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楼主: 晴谩海岸

[公共交通] 泉州轨道交通有解

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 楼主| 发表于 2019-10-12 23:47:41 来自手机 | 显示全部楼层
a927758 发表于 2019-10-11 19:57
知道,站点多,慢。。。。速度与载力问题!

所以,如果可以泉州还得选地铁是吗?个人觉得,选择交通工具还是得选适合与匹配并有利于发展的。首先,中心城区有那么大客运流量需求吗,如果是泉晋石之间市域快轨完全可以满足。其次,地铁造价造每公里七八亿甚至更高,而市域每公里仅三亿,以泉州相对不充裕财政能省还是省一点!
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发表于 2019-10-12 23:54:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 a927758 于 2019-10-12 23:57 编辑
晴谩海岸 发表于 2019-10-12 23:47
所以,如果可以泉州还得选地铁是吗?个人觉得,选择交通工具还是得选适合与匹配并有利于发展的。首先,中 ...


不是这个意思,
有地铁当然更好,
没有,其他要先上,时不等人啊。
千万不能等,闽南人,爱拼才会赢,不是吹的

其实很多大城市的发展,哪个不是基建先行,相当于,建好了屋,还怕收不到钱,
为什么现在喜欢玩虚经济,用未来的钱博现在,就是这个原理,因为资本总会通货膨胀,
现在的收入肯定比5年前多很多,5年后,谁知道收入有多少

用现在最明显的例子,就是买房,大环境好,你怎么买都是赚不会亏,毕竟房价会升,所以你还怕未来搞不定地铁,
只要你能进步,有上升渠道,你还怕,未来的大城市框架泉州,付不起那点 地铁钱。
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 楼主| 发表于 2019-10-13 00:34:51 来自手机 | 显示全部楼层
泉州吴彦祖 发表于 2019-10-9 22:31
要地铁就是串联泉晋石,激活环泉州湾,如果晋江不改区,拉一条轻轨从洛江到北峰也没啥意思

说道激活环泉州湾,市域快轨比地铁更适合:第一,快轨线路更长可以覆盖环泉州各个组团,地铁通常不超三十几公里,偶尔有达五六十公里也极少数,而快轨建设区间50~100公里;第二,快轨速度比地铁更高,能更紧密联系环泉州湾;第三,市域快轨车厢比地铁稍大,长距离乘坐更舒适;第四,快轨造价只地铁一半不到,财政负担更小;第五,也更关键一点,审批比地铁更宽松灵活哈。
许多人没正视一个现实,泉晋石及周边现状并不是一座城,而仅为城镇带或称都市圈。而且公交+地铁模式也未必适合泉州,有网友建议以市域快轨为主干在环湾建设若干多交通换乘枢纽可能更适合泉州环湾区域目前交通状况。多数大城市应该先建地铁后建市域快轨,之所以泉州先建快轨个人觉得跟泉州中心城区小而周边卫星城镇发展过快(简言之弱市强县),而且是在泉州尚未真正形成大城市已经迎来都市圈时代有关,这点跟温州几分相像甚至更典型。其实泉州恰迎一个弯道超车的机遇,最后说一句:只选对不选贵!
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发表于 2019-10-13 12:07:40 | 显示全部楼层
晴谩海岸 发表于 2019-10-13 00:34
说道激活环泉州湾,市域快轨比地铁更适合:第一,快轨线路更长可以覆盖环泉州各个组团,地铁通常不超三十 ...

支持,觉得泉州适合快轨,短距离也觉得轻轨更合适
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发表于 2019-10-13 12:43:37 来自手机 | 显示全部楼层
近来,国家媒体不停的宣传福建,外加各种利好,泉州的名字形象不断出现在世界级镜头,这是利好也是机遇,一带一路的倡导.与战略关乎亚洲的崛起,也是中国乃至亚洲各国文明伟大复兴,在此大背景下,泉州作为古代交通的枢纽中心至关重要,希望有更多实惠政策落实泉州,毕竟不止古代辉煌,现代泉州还是实体经济的主导者,古代能带领大家腾飞,现代一样也可以!
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发表于 2019-10-14 09:08:01 | 显示全部楼层
东海养老院是不是该真正送去养老了。
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发表于 2019-10-16 15:49:32 | 显示全部楼层
不管建不建地铁,可以先撤县设区,其它县市阻力大,惠安是最有可能的,市辖区加入惠安常住人口100万,两三年内人口财政收入绝对达标了
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 楼主| 发表于 2019-10-16 23:23:10 来自手机 | 显示全部楼层
不加糖的咖啡 发表于 2019-10-16 15:49
不管建不建地铁,可以先撤县设区,其它县市阻力大,惠安是最有可能的,市辖区加入惠安常住人口100万,两三 ...

撤县建市是不是也可以新思路,例如先改惠安石狮,而后晋江南安
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发表于 2019-10-18 09:57:09 | 显示全部楼层
轻轨要能批,先批轻轨先建起来。
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发表于 2019-10-19 10:54:48 | 显示全部楼层
有个城市和泉州情况比较接近就是浙江台州。台州是由椒江,黄岩,路桥3个强镇凑起来的市区,各自独立性强,通勤需求偏弱,地铁也发展不起来,目前好像就是在规划城轨。
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发表于 2019-10-19 10:58:30 | 显示全部楼层
台州的城轨

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发表于 2019-10-19 16:16:56 | 显示全部楼层
别到时批了,又是资金自筹。
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发表于 2019-10-19 17:08:15 | 显示全部楼层
kgdwork 发表于 2019-10-19 16:16
别到时批了,又是资金自筹。

这不废话吗?全国哪一个城市国家会帮忙建地铁的,所有城市都是自筹,不仅包括地铁,基本上所有公建项目都是自筹
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发表于 2019-10-19 17:09:07 | 显示全部楼层
dudumuzik1 发表于 2019-10-19 10:54
有个城市和泉州情况比较接近就是浙江台州。台州是由椒江,黄岩,路桥3个强镇凑起来的市区,各自独立性强, ...

跟苏州更像,同样是省内GDP第一,下面有多个百强县(昆山市,张家港市,常熟市,太仓市),当年地铁一号线就是以轻轨的名义建的,看看人家现在已经发展到8号线了。先别管轻轨还是地铁吧,先建起来,发展才是硬道理。接下去几年城市抢人竞争只会更加激烈。
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发表于 2019-10-19 18:54:55 来自手机 | 显示全部楼层
不加糖的咖啡 发表于 2019-10-19 17:09
跟苏州更像,同样是省内GDP第一,下面有多个百强县(昆山市,张家港市,常熟市,太仓市),当年地铁一号 ...

跟苏州哪里像了,苏州本身市区就很强好不好,旗下有苏州工业园区,轨道交通大部分都在市区跑,现在才要往底下县市延伸
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