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楼主: zhangxiaofengdd

[龙城交通] 太原南站西广场落客区封闭改造

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发表于 2019-11-12 18:44:11 | 显示全部楼层
重要的还是希望能早日通地铁,会疏解很多人流和车流
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发表于 2019-11-13 14:19:31 来自手机 | 显示全部楼层
哈哈,我提的利用中心街方案反映到**信箱了,说是点子比较新颖。
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 楼主| 发表于 2019-11-13 14:21:37 | 显示全部楼层
改造成功与否,得看周五和周日下午到晚上这个时间段的效果
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发表于 2019-11-13 14:31:48 | 显示全部楼层
晋水 发表于 2019-11-12 18:24
第一天,道路通畅,人车有序。西广场与东广场都是三条落客区,一样了。站房南侧贵宾区出站直通太榆辅路,不 ...

期待周末节假日高峰期考验一下
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发表于 2019-11-13 22:53:39 | 显示全部楼层
罗清宇 李晓波调研主题教育整改落实工作时强调 聚焦群众期盼 狠抓整改落实 以解决问题的实际成效取信于民 - 太原新闻 - 城市联合网络电视台  http://ty.cutv.com/tyxw/2019-11-13/G16ghggjghlnjmkpoog2ca.shtml
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发表于 2019-11-14 09:07:45 | 显示全部楼层
奔跑的李梦龙 发表于 2019-11-10 16:51
应该限制去西广场的车辆
东广场单号及尾号是字母的车辆停靠
西广场双号停

离东广场近的自然会去东广场,
离西广场近的自然会去西广场。
这和单双号有啥关系?

难道让住在东广场附近的双号车,绕到西广场去?
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发表于 2019-11-14 09:55:48 | 显示全部楼层
cnsxgh 发表于 2019-11-14 09:07
离东广场近的自然会去东广场,
离西广场近的自然会去西广场。
这和单双号有啥关系?

没有办法的办法
现在的情况就是人们不知道东广场 硬往西广场挤
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发表于 2019-11-15 14:21:56 | 显示全部楼层
奔跑的李梦龙 发表于 2019-11-14 09:55
没有办法的办法
现在的情况就是人们不知道东广场 硬往西广场挤

那挤就是他们自找的了。
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发表于 2019-11-15 14:59:41 | 显示全部楼层
可以在南中环或者晋阳街等接近南站附近立上信息牌,及时公布东、西广场车流情况,提前引导分流。
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发表于 2019-11-15 15:57:09 | 显示全部楼层
11break 发表于 2019-11-15 14:59
可以在南中环或者晋阳街等接近南站附近立上信息牌,及时公布东、西广场车流情况,提前引导分流。


我觉得还是把东广场这边的路网完善一下,光明东街,许坦东街,车站南街。

人们宁愿无声堵车也要选择西广场,说明了什么?
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发表于 2019-11-15 16:30:09 | 显示全部楼层
11break 发表于 2019-11-15 14:59
可以在南中环或者晋阳街等接近南站附近立上信息牌,及时公布东、西广场车流情况,提前引导分流。

路牌多上点,高德百度导航更新快点就可以了。
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发表于 2019-11-15 16:52:15 | 显示全部楼层
最大问题是站前道路及与太榆路连接处都是平面交通,车流互相干扰,难免混乱。如果出站车有1-2条高架或隧道与太愉主路双向连接,效果就会好很多。就现有位置,如果把万枫酒店北侧两条道路中的一条直接下挖,穿过太榆主辅路,直接连通南北主路,缓解效果会更好一些。其它进出道路只能将就了。不过这个工程比较大。
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发表于 2019-11-15 18:51:09 | 显示全部楼层
怎么看南站的立交桥都是给外星人修的,没有导航总走错路,看着旁边的拐弯不知道去了哪个空间。是我的方向感不够好吗,我没有弄错过方向啊。
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发表于 2019-11-15 20:15:33 | 显示全部楼层
etongtong 发表于 2019-11-15 18:51
怎么看南站的立交桥都是给外星人修的,没有导航总走错路,看着旁边的拐弯不知道去了哪个空间。是我的方向感 ...

感觉不难吧,要不去重庆练练?
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发表于 2019-11-16 10:51:04 来自手机 | 显示全部楼层
今天西广场送人,很通畅,即停即走,落客区就没几辆车,改造效果不错。但正如前面坛友所说,出站后太榆路平面交叉,有可能拥堵。
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