苏南硕放机场国庆假期旅客吞吐量15.6万人次

zippoo

2019年“十一”国庆黄金周运输保障工作已圆满落下帷幕。苏南硕放机场整体保障平稳有序，客流量和客班架次均有增长。






据初步统计，

七天共接送旅客15.6万人次，

客机起降1150架次，

同比分别增长4.6%、8.7%。

国庆黄金周是除暑运春运外客流量最大的节假日，不少市民都想趁着这个机会外出旅游、探亲。便捷高效、服务优质等因素，使得搭乘飞机出行成为首选交通方式。国庆期间，苏南硕放机场运营的客运航空公司共计16家，共通航40个城市，其中国内31个，国际（地区）9个。

黄金周期间，

日均航班量164架次，

日均接送旅客2.2万人。

其中，

出行高峰日出现在10月4日，

当日旅客吞吐量达2.3万人。

成都、重庆、西安、贵阳等地成为热门打卡城市，

出港客座率均在80%以上。

金秋十月，恰逢新中国成立70周年、机场集团成立10周年，由苏南硕放机场精心打造的“迎国庆，庆周年”主题摆渡车正式投入使用，成为停机坪上一道靓丽的风景。

寻常巷

常州机场国庆期间运送旅客8.36万人次 同比增长20.8%
　2019-10-08 来源：民航资源网 　

　　民航资源网2019年10月8日消息：国庆长假期间（10月1日-7日），常州国际机场共实现客运航班运输起降654架次，同比增长22.5%；完成旅客吞吐量8.36万人次，同比增长20.8%，其中国际（地区）旅客吞吐量1.19万人次，同比增长47.9%；实现货邮吞吐量376吨，同比增长23.5%。

　　客运方面，国庆7天日均客流接近1.2万人次，单日最大吞吐量出现在10月6日，当天进出港人数达到1.3万人次。数据显示，旅客出行主要以返乡探亲和旅游为主，主要前往昆明、三亚、西安、厦门、成都、长沙、曼谷、芽庄等目的地，热门航线和旅游航班客座率较平时均有大幅提高。

　　货运方面，国庆出港货源增幅主要以快件、螃蟹为主，快件出港货量为140.6吨，同比增长58.2%。此外，机场物流公司制定了鲜活货物销售政策，实施了螃蟹专项优惠运价。节假日期间，螃蟹出港货量为106.4吨，同比增长18.4%。货源流向主要是西南线的重庆、成都、昆明，以及华南线的深圳、广州、南宁。

      硕放机场有没有点紧迫感

hymjake

我贡献了两次 新加坡 嘿嘿

战神牛宇虹

寻常巷 发表于 2019-10-9 12:25
常州机场国庆期间运送旅客8.36万人次 同比增长20.8%
　2019-10-08 来源：民航资源网 　

没有。硕放的压力来自二跑迟迟不上，而不是跟隔壁小机场田忌赛马

liamsun

硕放的紧迫感不是来自常州机场、南通机场之类的，而是在于自身。周边城市发展都是必然趋势，无锡的发展瓶颈不是来自于和周边的竞争，而是条件限制。比如日起降航班量，跑道，空域等。抓紧军民协调，抓紧改扩建，抓紧基地航空建设引入，才是要积极建议和推进的方向。

战神牛宇虹

liamsun 发表于 2019-10-9 13:49
硕放的紧迫感不是来自常州机场、南通机场之类的，而是在于自身。周边城市发展都是必然趋势，无锡的发展瓶颈 ...

+1，硕放是要看到自己能争取的权益还未到手。周边其他机场的数据单看增速不看基数对硕放没有借鉴意义，和同级别的机场对比反思寻求出路。之前已经有新闻爆出硕放在和军方协调空域的事情。

zippoo

寻常巷 发表于 2019-10-9 12:25
常州机场国庆期间运送旅客8.36万人次 同比增长20.8%
　2019-10-08 来源：民航资源网 　

强行碰瓷

wzymichael

战神牛宇虹 发表于 2019-10-9 13:53
+1，硕放是要看到自己能争取的权益还未到手。周边其他机场的数据单看增速不看基数对硕放没有借鉴意义，和 ...

是的，机场是在和军队协调，就是希望不要影响无锡作为东部战区联勤保障中心的地位。。。

simdro1990

某人不是去硕放机场说要用足一跑道么 呵呵呵呵呵 为什么还不赶紧去苏北

jdcxh912

升地级市一把手了？

清潭居士ccf

二跑道不上难有大幅度提升。

jdcxh912

硕放机场的未来在二跑，远期的话T2更能锦上添花

wuxih

业绩增长不温不火，常州、南通机场搞的很红火，差距是客观存在。

wyw叶叶

wuxih 发表于 2019-10-9 18:51
业绩增长不温不火，常州、南通机场搞的很红火，差距是客观存在。

差距的确是客观存在的，那些乱七八糟机场离无锡机场好像还差的很远

AndySeattle

南通若搞定新机场，那WUX要发展就有一定困难了。毕竟客流就那些，要填满新机场，周边别的机场肯定要受影响。作为常州人，我还是希望WUX甚至CZX能壮大