、山西太原武宿国际机场等偏西北方向机场下行航线。
    调整后,武汉天河国际机场、宜昌三峡机场、恩施许家坪机场的进京航线将全部改用新航线。据统计,空域调整初期,湖北地区共有170多架次国内、国际航班航线“改道”,其中包括48架次进京航班。
    “‘三车道’的使用也意味着武汉天河机场进离场航线分离,向北单向出港,南下双向进港。”牛军介绍,进离场航线分离最重要的作用就是减少了飞机的相对飞行冲突,减轻管制员的工作负荷,确保飞机的安全和顺畅。如果进离场的飞机都在一条航线内,就相当于一条行车道内有双向行驶的汽车,车辆相对行驶,不仅容易发生安全事故,可能还会导致因车辆相互避让,造成道路堵塞。空中飞行也是如此。
    据统计,武汉区域使用武汉至北京航路的日均航班数量超400架次。“单车道”变为“三车道”也意味着曾经“挤”在一条航路上的飞机将分流到3条航路上。因此,此次航路调整后,京汉航线的繁忙拥挤将得到有效缓解,华北、东北地区与中南地区间飞行的航班正点率将显著提升。同时,湖北整体的空中交通格局也将形成南北向“两上两下”4条主干航道单向独立运行的新模式。

    全新的飞行环境
    隐形守护者护航

    10月9日晚上8时,民航湖北空管分局武汉区域管制室,8位管制员正在用普通话或英语低声向飞行员发出指令。眼前的电脑屏幕上,密密麻麻的小圆点不断闪烁,一个小圆点代表一架飞机。
    10日凌晨零时,民航中南地区空域调整方案正式实施;凌晨3时,武汉至北京往返新航路正式启用。这群管制员们也将迎来一次大考。
    “每一次空域调整,虽然目的是让飞机在飞行过程中更安全、顺畅,但也隐藏着重大风险隐患。”牛军解释,一是空域调整初期,飞行员可能受原有航路记忆的影响,容易飞错航路;二是管制员已形成的工作习惯将全部打乱,管制运行经验几乎被推翻重来,因此,飞行员和管制员面对的是一个全新的飞行环境。
    据介绍,从今年初开始,武汉区域管制室的46名管制员们就开始对大兴机场开航后武汉管制区内的空域调整、航路点名称、进离港程序和班机走向进行理论学习、模拟机培训;熟悉空域调整后各扇区现场运行的操作程序;制定运行初期流量管理预案、应急预案等等。同时,民航湖北空管分局还积极与空军部门沟通协调,力争将单向衔接航路向南延伸,改善空域结构,加大保障力度。
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发表于 2019-10-10 08:42:40 | 显示全部楼层
本月底换季后,京汉航线宽体全周覆盖,南航恢复1、3、5、7早班,东航、海航新增daily

南航B787执飞,东航、海航A330执飞,国航继续缺席

周一:HU7581/2、CZ3117/8、MU2454/9

周二:HU7581/2、MU2454/9

周三:HU7581/2、CZ3117/8、MU2454/9

周四:HU7581/2、MU2454/9

周五:HU7581/2、CZ3117/8、MU2454/9

周六:HU7581/2、MU2454/9

周日:HU7581/2、CZ3117/8、CZ3137/8、MU2454/9

京汉宽体航班史无前例达到 38班/weekly,每周日最多,4个宽体往返

航班数量限制情况下,宽体大幅提高运能

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发表于 2019-10-10 08:56:23 来自手机 | 显示全部楼层
第一次见三峡在武汉做项目

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发表于 2019-10-10 09:06:03 | 显示全部楼层
飞行的坚果 发表于 2019-10-10 08:56
第一次见三峡在武汉做项目

这是什么项目啊,我看到光谷K11了
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